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Rollklo
Date of registration: Sep 13th 2001
Bike: Mito inner Masters Edition (eine Masters Mito) BJ 98
Location: Es Town
Sunday, December 22nd 2002, 2:13pm
Ich kann nix; Ich weiss nix; gebt mir eine Uniform
Ich rockte Scrabble mit 150 Punkten auf EINMAL!!
Ja man...Muss sein!!
Date of registration: Apr 11th 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Location: Rhoinland-Palz
Sunday, December 22nd 2002, 2:53pm
dann noch per drehzahlbegrenzer.. der bei 7500-8000 upm zu zumacht.. war auch ganz easy.. an der Blackbox da sind 4 kabel.. rot, blau => strom kannste dranlassen
und grün, gelb => auf die kommts an.. du musst einfach die 2 an der blackbox abklemmen (seitenschneider durchsäbeln) und zusammenmachen.. z. b. per lüsterklemme oder irgendwas... und deine karre is offen.. am gemisch musst ich bei mir nix ändern.. die läuft jetz noch halb zu fett.. aber lieber zu fett als zu mager
beobachte einfach am als dein ZK-Bild wennde se offen hast
Date of registration: Apr 11th 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Location: Rhoinland-Palz
Tuesday, December 24th 2002, 6:09pm
Quoted
Original von Spezilist
also als ich meine mito so aufgemacht hab wie der kollege über mir ist mir das pleullager weggeschmolzen! du musst noch zu deiner werkstatt gehn und musst dir andere düsen in deinen Vergaser machen lassen weil sonst nicht genug öl eingespritzt wird! ich würde es tun!!! denn die Reparatur kostet ca 250€!!! war jedenfalls bei mir so!
viel spass
Spezi
AAALLES KLAR!!!!!
achte mal auf das baujahr!!!!
Edit: ach ähm.. zu alldem.. meine karre läuft immer noch VIEL zu fett.. aber ich alsses so.. mir egal so langse die gewünschte leisutng erbringt! und besser zu fett als zu mager
This post has been edited 1 times, last edit by "SC-Heizer" (Dec 24th 2002, 6:10pm)
Wednesday, December 25th 2002, 10:40am
Original von Spezilist
also als ich meine mito so aufgemacht hab wie der kollege über mir ist mir das pleullager weggeschmolzen! du musst noch zu deiner werkstatt gehn und musst dir andere düsen in deinen Vergaser machen lassen weil sonst nicht genug öl eingespritzt wird!
Deswegen kontrolliert man ja das Kerzenbild, um festzustellen, ob se zu mager, oder zu fett läuft. Wenn se beim SC-Heizer nich zu mager läuft, is doch ok... dann brauchste auch keine größere Düse.
Angus: Mal im Ernst, auf den meissten Partys läuft doch diese hiphopscheisse und alle stehen dumm rum. Wenn dann einmal Rock laufen sollte gehen viele voll ab weil man das bei der Musik einfach am besten kann.
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Wednesday, December 25th 2002, 11:06am
Original von Spezilist
also als ich meine mito so aufgemacht hab wie der kollege über mir ist mir das pleullager weggeschmolzen! du musst noch zu deiner werkstatt gehn und musst dir andere düsen in deinen Vergaser machen lassen weil sonst nicht genug öl eingespritzt wird! ich würde es tun!!! denn die Reparatur kostet ca 250€!!! war jedenfalls bei mir so!
viel spass
Spezi
Tja, selbst Schuld würd ich sagen!
