jo wär ich net so schnell gewesen hätt ich nich so hart bremsen müssen wär ich net auf dem Laub ausgerutscht. Und wär danach nich in Gegenverkehr gekommen...
Also das mit dem Gegenverkehr war ne andere Situation kurz nach dem Umfaller...

also beim ersten mal weil das Vorderrad stehengeblieben ist. Weil ich echt aufn letzten Drücker gebremst hab.

Und beim zweiten weil die Maschine am rutschen war. Und dann aufn Seitenstreifen hätt ich mich dann wieder fast gelegt wenn ich nich meine Füsse sozusagen als Stützen ausgefahren hätte...

In der Stadt fahre ich so wies die Verkehrslage zulässt bis zu 80 Sachen...meistens aber so 70. Nachts wenn die Strassen leer sind und kaum Fussgänger unterwegs sind, fahre ich auch schneller
Und die ersten beiden Gänge ziehe ich meistens immer voll durch und an der Ampel drängel ich mich auch immer vor wenn genug Platz zwischen den Autos ist. Überhole auch rechts...
Aber bis jetz konnte ich das Risko immer ganz gut abschätzen und ich mache auch nicht son scheiß wie "inner Kurve überholen" oder "rechts vor links" nicht zu beachten...so nach dem Motto "Augen zu und durch". Sowas ist echt scheisse!

IMMER VOLLGAS !!!

ich achte NIE auf verkehrs schilder oder son scheiss. ich fahr immer am limit so wie es die kurven oder verkehr zulassen. an der ampel vordrängeln, über rot fahren, rechts überholen, überholen mit gegenverkehr (aber nicht in ner kurve). und in der stadt wenn die strassen voll sind weich ich auch ma öfters aufm bürgersteig aus. normal. aber sachen wo man glück haben muss mach ich nicht. ich machs nur so wie mir und meinem bike nichts passiert. aber ich hatte auch schon mal folgende situation: ich fahr am abend durch nen mir unbekannten teil von ner stadt. vollgas, tacho am anschlag (über 140, 2000er DT) da gings nähmlich bergrunter. und um ne leichte kurve. dann als ich durch die kurve geheizt bin seh ich das da ne kreuzung ist und die ampel war rot. 50m war die ampel entfernt. ich wusste bremsen würde nichts mehr bringen und ich hab weiter vollgas gegeben, volle kante hupe, augen zu und zähne zusammen gebissen. ich hatte so einen totalen schiss. aber ich hatte es geschafft. ich hab dann erstma mein bike abgestellt und mich für 5 minuten aufm bürgersteig gehockt und mir ne kippe geraucht.

bist ja nen ganz doller!!!



also ich fahre in der Stadt immer so 70 ! Nachts auch mehr!

Auf meiner Hausstrecke an schönen Tagen immer volles Med und alles überholen was geht!

Wenn ich wo fahre wo ich die Straße nicht kenne immer nen bisschen langsamer außer wenns übersichtilich ist dann auch bis zum Anschlag!

Bei RICHTIGEN Regen halt viel langsamer und nicht mehr überholen!

Bei nasser Fahrbahn schon noch überholen und auch schneller!

Quoted

Original von Zitterschnitzel_DT
IMMER VOLLGAS !!!

ich achte NIE auf verkehrs schilder oder son scheiss. ich fahr immer am limit so wie es die kurven oder verkehr zulassen. an der ampel vordrängeln, über rot fahren, rechts überholen, überholen mit gegenverkehr (aber nicht in ner kurve). und in der stadt wenn die strassen voll sind weich ich auch ma öfters aufm bürgersteig aus. normal. aber sachen wo man glück haben muss mach ich nicht. ich machs nur so wie mir und meinem bike nichts passiert. aber ich hatte auch schon mal folgende situation: ich fahr am abend durch nen mir unbekannten teil von ner stadt. vollgas, tacho am anschlag (über 140, 2000er DT) da gings nähmlich bergrunter. und um ne leichte kurve. dann als ich durch die kurve geheizt bin seh ich das da ne kreuzung ist und die ampel war rot. 50m war die ampel entfernt. ich wusste bremsen würde nichts mehr bringen und ich hab weiter vollgas gegeben, volle kante hupe, augen zu und zähne zusammen gebissen. ich hatte so einen totalen schiss. aber ich hatte es geschafft. ich hab dann erstma mein bike abgestellt und mich für 5 minuten aufm bürgersteig gehockt und mir ne kippe geraucht.

:))

Jo,immer was geht,bis auf Schulen und innerorts...

also wenn es gegent fahr ich vorsichtig und wenn es trocken is geht der taro kaum unter 100 kmh und der drehzahlmesser kaum unter 10.000 weil das einfach das geilste is mit anderen zu fahren wie ein gestörter das macht Spaß ega was die Bulen sagen. auch innerorts was geht ega ob kinder sind doer nich die sollen doch weg gehn und wenn ich eins mit nehme hab ich halt pech so is das Leben

macht weiter so, ihr untermauert meine meinung von euch

Klar immer Vollgas, denn diese Hubraumschwachen Motoren leben von Drehzahlen! Was bringt es z.B. mit einem 2t bei 3000- 4000 upm umherzudümpeln???

Tag.

Hier gibt es ja doch schon ganz harte....
Ihr müßt auch mal an andere denken. Ihr seid nicht alleine auf der Straße.

Gut, ab und zu heize ich auch. Dann aber regulär: Schule, Kindergarten, etc. langsam. Aber dann kann es schon wieder losgehen.

Wenn ich denn mit meinem Freund (XTC - Fahrer) baller, bringt es auch auf jeden Fall mehr Spaß, zu donnern..
Alleine.. das nicht so men Ding.

Weiß nicht. Was hat man denn davon, wenn man 3 minuten früher da ist.


Gruß,
Jan

Uch wenn ihr es mir nicht glaubt, aber bei unserer Schule ist eine 30er Zone, und da war ich schon öfters auf 110 und mehr !
Ist ne schöne gerade !