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Tuesday, December 3rd 2002, 7:36pm
Is ja cool der der das abgetippt hat hat gar nicht gemerkt das sich:
Übersetzung 14/35
und
das 12er Ritzel wegen Drosselung
sich eigentlich voll wiedersprechen!
Wegen deiner Frage, sag mal genau was du nicht verstehst, weil alles aufzählen dauert ne ganze Weile
P.S.
Bitte das Bild nächstes mal a bissl schrumpfen, bei 800x600 und nem 15"er is da schwer zu lesen wenn immer nur ein Wort ins Bild passt
!
Übersetzung 14/35
und
das 12er Ritzel wegen Drosselung
sich eigentlich voll wiedersprechen!
Wegen deiner Frage, sag mal genau was du nicht verstehst, weil alles aufzählen dauert ne ganze Weile
P.S.
Bitte das Bild nächstes mal a bissl schrumpfen, bei 800x600 und nem 15"er is da schwer zu lesen wenn immer nur ein Wort ins Bild passt
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Man ist nur dann ein Superheld,
wenn man sich selbst für super hält!!! :)47
Vote for the Old Europe!!
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This post has been edited 1 times, last edit by "Razor" (Dec 3rd 2002, 7:38pm)
Heut piss ich in die Punica Oase ! 
Date of registration: Sep 21st 2002
Bike: ital. Honda NSR 125 Bj´98 26PS
Location: 36199 Rotenburg/F.
Wednesday, December 4th 2002, 9:12am
Quoted
Original von StrideR
K10
bei mir steht K5
was heißt ´n das ?
das heißt das du nur 5kw hast. hehe
ich möchte z-b. wissen was die da mit der auslasswalze meinen. ist da jetzt ne andere drin?
This post has been edited 1 times, last edit by "BP_BLADE" (Dec 4th 2002, 9:14am)
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU
Friday, December 6th 2002, 3:59pm
Original von Underkill
die ausslasswalze ist ausser betrieb, keine ahnung wie des bei der NSR ist...
so jetzt zu der frage mit der Hautpdüse von StrideR !
du hast die 5KW-Drossel sprich 6,7 PS ...die andre HD ist keine drosselung sondern nur das sie sauber läuft...keine ahnung warum die das da reinschreiben ...haste noch nen 34er Vergaser drin oder ?? weil sonst bei dem 28er vergaser muss wenn sie gedrosselt ist auf 5kw eine 115er HD rein und wenn sie offen ist eine 120er HD ...
Kann ja sein, dassde dich mit der Aprillia auskennst aber mit der NSR ..... naja..
Also Standart ist eine 132er HD drin und die bleibt normal auch so egal ob offen gedrosselt oder teilgedroselt.
Und dort im Schein steht doch, dass er einen 28er Dell Ortho Vergaser hat.
Dell Ortho PHBH 28 FD
Der ganz normale halt
Original von StrideR
K10
bei mir steht K5
was heißt ´n das ?
rofl.
Das heisst, dass du 5KW hast.
Das sind umgerechnet 6,8PS.
Und er hat 10KW und somit 13,6PS.
Zumindest in den Papieren.
Wenn ihr was verändert habt dann halt nicht mehr.
Oder evtl. kleinere Abweichungen weil das ja nicht immer so stimmt wies in den Papieren steht.
Steht bei gedrosselt ja auch 80km/h und gehn doch n bisl schneller selbst original gedrosselt usw.
Original von StrideR
meine drosslung lief über auserkraftsetzen der AS und ne scheibe im auspuff
Die Scheibe im Auspuff hat normal jede NSR ausser ein paar ausnahmen wovon ich denke, dass es orig. Ital. NSRs sind.
Und das ist das mit dem SCHALD.KENNZ:HIKBSF.
Date of registration: Sep 21st 2002
Bike: ital. Honda NSR 125 Bj´98 26PS
Location: 36199 Rotenburg/F.
Sunday, December 8th 2002, 12:13pm
Original von Slow_driver
ich weiss net genau wo das bei der as ausgehängt ist aber solltest mal rechte verkleidung abmachen und schauen ob da 2 züge von eine box auf der RC VALVE steht zu dem zylinder geht...und ob die sich drehen wenn du fährst
also drehen tut die sich. kann es sein das sie nicht richtig aufmacht?
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