ich dacht nur bis 99 ? Naja , egal ...

ich mein auch das es die noch in J gibt, da gibts ja diese 400ccm regelung, da gibts auch ne sv400s
deswegen gibts da auch soviele 250er denk ich mal

Ne weiterführung auf unseren Markt hätte die auf jeden Fall verdient. Ich finde ne 400 für den Anfang irgendwie praktischer als ne 600er. Ich mein 4,5 sek. von 0-100 und 210 Spitze sollten nach der 125er Zeit wohl erstmal reichen

Wenn ich wieder darüber nachdenke, finde ich die ZXR 400 auch weider voll geil. Ich wollte mir ja jetzt im August eigentlich ne ZX-6R für so 4000-4500 € kaufen, aber vielleicht wirds doch ne ZXR, dann hab ich nämlich mehr Geld für ein Auto. Andererseits denke ich dann wieder, das die ZXR mir zu klein sein wird und auch die Leistung nicht mehr zufriedenstellend ist. ich bin zwar noch nie so viel PS gefahren, aber was man immer so hört

Quoted

Original von Simon-NSR
denke ich dann wieder, das die ZXR mir zu klein sein wird und auch die Leistung nicht mehr zufriedenstellend ist. ich bin zwar noch nie so viel PS gefahren, aber was man immer so hört

Naja, meine RD hat 63PS. Macht auf jeden Fall schon ziemlich Laune und kann man schon sehr gut mit heizen. Aber klar will man irgendwann mehr und wenn man dann mal ein Bike mit 120PS gefahren ist kommen einem die 60PS auch wieder ziemlich wenig vor. Ich werde meine RD behalten, alleine schon zum Schrauben und weil es einfach kult und geil ist und zweitakter sowieso alles wegrulen. Aber trotzdem wird in absehbarer Zukunft ein größerer Viertakter mit mind. 100 PS dazukommen... Vor allem weil ich es jetzt auch endlich fahren darf *g*

Hallo!

Dazu kann ich nur eins sagen: Erst fahren, dann erzählen....

Und 63 zweitakt PS sind nicht zu unterschätzen. Kann mich noch erinnern, als ich einen Kumpel fahren lassen habe, der ne offene R6 fährt. Hat ne Runde gedreht, und war dann am zittern, als er abgestiegen ist. Erster Kommentar: "Meine Fresse, was ist das denn"

so long
Rossifumi

Ich denke aber,dass er eher von der 2T-typischen Leistungsentfaltung und dem allg. Fahrgefühl (Handling...) begeistert,bzw. überrascht war,als von den 65-70 PS.

Die Kawa von Pid sieht echt geil aus. Ein Kumpel fährt so eine ähnliche, aber glaube ich größer motorisiert, hat glaub ich etwas mehr als 100PS. Aber diese komischen Schläuche hat sie auch.

Kann man nochma irgendwo die Bilder von Cleaner sehen? Muss ja auch ma langsam gucken, was ich ma fahre wenn ich groß bin

Auch meine (etwas verpäteten) Glückwünsche zu der geilen Maschine....!!!Hoffentlich isse bald umgebaut auf Solo ...das einzige was am Gesamtbild noch etwas stört ist das Licht vorne ;-) aber es gibt nichts perfektes...!

naja , dass der scheinwerfer eckich ist merkste ja nur wenn du direkt davor stehst und genau hinschaust , oder wennde eben mit blitz nen foto machst. das glas vor der lampe ist ja anders geformt.

www.bassimbauch.de/zxr-sound.wmv

Grad gemacht , das erste mal fast 0 Grad , das musste gefeiert werden. Das erste mal anschmeissen war unproblematisch , sprang sofort an , hat nach 30 sekunden oder so auch gas angenommen , ab dann war kein problem mehr. hab mich ersma draufgesetzt und nen bissel warmlaufen lassen, bissle mim ags gespielt ...

Dann eima ummen block gefahren. Erster Eindruck : Wiegt zwar 40 kg mehr als die RS, schwer fühlt sie sich trotzdem nicht an. Träge auch nicht. Alle monatelangen Befürchtungen von wegen "Du bist ne 125er gewohnt und wirst nen BigBike viel zu dick finden" können wir also begraben. Ich find das Gewicht sogar recht positiv, wirkt nämlich alels viel neutraler und viel weniger kippelig als auf ner 125er. Trotzdem noch handlich , soweit man das beurteilen kann wenn man nur ne kurze runde gefahren ist. Bloss der Wendekreis ist halt ne runde grösser als bei der RS , das macht aber nix.

Über Leistung kann ich jetzt noch nichts sagen. Logischerweise hab ich eh kaum gas gegeben, weil gasgeben bei ~ 0 Grad und tauendem eis/schnee aufer strasse nich wirklich gesund ist. Kaum drehste mal nen bissle hoch dreht das hinterrad durch. Egal. Fühlt sich aber logischerweise schon bei 2000 viel stärker an als ne RS im mittleren Drehzahlbereich , und vom 1. gang her auch stärker als ne ER-5 . Hat aber auch nix zu sagen , denn die ER-5 war ja gedrosselt. Andererseits is die ZXR länger übersetzt ... bla ... will bloss agen dass das relative empfindungen sind und ich momentan eh so geil auf das dingen bin dass ich alles positiv seh *g*

Das Video hab ich dann nach all den Sachen gemacht , Motor war also annähernd warm , die höchste Drehzahl bei dem Video dürfte so bei 4000 oder 4500 gelegen haben.

Noch 2 Bilder :


Mopped heute grad soeben

nein , ich hab keine schlechte laune , kA warum ich so geschaut hab.


Viel Spaß mit dem Zeux

glückwunsch pidello zum neuen gerät
und zum geilen kawasound

Gruss
Philipp