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Date of registration: May 30th 2002
Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er
Location: nähe Augsburg
Thursday, November 14th 2002, 9:19am
aha dann war es halt so, dass mein Kumpel selber a bisserl dran rumgepfuscht hat, mir egal, bei ihm is die immer so bei 8.000 upm hängen geblieben...
... kenn mich bei Aprilia net so aus...
... wollt ja nur helfen
... kenn mich bei Aprilia net so aus...
... wollt ja nur helfen
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Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas) 
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas)
Thursday, November 14th 2002, 7:04pm
Wollte ja nix sagen!
Kenn mich damit halt nur noch nicht so gut aus, also hängen bleibt sie nicht, aber es dauert halt , wie gesagt, ne halbe sekunde oder so bis die reinspringt, und da geht die leistung voll zurück, so auf.... mofamässig
Naja, sie beschleunigt halt und in der halben sekunde isses so, als würde ich vom gas gehen....
Kenn mich damit halt nur noch nicht so gut aus, also hängen bleibt sie nicht, aber es dauert halt , wie gesagt, ne halbe sekunde oder so bis die reinspringt, und da geht die leistung voll zurück, so auf.... mofamässig
Naja, sie beschleunigt halt und in der halben sekunde isses so, als würde ich vom gas gehen.... 
Date of registration: Apr 11th 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Location: Rhoinland-Palz
Thursday, November 14th 2002, 9:03pm
IS BEI MIR EXAKT GENAUSO!!!!
wo meien BB einsetzen WÜRDE hab ichn totales leistungsloch... beschleuningung kann ich da total vergessen.. nur drüber geht was... is bei 7-8000 upm..
hab auch schonma gedacht dass ich meine AS reinigen sollte... wollt ich auch schonmal.. aber ic h krieg eine schraube am krümmer ums verrecken net ab..
ich glaub ich muss ma beim händler anfragen was der so will für das bissl kram..
wo meien BB einsetzen WÜRDE
hab ichn totales leistungsloch... beschleuningung kann ich da total vergessen.. nur drüber geht was... is bei 7-8000 upm..hab auch schonma gedacht dass ich meine AS reinigen sollte... wollt ich auch schonmal.. aber ic h krieg eine schraube am krümmer ums verrecken net ab..
ich glaub ich muss ma beim händler anfragen was der so will für das bissl kram..
Date of registration: Feb 19th 2002
Bike: Aprilia Rs 125
Location: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck
Thursday, November 14th 2002, 10:31pm
is bei mir auch, musch deine Maschine immer warmfahren das das öl am Schieber flüssiger wird, dann im stand n paar mal hochdrehen das sie n paar mal auf und zu geht!
In den unteren gängen isses schon manchmal is halt bei sie soviel power hat und so schnell beschleunigt, d.h. die AS geht net schnell genug auf, ne pleumatische AS würde keine probleme mehr machen!
aba is mir zu blöd, sobald sie warm is gibts kein problem, mushc aufpassne das sie dir net zuklebt, is mir schon oft passiert!!
In den unteren gängen isses schon manchmal is halt bei sie soviel power hat und so schnell beschleunigt, d.h. die AS geht net schnell genug auf, ne pleumatische AS würde keine probleme mehr machen!
aba is mir zu blöd, sobald sie warm is gibts kein problem, mushc aufpassne das sie dir net zuklebt, is mir schon oft passiert!!
Thursday, November 14th 2002, 11:21pm
Quoted
Original von 2-Takter
hat jemand von euch ne ahnung, wo man ne pneumatische AS kaufen kann???
Hier: klick mich
H eute
O hne
N ennenswerten
D efekt
A ngekommen
O hne
N ennenswerten
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A ngekommen
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