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Date of registration: Apr 22nd 2002
Saturday, December 21st 2002, 11:32am
Quoted
Original von ApriliaWorld
Ist ja geil, sieht dan schön aus, so bissl wie blaues standlicht. und die bullen können nix machn. ist doch legal, oder?
wie blaues standlicht? wo ist da blau? das ist schlichtweg weiß
Wenn's blau ist, dann isses verboten.
Und dass man DE-Scheinwerfer braucht wenn man Xenon haben will ist genauso Pfeifedeckel!!!
Hat die E-Klasse (nicht die ganz neue) etwa DE-Scheinwerfer oder der Renault Laguna? Die sind mir gerade spontan eingefallen ;-)
Date of registration: Apr 22nd 2002
Saturday, December 21st 2002, 11:42am
Original von vission^
brauchst nur nen orginal xenonscheinwerfer mit den entsprechenden Reflektoren z.B kannsch nen Audi TT Scheinwerfer einbauendann brauchst du noch ein Xenon Vorschaltgerät, ne automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferwaschanlage.
Achso vieleicht noch eine neue Lichtmaschine die die nötige Leistung bringt und schon hast du Xenon Licht!
fällt mir gerade was auf, soweit ich weiß haben die Xenon-Brenner geade mal 35 (oder 45?!) Watt?!?!
Also steht zumindest dabei, dass die weniger Strom verbrauchen. Müsste 35 Watt dabeigestanden haben wenn ich mich nicht irre.
Date of registration: Apr 22nd 2002
Sunday, December 22nd 2002, 10:41pm
Original von NSR-BLADE
schau mal nach was vorgeschrieben ist
ja was ist denn vorgeschrieben?
Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Höhenregulierung?
Wo steht das? wurde schon oft gesagt aber noch keiner hat's bewiesen?
DE-Scheinwerfer sind keine Pflicht soweit ich weiß, lasse mich aber gerne eines Neues belehren.
Date of registration: Apr 22nd 2002
Friday, December 27th 2002, 10:56am
bei norm. autos wird und darf xenon auch nur in verbindung mit der scheinwerferreinigungsanlage und der automatischen weitenregulierung ausgesliefert, aber wie ist es bei den xenon-kits die man sich nachträglich einbauen kann? die haben doch zulassung, aber da ist nix mit reinigung oder weitenreg. dabei.