Ja das stimmt schon mit der Krümmerdrossel, die würde ich mir in den Krümmer schweissen und wenn sie Tüf hat wieder raus hauen, die 1 oder 2PS merkt doch eh keiner in ner Polizeikontrolle. Und ich muss nur 2km zur Arbeit fahren und ich kann auch Feldwege dahin fahren!!! Ich werde sie eh die meiste Zeit offen fahren. Nur das wird mir dann der GasGas Händler sagen wenn ich da war, ob ich sie fahren kann oder was ich sonst noch machen kann. Und die DT ist doch der größte Mühl!!! WRE ist noch inordnung, aber damit komm ich nie im Leben meinen Kumpel`s mit ner WR 125 und ner Husaberg FE600 hinterher, da muss dann schon ne ec, EXC oder WR her!!!

Quoted

Original von Offroad-Rider
Ja das stimmt schon mit der Krümmerdrossel, die würde ich mir in den Krümmer schweissen und wenn sie Tüf hat wieder raus hauen, die 1 oder 2PS merkt doch eh keiner in ner Polizeikontrolle. Und ich muss nur 2km zur Arbeit fahren und ich kann auch Feldwege dahin fahren!!! Ich werde sie eh die meiste Zeit offen fahren. Nur das wird mir dann der GasGas Händler sagen wenn ich da war, ob ich sie fahren kann oder was ich sonst noch machen kann. Und die DT ist doch der größte Mühl!!! WRE ist noch inordnung, aber damit komm ich nie im Leben meinen Kumpel`s mit ner WR 125 und ner Husaberg FE600 hinterher, da muss dann schon ne ec, EXC oder WR her!!!

Ok, 2km gehn ja noch (früher hätte man deswegen erst gar kein Mopped angeschmissen, außerdem ist ein kleiner Spaziergang immer gesund ).

Ach ja, die DT ist bestimmt kein Müll - sie ist halt ne Softenduro, die für die Straße ausgelegt ist. Wenn du deine Karre nur für den kurzen Weg zur Arbeit und zum Crossen willst, ist die EC sicherlich gut - aber sobald halt öfters längere Ausfahrten (z.B. ne Party in der nächsten Stadt) anstehen, wirst du über kurz oder lang Probleme kriegen, weil die Karre dafür echt nicht ausgelegt ist (auch das Getriebe und Fahrwerk)

edit: Und dass du mit ner WRE "nie im Leben" ner WR hinterherkommst ist gar nicht sicher. Denn wer ein gutes Mopped hat kann nicht automatisch gut fahren. Soll heißen: Ein Anfänger kann ne WRE im Gelände bestimmt besser beherrschen, als ne WR.

Und wenn dein Kumpel mit der Husaberg fahren kann, dann wirst du ihn mit keiner 125er einholen.

Überleg's dir: Willst du eine Wettbewerbsmaschine, mit der du nur im Gelände Freude hast, oder nicht lieber ein Allzweckmopped (WRE) mit dem du immer noch genug Leistung und Eignung im Gelände hast und auch auf der Straße locker unterwegs bist (Ölpumpe, angepasstes Fahrwerk)

Das stimmt schon, dass die Sportenduros im Straßenverkehr schneller im Arsch sind als Enduros. Da ich ja nur 2km fahren muss, ob ich Straße oder Feldweg fahre ist egal und auf Partys werde ich eh nicht mit nem Moped fahren, weil da ja auch was trinken will! Ich will die Maschine im größten Teil nur um hier bei uns auf dem Land um in den Wäldern und auf den wiesen runzuheitzen und Spaß zu haben. Und dann bietet sich ja auch noch an damit auf die Arbeit zu fahren!

mmh, DAS wird aber richtig saftig teuer! Ich mein, wenn du schon soviel Geld hast, wie wärs dann mit nem Satz SuMo-Räder?
So für zur Arbeit fahn?

hi
der meint das ja auch nur so zur arbeit fahren. Vielleicht findet er ja auch eine fahrgelegeiheit wer weiss.
mit ner dt hast du bestimmt nicht so viel spaß wie mit ner wr,wre oder einer ec.

auf duos kilometros wird se ja nicht mal warm... also die würd ich eh mit nem Fahrrad fahrn...

Ja das Srimmt, wenn ich dann fast nur kurustrecke fahre wird sie mir verölen und sie wird nich lange halten. Wenn ich eine Fahrgelegenheit finde werde ich dann natürlich nicht mit meiner Maschine fahren!!!
Da bist du genau meiner Meinung Crosser11, ich will was womit ich richtig Spaß haben will!!!!!

Ja, aber Spaß wirst du als Anfänger mit ner Hardenduro wohl nicht so haben....

Ich hatte schon mit 12 Jahren ne CY 50 und jetzt hab ich ne Hercules MK 2 mit 2 Kumpels. Das ist echt sau lustig nur um auf den Wiesen rumzuackern is es halt net das richtige. Nur irrgendwan muss ja mal was richtiges her und das ist für mich ne Sportenduro!!!!
Und das man als Anfänger damit nicht so Spaß haben kann weiß ich neicht, mein Kumpel ist auch Anfänger und hat sich sofort ne Husky WR 125 geholt!!!! Also von daher wiess ich nicht, aber ich find Sportenduros besser!!!

das was die ganzen zietschreiften schreiuben stimmt eh nie.
die enduro ist eh eines der größten käseblätter wos gibt.

gas gas baut schon immer 2 takter die haben erst seit 1-2 jahren die fse 400 und jetzt die fse 450 als 4 takter mit einspritzung auf den markt gebaracht.
früher haben die nur trialer gebaut.
viele fahren mit ner gas gas im gelände schneller als mit ner ktm.

husqvarna ist bankrott. bis die wieder ein moped bauen oder ein ersatzteil liefern kann es noch monate dauern.
also kauft euch vorerst besser keine husky, es sei denn ihr wollt da jahrelang drauf warten oder könnt euch die ersatzteile selberzusammenbasteln


ne 125er sportenduro ganz egal welche machst du auf der straße kaputt.
hol dir wenn du unbedingt soeine haben mußt lieber noch eine 2. für die straße.
mal gnaz davon abgesheen iss das mit der drosselung eh unrelevant, da keine von den dingern gedrosselt gefahren wird außer vieleicht beim tüv.

aber egal wie mit sonem ding bist du offen total illegal.
die dinger sind nämlcih nicht gerade unbedingt leise

Husqvarna ist nicht bankrott!
Es wird schon seit ner Weile wieder produziert, und meine WRE müsste spätestens in 1-2 Monaten da sein.....