Ich wohn ja in Österreich und bin jetzt mit einem deutschen 2-Takter kurz mal gefahren und hab festgestellt dass das deutsche Modell zum Österreichischen ein umgedrehtes Schaltschema hat.
Bei uns ist es so: 1. Gang nach unten, dann alle Gänge nach oben zu schalten.
Das is nicht zum schnelleren Schalten, sondern wenn die sich in die Kurve legen kommen die mit den Stiefeln nimmer unter den Schalthebel und deswegen schalten die nach unten um einen Gang höher zu kommen.