Ich bezweifle, dass die so schnell an Wert gewinnen, denn immerhin gibst 2004 sicherlich noch sehr viele 2t 125er...
Außerdem? Welcher "Nicht-Schwarzfahrer" möchte mit einem 2t gedrosselt rumzuckeln?
Denn gedrosselt sind 4t auf jeden Fall die bessere Wahl!!

überleg mal wieviele 125er zweitakter es gibt!
da werden nur seltene exempöare wirklich mal etwas wert und die auch erst ein paar jahrzehnte später!

der kat wird ja schon seit 00/01 verbaut, 04 (ich dachte immer 05) is dann aber endgültig schluß.

wertsteigerung, bla bla bla, hat einer gelabert und alle anderen die nicht denken können blabbern's nach. die werden unnormal an Wert verlieren, wer will die denn noch? qualmende maschinen für die man keine zulassung mehr bekommt und im unterhalt recht teuer sind?! nee.
In vielen Jahren, wenn's nicht mehr viele gibt, dann steigt der preis wieder, aber wird nie zu dem ursprünglichen verkaufswert kommen.

Wertsteigerung wohl nicht direkt. Zweitakter werden teuer in den Steuern und sind daher eher uninteressant.

Allerdigns werden sie wieder interessant für 16-17 jährige 125er Fahrer die in ein paar Jahren ein Bike haben wollen mit etwas mehr Druck. Wenn es neu nur noch viertakter gibt werden gut erhaltene Zweitakter schon noch gefragt sein. Allerdings sicher nicht in dem Maße dass man von Wertsteigerung reden kann und sie deswegen behalten sollte...

Bis die Karren von euch an Wert zunehmen seid ihr alle hier jenseits der 30 Jahre !

Aber sehr gut möglich das manche Modelle einen geringeren Wertverlust, als heute haben werden !

Ps: @ Stefan, schau mal bitte in deine Pnbox !