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Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Monday, December 16th 2002, 4:44pm
stell dir nur mal ein enduro oder SM lauf ohne KTM vor!?!?
das wäre wie bier ohne hopfen
(geiler vergleich ne *g*)von der haltbarkeit her würde ich einer KTM sogar mehr zutrauen als einer japaner
mein gott, KTM baut keine moped's mit denen mal zum spass auf der strasse durch die gegend fährt, dafür sind sie ja nicht gedacht
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Date of registration: Oct 21st 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Location: Ulm-Heidenheim
Monday, December 16th 2002, 5:06pm
Monday, December 16th 2002, 5:39pm
Quoted
Original von Freddy2k
er hat sich meiner meinung nach a bissle falsch ausgedrückt, KTM is qualitativ genauso hochwertig wie ne yamsel oder alle anderen... aber bei vergelcihbaren modellen: SX450 und YZ450 muss man kalr sagen das die wartung und service einiges billiger is bei der yamsel, meist reicht ölwechsel und gut is... is hald nen japaner
Ja, genau das habe ich gemeint. Ne KTM mag wohl gut sein für die piste oder für in den schlamm, aber so Alltagstauglich wie ne Japanische ist sie bei weitem nicht. Wenn man so ein Mopped kauft, sollte man tiefgehende Schraubkenntnisse haben. Und die meisten wollen halt ein Bike, welches aussieht und die Leistung hat wie ein Wettbewerbsmopped, aber so haltbar ist wie eine "normale" Strassenmaschine, also nicht so viel gebastelt werden muss und das bieten eben die Asiatischen Marken an !
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Monday, December 16th 2002, 8:04pm
Original von
Original von Freddy2k
er hat sich meiner meinung nach a bissle falsch ausgedrückt, KTM is qualitativ genauso hochwertig wie ne yamsel oder alle anderen... aber bei vergelcihbaren modellen: SX450 und YZ450 muss man kalr sagen das die wartung und service einiges billiger is bei der yamsel, meist reicht ölwechsel und gut is... is hald nen japaner
Ja, genau das habe ich gemeint. Ne KTM mag wohl gut sein für die piste oder für in den schlamm, aber so Alltagstauglich wie ne Japanische ist sie bei weitem nicht. Wenn man so ein Mopped kauft, sollte man tiefgehende Schraubkenntnisse haben. Und die meisten wollen halt ein Bike, welches aussieht und die Leistung hat wie ein Wettbewerbsmopped, aber so haltbar ist wie eine "normale" Strassenmaschine, also nicht so viel gebastelt werden muss und das bieten eben die Asiatischen Marken an !
eben, und das verstehen ein paar leute einfach nicht, das ne KTM kein alltagsmoped ist !!
aber früher oder später werden sie es merken, bestes beispiel hierfür: http://mitglied.lycos.de/jrehhahn/sm/niektm.htm
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
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Monday, December 16th 2002, 8:07pm
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This post has been edited 1 times, last edit by "Carcass" (Dec 16th 2002, 8:42pm)
Tuesday, December 17th 2002, 6:16pm
Original von Carcass
also ich glaube das KTM locker mit den japanern mithalten kann, sonst wäre KTM im wettbewerb doch nicht so angesagt!?
stell dir nur mal ein enduro oder SM lauf ohne KTM vor!?!?
das wäre wie bier ohne hopfen
von der haltbarkeit her würde ich einer KTM sogar mehr zutrauen als einer japaner
mein gott, KTM baut keine moped's mit denen mal zum spass auf der strasse durch die gegend fährt, dafür sind sie ja nicht gedacht
KTM ist deshalb so "angesagt" weil sie sich schlichtweg die besten Fahrer kaufen (bestes Beispiel 125ger Motorrad WM)...achja und KTM baut sicherlich Moppeds nur für die Strasse siehe die neue Duke etc....
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Wednesday, December 18th 2002, 1:52pm
Original von Zamar
Original von Carcass
also ich glaube das KTM locker mit den japanern mithalten kann, sonst wäre KTM im wettbewerb doch nicht so angesagt!?
stell dir nur mal ein enduro oder SM lauf ohne KTM vor!?!?
das wäre wie bier ohne hopfen
von der haltbarkeit her würde ich einer KTM sogar mehr zutrauen als einer japaner
mein gott, KTM baut keine moped's mit denen mal zum spass auf der strasse durch die gegend fährt, dafür sind sie ja nicht gedacht
KTM ist deshalb so "angesagt" weil sie sich schlichtweg die besten Fahrer kaufen (bestes Beispiel 125ger Motorrad WM)...achja und KTM baut sicherlich Moppeds nur für die Strasse siehe die neue Duke etc....
ja klar, seit DIESEM JAHR
aber nicht zuvor!
ausserdem gehts in dem bericht "NIE WIEDER KTM" um ein reinrassiges sportbike, nicht um ne duke oder so....
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Tuesday, November 16th 2004, 10:09pm
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This post has been edited 1 times, last edit by "Carcass" (Nov 16th 2004, 10:21pm)
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Tuesday, November 16th 2004, 10:17pm
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