Monday, June 16th 2025, 12:14pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
- 1
- 2
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Sunday, December 1st 2002, 12:15am
also ich glaub inzwischen auch nicht mehr, das diese geräusche von den ventilen kommen, wenn Alex KTM ein ähnliches prob bei seiner LC2 hat...
vielleicht liegt das problem bei der verbrennung, klopft der motor??
könnte ja auch sein
vielleicht liegt das problem bei der verbrennung, klopft der motor??
könnte ja auch sein
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
Sunday, December 1st 2002, 9:10am
Quoted
Original von Freddy2k
uija er fährt ne Harley... da dürfte man normal ein klackern klicken garnet hören son sound muss id ehaben...
Die hat nen guten Sound - allerdings blaßen die Endtöpfe nach HINTEN raus, wobei ich ja vorne sitze. D.h., mir bleiben die mechanischen Geräusche des Motors nicht verborgen.
Sunday, December 1st 2002, 9:59am
Original von Carcass
also ich glaub inzwischen auch nicht mehr, das diese geräusche von den ventilen kommen, wenn Alex KTM ein ähnliches prob bei seiner LC2 hat...
vielleicht liegt das problem bei der verbrennung, klopft der motor??
könnte ja auch sein
Wenn der Motor klopft sind die KW-Lager oder das untere Pleullager kaput.
- 1
- 2