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Tuesday, December 10th 2002, 8:54pm
Autotuning ist doch ok aber dann bitte was richtiges.
Guck ma du steckst da ziemlich viel Geld und Arbeit rein.... dann fährste mal am Freitagabend zu McDonald und du merkst das es dein Auto in der Form in deiner Stadt scho min. 10 ma gibt
. Mich würde das ziemlich ärgern.
Klar kann man sich nicht immer 100% von der Masse abheben aber eintauchen und mitschwimmen muss man nun wirklich nicht.... oder doch? Vielleicht wollt ihr das gerade.
Also ich grinse mir immer einen wenn son ach so dolle VW angerasst kommt... finde ich lächerlich
Guck ma du steckst da ziemlich viel Geld und Arbeit rein.... dann fährste mal am Freitagabend zu McDonald und du merkst das es dein Auto in der Form in deiner Stadt scho min. 10 ma gibt
. Mich würde das ziemlich ärgern.Klar kann man sich nicht immer 100% von der Masse abheben aber eintauchen und mitschwimmen muss man nun wirklich nicht.... oder doch? Vielleicht wollt ihr das gerade.
Also ich grinse mir immer einen wenn son ach so dolle VW angerasst kommt... finde ich lächerlich
Tuesday, December 10th 2002, 9:04pm
Quoted
Original von fwmone
@ deggendorfer: Domstrebe sieht man doch nicht, die ist unter der Motorhaube...
Ansonsten soll sie v. a. auch bei kräftigen Fronttrieblern mehr Stabilität bringen; Volvo verbaut sie z. B. mittlerweile in allen Turbo-Fahrzeugen serienmäßig.
Ich wage aber zu behaupte, dass der Normalmensch die Strebe nicht merkt. Oftmals ist auch nur der Placebo-Effekt...
ich hab nicht gesagt das ich dumm bin
ich weiß schon wo ne domstrebe is... aber manche lassen sich ja auch die schrauben im motorraum vergolden und man siehts nicht
mich wunderts nur das die soviel bringen
n gutes auto (volvo*gg) sollte ja von haus aus so viel steifigkeit haben ;-)
aber lieber nen standart volvo oder mercedes als nen proll golfe - find ich kindisch...
Tuesday, December 10th 2002, 9:14pm
Original von CastrolRS2
du aber viele finden es geil. ich zb auch. und es geht mir am arsch vorbei ob jetz hier noch 10 autos die auch so aussehen rumfahren. wenn ich nix tune fahren 1000e so rum. ganz nebenbei mach ich es wie gesagt damit es mir gefällt ob es dir und deinesgleichen gefällt ist mir genauso egal wie dir egal sein wird ob jedem deine gsxr gefällt von denen es übgrigens noch tausende gibt die genauso aussehen
Oh man natürlich kannst du machen was du willst und wenn dir das gefällt ist es auch ok.
Naja ich werde so Leute nie verstehen und einfach mit nem müden Lächeln überholen.. *gg*
Axo in meiner Stadt gibts keinen anderen GSX-R Fahrer mit nem neuen Modell..... ich selber habe meine erst nen paar mal gesehen. 5 mal vielleicht. Ich weis das in ner Nachbarstadt einer die gleiche hat aber 100% original. Und die Farbe gabs nur 2001. Und dann zeig mir mal einen 600er Fahrer in der Farbgebung mit nem Yoshi Topf und den anderen Veränderungen?!
Wie gesagt 100% abheben von der Masse geht nie aber mitschwimmen muss nicht wirklich nicht sein.
Ihr wollt doch eigentlich auch mit euren Karren abheben vón der Masse..... tut ihr aber nun wirklich nicht. Das verstehe ich nicht?!
Tuesday, December 10th 2002, 9:20pm
Original von Cleaner
Original von CastrolRS2
du aber viele finden es geil. ich zb auch. und es geht mir am arsch vorbei ob jetz hier noch 10 autos die auch so aussehen rumfahren. wenn ich nix tune fahren 1000e so rum. ganz nebenbei mach ich es wie gesagt damit es mir gefällt ob es dir und deinesgleichen gefällt ist mir genauso egal wie dir egal sein wird ob jedem deine gsxr gefällt von denen es übgrigens noch tausende gibt die genauso aussehen
Oh man natürlich kannst du machen was du willst und wenn dir das gefällt ist es auch ok.
Naja ich werde so Leute nie verstehen und einfach mit nem müden Lächeln überholen.. *gg*
Axo in meiner Stadt gibts keinen anderen GSX-R Fahrer mit nem neuen Modell..... ich selber habe meine erst nen paar mal gesehen. 5 mal vielleicht. Ich weis das in ner Nachbarstadt einer die gleiche hat aber 100% original. Und die Farbe gabs nur 2001. Und dann zeig mir mal einen 600er Fahrer in der Farbgebung mit nem Yoshi Topf und den anderen Veränderungen?!
Wie gesagt 100% abheben von der Masse geht nie aber mitschwimmen muss nicht wirklich nicht sein.
