Polizei...

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KMX-Köln

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,953

Bike: Suzuki DR350

Location: Köln

Sunday, October 14th 2001, 3:44pm

Wenn das Bike der Polizei merkwürdig vorkommt, dann kanst du Pech haben. Aber ihr habt schon recht, das die das selten kontrollieren. Anders sieht das aus, wenn ein Gutachter nach einem Unfall sagt, das ihr über 90km/h drauf hattet. Dann wird es auf alle Fälle geprüft und jetzt sagt nicht das kann euch nicht passieren, weil ihr alle sooooooooo vorsichtig fahrt.
125ccm Maschinen sind immer verdächtig, wie Roller und Mofas.

automatikgang

Unregistered

Sunday, October 14th 2001, 5:29pm

ich bau nie nen unall ich bin viel zu gut

MZ-Cantax

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Bike: KTM LC4 640 '02

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Sunday, October 14th 2001, 5:34pm

die bullen kontrollieren di ekarre doch nur nach nem unfall wenn irgendwas unklar is oder du viel schaden gemacht hast

ansonsonsten sind die bullen 15 min am tatort schriben sich was auf und fahren wieder danach kannste deine karre nach hause holen und keiner merkt was von offen oder nich

was meinst du was es denen ein geld kostet wenn die da 2-3 leute an deinem motorrad rumschrauben lassen nur um einen kleinen beweis zu findet dass sie offen war wie sie noch geradeauslief

KMX-Köln

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Bike: Suzuki DR350

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Sunday, October 14th 2001, 9:22pm

Die kostet das garnichts, nur den Steuerzahler. Und sollten die was finden, dann mußt du richtig zahlen. Nehmen wir mal ein Beispiel, eine optisch aufgemotzte Maschine kann nicht rechtzeitig zum stehen kommen und die sehen, das da eine lange Bremsspur ist. Was denken die sich???
Wenn der das Ding schon optisch verändert, dann macht der das auch womöglich mit seiner Leistung.
Also kommt das Ding zum TÜV und wird durgescheckt, wenn die nichts finden Pech gehabt und nächster Fall.

Teile ohne ABE zählen übrigens genau so wie illegal offen zu fahren.Habe ich zumindest gehöhrt

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Sunday, October 14th 2001, 10:21pm

naja , KMX-Köln , an deiner Stelle würd ich die Drosselung gleich raushaun denn wenn die dich bis 110 fahren lässt fährst du genau so illegal wie jemand der mit 30 PS ne Mito fährt.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

KMX-Köln

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Bike: Suzuki DR350

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Sunday, October 14th 2001, 10:35pm

Warum???
Ich kann sagen, meine ist gedrosselt und ich dachte das Tacho ist etwas ungenau.

Mr.X|NSR

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Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

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Sunday, October 14th 2001, 10:37pm

eben... ausserdem schiebst du nen bissel extrem Stress!!!

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Sunday, October 14th 2001, 10:39pm

sicher kannstes sagen , aber wenn du aufm prüfstand landest und da fährt sie 100 hast das gleiche problem , selbst wenn dus nicht wusstest.

Das hat nix mit Stress schieben zu tun , das ist halt einfach so ...

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KMX-Köln

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Bike: Suzuki DR350

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Sunday, October 14th 2001, 10:42pm

Dann hat der Händler ein Problem, denn der hat die gedrosselt

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Sunday, October 14th 2001, 10:45pm

nö , sobald du sie fährst bist du verantwortlich. Gab doch auch den Fall wo wer nen Endtopf mit ABE hatte der dann aber lauter war als drinstand - da war auch er der schuldige und nicht der Hersteller - auch wenns super scheisse ist ...

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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

Sunday, October 14th 2001, 10:45pm

sorry leutz, aber meine NSR fährt gedrosselt auch 100km/h!!!!!!!!komisch..

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

automatikgang

Unregistered

Sunday, October 14th 2001, 10:48pm

Quoted

Teile ohne ABE zählen übrigens genau so wie illegal offen zu fahren.Habe ich zumindest gehöhrt

nein

KMX-Köln

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Bike: Suzuki DR350

Location: Köln

Sunday, October 14th 2001, 10:52pm

1. Im Gesetz steht:
Nicht mehr als 11kw
Auf 80km/h gedrosselt

2.Meine hat mit der Drosselung TÜV bekommen, auch wenn die das kaum überprüft gehabt werden.

Daraus folgt meine fährt offiziell nur 80km/h. Wenn die dann schneller fährt, obwohl ich nichts verändert habe, bin ich aus dem Schneider. Den Streß bekommt dann der Händler und der TÜV. Das wurde mir sogar von einem Motorradbullen bestätigt. Ich sage einfach nur, das ich dachte das das Tacho ungenau ist und .

KMX-Köln

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Bike: Suzuki DR350

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Sunday, October 14th 2001, 10:53pm

Wieso nein??
Das ist fahren ohne Fahrerlaubnis

Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Location: Köln

Sunday, October 14th 2001, 10:56pm

Quoted

Original von KMX-Köln
Wenn die dann schneller fährt, obwohl ich nichts verändert habe, bin ich aus dem Schneider. Den Streß bekommt dann der Händler und der TÜV. Das wurde mir sogar von einem Motorradbullen bestätigt. Ich sage einfach nur, das ich dachte das das Tacho ungenau ist und .

Gibts da auch ne ofizielle Quelle für ? Und selbst wenn es stimmen würde wäre es mehr als merkwürdig wenn man die 110 fahren dürfte , dann wäre ja die 80 km/h Beschränkung fürn Arsch.

Und ich wette mit dir dass sie DICH verantwortlich machen wenn du mit deutlich über 80 geblitzt wirst.

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