Also, bin se nun vorhin gefahren und muss sagen die fährt sich ja butter weich, ein meilenweiter unterschied zu meiner kiste, das schalten geht ultra einfach, und dreh ich volle knecke am gasgriff geht se ab wie nachbars lumpi, freu mich nächstes jahr schon auf die erste AB fahrt

virago??ROFL

das is ne lahme chopper kiste, hab ich au scho erlebt und muss ehrlich gesagt sagen, bei noirmal gas bleibt die ER 5 schon ziehmlich ruhi, aber wenn man dann mal aufdreht heult sie zwar nicht aber brummt krätig vor sich hin!!!!!!

Hallo, ich hab mir die EN 500 vor 4 Monaten gekauft und bin voll begeistert. Ich fahr die ungedrosselte Version. Die Maschine ist absolut handlich, zuverlässig und gibt auch optisch was her. Wer auf Chopper steht findet hier ein top Einsteigermodell, da drosselbar auf 34 PS. Natürlich gibts viele Maschinen die optisch mehr hermachen, aber man will sich ja noch steigern. Insbesondere wenn der Geldbeutel noch nicht so viel hergibt.
Mein Tip: "Kauf Dir eine!" Die ab Baujahr 96 sehen meiner Meinung nach aber besser aus, da ist der Höcker nicht so hoch und sie hat Speichenräder. Davor gabs auch ein paar Modelle mit Alufelgen und das tut bei einem Chopper richtig weh!
:)63 :)63 :)63 :)63 :)63

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Original von Mikx_5

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Original von Simon-NSR

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Original von Jojo1
hi djflobln,

Haste uebrigens mal ueberlegt, was so 'ne 125-iger an PS pro Liter bringt ? ( so 120). Also, im Vergleich dazu ist ne 500-derter doch echt nen Abstieg. Bleib den 125-ern treu. :D

2-Takter haben sogar 200PS/Liter ;)

Es geht sogar serienmässig bis 240 PS / Liter für strassenzugelassene Maschinen hoch.

Ich kenn´ da ´nen Motor, der leistet schlappe 570 PS/Liter. Da würde ich doch mal sagen: Schmeißt die Hubraumboliden in den Müll und kauft ´nen Modellbaumotor mit 3,5 ccm!

Hi

Ich habe es nun auch vollbracht.

A-Scheiin und Kawasaki EN 500 -ungedrosselt.

Nach 7 Jahren 125er ist es schon ein Erlebnis

HAL9000

P.S. @Rebelrider-bin auch schon 42