nix gegen dich thanatos , aber ich glaube nicht dass du mit deiner MZ in Bereiche vordringst in der textilkleidung nennenswert flattert.

Ausserdem wird - zumindest bei mir - die Kombi nicht fürn weg zur schule benutzt , sondern wenn ich wetzen geh. fürn schulweg tuts auch was gutes aus textil.

Beim Leder hat man den Vorteil, dass es bei weitem fester ist als textil, rein vom Material. Also beim Sturz verutschen die Protektoren nicht so leicht. Leder wirkt auch, wie schon gesagt, sportlicher, also optisch eher für einen sportler denn für einen Tourer.

Bei Textilkleidung gibt es halt sehr große Preisunterschiede, wobei textil meist sehr viel preiswerter ist als Leder. Unsicher ist es auf keinen Fall. Durch das Cordura (Hitzebeständig bis ca. 270°C) passiert auch beim Sturz relativ wenig. Eventuelle Schürfwunden sind dann wohl eher auf den Pullover zurückzuführen. Außerdem ist das Textilzeugs atmungsaktiv, hat ein Innenfutter (also nutzbar im Sommer wie im winter), und wasserdicht. Brauchst halt keinen extra Regenkombi. Protektoren sind meist auch schon drin. Ist also mehr was für Allwetterfahrer sprich Tourer. Sieht auf ner Tourer wirklich besser aus, wo hingegen ich mir eine Sportlermaschine mit einem Fahrer, der eine Rukka-Textil-Kombi trägt eher nicht vorstellen kann. Es gibt natürlich auch Leder zweiteiler, die auch zu einer Tourer passen. Also genau wie bei den Moppeds eine Glaubensfrage.
Ich stehe halt eher auf Textil, weils alltagsgemäßer ist. Dann noch wasserdichte Stiefel dabei und ab durch den Schauer.

Grüße Fatalererror, der bei dieser Kälte trotz warmer Textilklamotten lieber mit Auto zur Schule fährt

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Original von Matthias König
Aber ist es nicht so, dass Textil neuerdings fester ist als leder? Pflegeleichter auf jeden fall!

Nein, stimmt nicht. Rukka hat meines Wissens nach als erste Firma mit Armacor eine Faser auf den Markt gebracht, die in etwa gleich gut ist wie Leder (vom Abrieb her, Wasserdichtigkeit und Atmungsaktivität sind besser), da kostet eine Jacke aber auch 800€.

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Original von Thanatos
weiss ja nich was du unter Bereiche in der textilkleidung nennenswert flattert verstehst aber länger deutlich über hundert bin ich mit meiner emme nich gefahren, da haste schon recht.

Ich würde sagen so ab ca. 120-140. Und wenn man eine etwas stärkere Maschine hat ist man auf der Landstraße ziemlich häufig in diesem Bereich und auf der Bahn sowieso sogar drüber...

Also ich habe Jacke und Hose und Stiefel und das sieht immer noch gut aus sollte halt alles zu der Farbe des Motorrads passen !!
Für die sicherheit tu ich halt alles
bis dann Leute und schützt euch gut
euer Sachsdriver