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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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1

Monday, January 27th 2003, 6:09am

Honda stoppt zweitaktproduktion

Therapy?
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Stefan

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Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

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2

Monday, January 27th 2003, 7:40am

Wurde ja schon lange angekündigt. Ist ja aber nur die NSR, die aus der Palette noch interessant ist :D
Gruß Stefan
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TZR Maniac

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3

Monday, January 27th 2003, 2:58pm

das ist ja dann wohl das endgültige aus, für die NSR
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4

Monday, January 27th 2003, 3:23pm

wie siehts aus mit ner 4 takt nsr?
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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

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5

Monday, January 27th 2003, 4:04pm

Find ich super von Honda das die des so durchziehen.Am meisten gefällt mir der Punkt das sie kraftstoffeinspritzung bis unter 50ccm einführen.Des is ma geil.Bei den Bezinpreisen muss man echt überall sparen.
Aber meine kettensäge bleibt vor dem außsterben verschohnt.. :D
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Joker

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6

Monday, January 27th 2003, 4:06pm

leer inner birne watt?
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7

Monday, January 27th 2003, 4:18pm

ist doch kacke, jetzt wos von dem neuen Kolben für 2Takter wissen...
MZ - I Y IT
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Stefan

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8

Monday, January 27th 2003, 7:08pm

Quoted

Original von Joker
leer inner birne watt?


Gruß Stefan
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Stefan

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Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

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9

Monday, January 27th 2003, 7:09pm

Quoted

Original von Basti²
wie siehts aus mit ner 4 takt nsr?


Ist laut Auskunft von Honda Händler nicht in Planung.
Gruß Stefan
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10

Monday, January 27th 2003, 7:29pm

lol das heißt die nsr ist für immer weg vom fenster?? omg - dann steigt ihr wert ja.
ayayay
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11

Monday, January 27th 2003, 7:32pm

-

This post has been edited 1 times, last edit by "phil226" (Jan 27th 2003, 7:33pm)

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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12

Monday, January 27th 2003, 7:35pm

ja klar der wert steigt!!!!
überleg mal wieviele NSRs es gibt!!!

bis die mal zu wert kommt müssen schon noch mindestens 30 jahre vergehen!
und ob es dann ein klassiker wird ist fraglich!
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13

Monday, January 27th 2003, 7:40pm

Quoted

Original von PsychoVARA
Aber meine kettensäge bleibt vor dem außsterben verschohnt.. :D


Tja da gibts auch schon viertakt prototypen!
:)63 "It's better to Burnout than to fade away" Kurt D. Cobain :)63
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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

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14

Monday, January 27th 2003, 8:52pm

waaas?Viertaktkettensägen??? Neeeeeiiinnn.....
Des is der einzige zweitakter der mich so richtig anmacht,der inner kettensäge.....
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Bike: Honda NSR Bj.'98 @ ~ 14.800 km, Simson Sperber Bj.'94 @ 13000 km, Subaru Justy KAD 4WD *rulez* 8)

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15

Monday, January 27th 2003, 8:53pm

Mmh, finds echt schade! Da die NSR wirklich die günstigste 125er-Sportlerin war, die aufdem deutschen Martk zu haben war! Naja, mal schaun! Aber ne 4-Takt- NSR kann ich mir auch nicht vorstellen! ;)

Greetz Andi
Warum schnell fahren? Rasen reicht doch! :D :evil::D
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