ok danke!

also bei mir ist das auch so das die kette an verschiedenen punkten straffer und net so straff ist aber das ist doch normal oder. du musst das moped soweit schieben wo die kette am straffsten ist und dan stellst die kette so ein das sie sich 2,5 cm nach oben und unten drücken kannst und dan ists halt an den punkt wo sie lockerer ist halt net so arg gespannt aber das passt dan schon so denk ich.
und das da jetzt was kaputt ist weilst paar kilometer mit einer zu straffen kette gefahren ist denk ich auch net wenn noch ein ein spiel von 1 cm da war

das ist nicht normal das die kette verschieden gelängt ist und so ein lager ist durch falsche belastung sehr schnell verschliessen!

hm komischerweise ist das aber bei jeden den ich kenn und ne rennmaschine hat so. mein händler hat mir das auch gesagt dass das so normal ist.