Ihr wollt doch eigentlich auch mit euren Karren abheben vón der Masse..... tut ihr aber nun wirklich nicht. Das verstehe ich nicht?!
schön gesagt...
ne gsx-r muss man aber eigetnlich auch nicht mehr tunen
in nem auto will ich schnell und vor allem bequem von a nach b kommen - mit nem motorrad mal schneller fahren
ich hab auch absolut kein verständnis dafür das sich manche für über 5000mark boxensystem in auto einbaun - warum ziehen die nicht gleich ins auto...
klar guter radio is wichtig aber man kanns ja auch übertreiben
ich mein jedem das seine aber die meisten tuner verste ich ned ;-) soll sie hier auch keiner angegriffen fühlen... manche sind hier ja auch voll einfach zu reizen
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Tuesday, December 10th 2002, 9:25pm
RE: Kosten Tuning (Auto)
Original von fwmone
Original von Freddy2k
@fwmone: Volvo is scho super klasse
Bla bla.
@ Thomas: merk ich nix von:
Ja gut, original von Volvo auch noch in schwarz da is das klar, ich meinte die zum nachrüsten z.B. von Wiechers!
So in rot oder Wagenfarbe oder Alu poliert!
Tuesday, December 10th 2002, 10:05pm
Original von deggendorfer16
ich hab nicht gesagt das ich dumm bin
ich weiß schon wo ne domstrebe is... aber manche lassen sich ja auch die schrauben im motorraum vergolden und man siehts nicht
mich wunderts nur das die soviel bringen
n gutes auto (volvo*gg) sollte ja von haus aus so viel steifigkeit haben ;-)
Ja ja du spielst auf die Kisten aus Stuttgart-Untertürkheim an (nein, nicht die Porsche - die kommen aus S-Zuffenhausen); beim hecktriebler fällt's nicht so auf - die Domstreben sind v. a. beim leistungsstarken Front'ler effektiv. Und wie gesagt: dem Normalfahrer wird's eh nie auffalen.
Abgesehen davon wegen Steifigkeit: irgendwann werden eben Grenzen erreicht; und die Domstrebe ist bei Weitem keine schlechte Lösung, Stabilität in das Fahrwerk zu bringen.
This post has been edited 2 times, last edit by "fwmone" (Dec 10th 2002, 10:09pm)
Tuesday, December 10th 2002, 10:07pm
Danke für die Antwort @Freakdepp. Da soll noch einer behaupten du produzierst nur mist 
Domstreben bringen noch was anderes: nämlich dass sich das Fahrwerk nicht durch die bei der tieferlegung entstehenden erhöhten Belastungen im fahrbetrieb verstellt (sodass nicht alle 2 Monate die Spur neu eingestellt werden muss).
Es geht nicht umbedingt darum, sich von der Masse abzuheben sondern ein Auto haben was einem gefällt. Es ist mir sch... ob 1000e andere die gleiche Karre haben (was hier in der Schweiz übrigens absolut nicht der Fall ist). Hauptsache die Optik gefällt mir. Und vom Motor und Fahrwerk muss man ja beim Corrado nicht reden, das ist ja wohl erste Klasse Ausserdem werde ich mich von der "Masse" abheben indem ich keine Riesensubwoofer mit Technomusik drin haben werde ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Nö habe keinen VR6 - noch nicht. Ich will mir für nächsten Winter ein Auto kaufen. Zuerst wollte ich ja einen Camaro oder so ähnlich - aber in der Schweiz ist die Besteuerung nach Hubraum = 1800 Euro pro Jahr bei einem V8 5.7 Liter
Ausserdem (für alle VW-Gegner): Ich habe mit dieser Marke einfach nur gute Erfahrungen gemacht, und etwas teureres kommt für mich nicht in Frage. Asylantenporsche halt
Ich siedle mich auch nicht in der Bevölkerungsgruppe an, die solche Wagen normalerweise fährt. Aber das ist ja gerade das geile daran: Live is easier the lower you keep peoples expectations!
Domstreben bringen noch was anderes: nämlich dass sich das Fahrwerk nicht durch die bei der tieferlegung entstehenden erhöhten Belastungen im fahrbetrieb verstellt (sodass nicht alle 2 Monate die Spur neu eingestellt werden muss).
Es geht nicht umbedingt darum, sich von der Masse abzuheben sondern ein Auto haben was einem gefällt. Es ist mir sch... ob 1000e andere die gleiche Karre haben (was hier in der Schweiz übrigens absolut nicht der Fall ist). Hauptsache die Optik gefällt mir. Und vom Motor und Fahrwerk muss man ja beim Corrado nicht reden, das ist ja wohl erste Klasse
Ausserdem werde ich mich von der "Masse" abheben indem ich keine Riesensubwoofer mit Technomusik drin haben werde Nö habe keinen VR6 - noch nicht. Ich will mir für nächsten Winter ein Auto kaufen. Zuerst wollte ich ja einen Camaro oder so ähnlich - aber in der Schweiz ist die Besteuerung nach Hubraum = 1800 Euro pro Jahr bei einem V8 5.7 Liter
Ausserdem (für alle VW-Gegner): Ich habe mit dieser Marke einfach nur gute Erfahrungen gemacht, und etwas teureres kommt für mich nicht in Frage. Asylantenporsche halt
Ich siedle mich auch nicht in der Bevölkerungsgruppe an, die solche Wagen normalerweise fährt. Aber das ist ja gerade das geile daran: Live is easier the lower you keep peoples expectations!
