Monday, August 11th 2025, 3:01pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Tourer (125) »
Date of registration: Apr 11th 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Location: Rhoinland-Palz
Thursday, November 28th 2002, 9:49pm
New PiX von meiner Cagiva
jo hab heut wieder die digi-cam bekommen.. eben gleich ma drauf los geknipst ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
was rausgekommen is kommt JETZ
boah ich könnt kotzen.. hab eben alle pics eingefügt hier usw. alles klar gemacht... mach ich ausversehen den IE zu.. :hau :leckmich :heul
ok nomma von vorn!
Handschalen & Reifenschrift... => :)
So jetz meine Schrauberecke :wazzup
Dann ma meine Case mods am PC :)
Jetz mein zukünfitger Rückstrahler :ohh
So.. hmm.. ich post dann gleich nochma für den fall dass ich was vergessen hab...
COMMENTS
was rausgekommen is kommt JETZ
boah ich könnt kotzen.. hab eben alle pics eingefügt hier usw. alles klar gemacht... mach ich ausversehen den IE zu.. :hau :leckmich :heul
ok nomma von vorn!
Handschalen & Reifenschrift... => :)
So jetz meine Schrauberecke :wazzup
Dann ma meine Case mods am PC :)
Jetz mein zukünfitger Rückstrahler :ohh
So.. hmm.. ich post dann gleich nochma für den fall dass ich was vergessen hab...
COMMENTS
Thursday, November 28th 2002, 9:58pm
Seeehr schick, aber die Bilder der Karre finde ich schöner 
Hattest Du vorher Lenkergewichte dran? Ich frage mich ob jetzt das Handling anders ist (ohne die Gewichte, da die Schalen dran sind) und ob das ohne Probleme möglich war. Hab mir nämlich überlegt, dass an meiner TDR zu machen. Hat das einer oder sogar Bilder davon???
Das Bike, sehr schick, wie gesagt! Wie viel hatse runter und hjattest Du schon Probleme?
Ist einer der endtöpfe eigentlich blind? Das sieht da so aus.
Naja, wie gesagt, respekt, aber passt auf, meine ist auch bald fertig, dann kommen Bilder
Hattest Du vorher Lenkergewichte dran? Ich frage mich ob jetzt das Handling anders ist (ohne die Gewichte, da die Schalen dran sind) und ob das ohne Probleme möglich war. Hab mir nämlich überlegt, dass an meiner TDR zu machen. Hat das einer oder sogar Bilder davon???
Das Bike, sehr schick, wie gesagt! Wie viel hatse runter und hjattest Du schon Probleme?
Ist einer der endtöpfe eigentlich blind? Das sieht da so aus.
Naja, wie gesagt, respekt, aber passt auf, meine ist auch bald fertig, dann kommen Bilder
Quoted
Date of registration: Apr 11th 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Location: Rhoinland-Palz
Friday, November 29th 2002, 7:19pm
ohne die vibrationsdämpfer am lenker konnt ich die kupplung net ganz durchziehen.. also musst ich se dranmachen..
jo die hat mittlerweile knapp 14 000 runter... alles vom ersten dran
geht auch noch wie am 1. tag... immer noch ihre knappen 150 :))
hm... jo probs hatt ich jetz noch keine.. nur über winter will / muss ich mal die AS reinigne.. dringenst.. die pfeift immer komisch wenn ich die zündung an mach.. in letzter zeit..
jo da steckt en 99er Mito Motor drin.. über winter kommt auch wieder die 12/42er übersetzung drauf.. will en bissl mehr anzug hamm.. rein theoretisch müsst ich dann noch auf knappe 140km/h kommen.. (geardata)
zu den 2 ESD... NÖÖÖÖÖÖ die sinn natürlich alle angeschlossen.. is die original anlage..
jo die hat mittlerweile knapp 14 000 runter... alles vom ersten dran
geht auch noch wie am 1. tag... immer noch ihre knappen 150 :))
hm... jo probs hatt ich jetz noch keine.. nur über winter will / muss ich mal die AS reinigne.. dringenst.. die pfeift immer komisch wenn ich die zündung an mach.. in letzter zeit..
jo da steckt en 99er Mito Motor drin.. über winter kommt auch wieder die 12/42er übersetzung drauf.. will en bissl mehr anzug hamm.. rein theoretisch müsst ich dann noch auf knappe 140km/h kommen.. (geardata)
zu den 2 ESD... NÖÖÖÖÖÖ die sinn natürlich alle angeschlossen.. is die original anlage..
Date of registration: Oct 21st 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Location: Ulm-Heidenheim
Saturday, November 30th 2002, 7:00pm
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de