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Wednesday, November 13th 2002, 8:09pm
Quoted
Original von Humusbear
stück rausflexen und danach knoten rein
willst du mir damit sagen, dass es nicht geht und ich danach einen knoten reinmachen müsste, oder das es gut geht und ich es dann mit nem clipschloss zusammen machen kann?
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Wednesday, November 13th 2002, 8:10pm
mit flexen geht schonmal schlecht 
ne musst halt nur die nieten rausdrücken... gibts geräte für aber man kanns auch selber machen...
ne musst halt nur die nieten rausdrücken... gibts geräte für aber man kanns auch selber machen...
Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.
This post has been edited 1 times, last edit by "Humusbear" (Nov 13th 2002, 8:11pm)
Wednesday, November 13th 2002, 8:15pm
Original von Humusbear
mit flexen geht schonmal schlecht
ne musst halt nur die nieten rausdrücken... gibts geräte für aber man kanns auch selber machen...
okay, hab noch so'n gerät vom fahrrad, vielleicht bekomm ich das ja so weit auseinandergeschraubt, dass es auch auf die motorradkette passt.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Wednesday, November 13th 2002, 10:50pm
Original von ethan
Also am Besten wäre du besorgst dir einen Kettentrenner... Dieses gerät kannst dir auch selber bauen oder im vernüftigen Moppedladen kaufen.
Dann das Werkzeug RICHTIG anlegen und die Kette lässt sich ohne Probleme öffnen/trennen.
mfg Ethan alias Chris
ja, kommt wahrscheinlich immer noch billiger, wenn ich mir ne kette bei ebay ersteiger und mir dazu noch nen kettentrenner kauf, als wenn ich mir die kette in nem mopedladen kaufe.
und wenn das ding doch teurer sein sollte, dann bring ich einfach die kette in ne motorradwerkstatt, die werden sicher nichts dafür verlangen, dass die mir shcnell die kette trennen.
danke!
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Date of registration: Sep 24th 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Location: Nürnberg
Thursday, November 14th 2002, 2:55am
Original von insaniTy
ihr macht eucht imma umständer , nimmst dir einfach nimmst dir einfach sowas wie nen imbusschlüssel setzt den auf ne niete und schlägst 2 mal mittm hammer drauf und schon haste deine kette gekürzt ...
beim fahrrad ja aber schonmal versucht ne motorradkette so aufzukriegen?
da hat man oftmals selbst mit nietwerkzeug schon probleme!
also wenn man so etwas noch nicht so oft gemacht hat dann sollte man nicht solche (an sich simplen) tricks anbieten wenn die garantiert nicht funktionieren!
Thursday, November 14th 2002, 3:23am
Original von Pamp
Original von insaniTy
ihr macht eucht imma umständer , nimmst dir einfach nimmst dir einfach sowas wie nen imbusschlüssel setzt den auf ne niete und schlägst 2 mal mittm hammer drauf und schon haste deine kette gekürzt ...
beim fahrrad ja aber schonmal versucht ne motorradkette so aufzukriegen?
da hat man oftmals selbst mit nietwerkzeug schon probleme!
also wenn man so etwas noch nicht so oft gemacht hat dann sollte man nicht solche (an sich simplen) tricks anbieten wenn die garantiert nicht funktionieren!
lol ich habs bei meiner kette so gemacht ! und mein bruder hats bei seiner genausogemacht! und mein vater macht es seit jahren so ... also laber mir keinen rein nur weil du unfähig bist mit werkzeug umzugehen ...... gut nen imbussschlüssel is da nich so geeignet weil man oben ziemlich schlecht draufschlagen kann aber mit nem metall "stift" mit geeignetem durchmesser geht das wunderbar ... achja und man sollte unter die kette natürlich noch was drunterlegen damit nen hohlraum entsteht denn wenn die niete mit der anderen seite auf festem untergrund liegt is klar das sowas nich funktioniert!
This post has been edited 1 times, last edit by "insaniTy" (Nov 14th 2002, 3:43am)
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