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Sunday, January 26th 2003, 6:54pm
Quoted
Original von sleepwalker
Original von hbsbmr
@sleepwale ich hab meistensw das problem das das heck niht hochkommt und der reifen vorne blockiert is mir letztens an der schule passiert wollte blos abbremsen hate vorne zu doll gezoge vorderradblockiert aber nix passiert glück gehabt
genau das mein ich. die nsr hat nen schrottigen und dazu noch kleinen Pirelli-Reifen drauf mit dem du keine gescheite haftung hast es bleibt stehen und rutscht dir weg.
nebenbei ist die suche nach dem druckpunkt der vorderradbremse vergebens.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Monday, January 27th 2003, 1:32pm
RE: Wheelies und Stoppies
der stoppie oder endo funktioniert am besten aus der beschleunigung heraus....
beschleunige vom 0 auf was weiss ich 30 oder 40 oder 20...musst halt ausprobieren und dann dreh das gas ab und hack in die vorderradbremse.
diese variante geht einfacher und besser als anders herum :
fahr 80 , kein gas , rollen, vorderradbremse,...
hier ein video wie es optimals zum üben ist...naja nicht ganz :)
http://www.einefetza.com/cm/video/crash/…oppie-crash.wmv
lg
luke
einefetza.com
beschleunige vom 0 auf was weiss ich 30 oder 40 oder 20...musst halt ausprobieren und dann dreh das gas ab und hack in die vorderradbremse.
diese variante geht einfacher und besser als anders herum :
fahr 80 , kein gas , rollen, vorderradbremse,...
hier ein video wie es optimals zum üben ist...naja nicht ganz :)
http://www.einefetza.com/cm/video/crash/…oppie-crash.wmv
lg
luke
einefetza.com
Monday, January 27th 2003, 3:18pm
Original von Joker
Wieso "IRONIE"? du liegst damit doch garnicht so falsch:))
Oh Gott ... wir werden alle sterben.....
On Topic: bevor du Stoppies versuchst, mach dich mit deiner Bremse vertraut. Versuch aus 50km/h auf möglichst kurzer Strecke anzuhalten, ohne das dein Vorderrad blockiert. Und versuch nicht sofort senkrecht zu stehen, immer Schritt für Schritt !
---WIR SIND UNTER EUCH---
Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
Monday, January 27th 2003, 3:20pm
Original von Blade@NSR
----- ACHTUNG : IRONIE --------
die hätt ich aber auch so verstanden.
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
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Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Monday, January 27th 2003, 6:16pm
Original von Blade@NSR
Original von Joker
Wieso "IRONIE"? du liegst damit doch garnicht so falsch
Oh Gott ... wir werden alle sterben.....
On Topic: bevor du Stoppies versuchst, mach dich mit deiner Bremse vertraut. Versuch aus 50km/h auf möglichst kurzer Strecke anzuhalten, ohne das dein Vorderrad blockiert. Und versuch nicht sofort senkrecht zu stehen, immer Schritt für Schritt !
und es gab ihn doch!
DEN GOLDENEN TIP
bitte, bevor ihr überhaupt drüber nachdenkt stoppies zu machen, macht euch mit eurer bremse vertraut und versucht mal am limit zu bremsen (sprich, dass das rad kurz vor dem blockieren ist, aber nicht blockiert)
GEHEIMTIPP
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
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Date of registration: Jan 25th 2003
Bike: Aprilia RS 125 (Bj:98)
Location: Bergheim bei Köln
Monday, January 27th 2003, 9:47pm
Vielen Dank für die ganzen Tipps Jungs!!!
Werd das ma demnächst (wenn wieder schönes Wetter ist und es einigermaßen warm ist) das ausprobieren.
Werd an die Sache behutsam rangehen, denn ich will mir ja nicht mein schönes Moped versauen. Ich wollt das ja nur ma so aus Fun machen und nicht regelmäßig.
Also denke ich, dass das dem Material nicht allzu stark schaden wird.
Nochmals Danke Jungs!!!
Werd das ma demnächst (wenn wieder schönes Wetter ist und es einigermaßen warm ist) das ausprobieren.
Werd an die Sache behutsam rangehen, denn ich will mir ja nicht mein schönes Moped versauen. Ich wollt das ja nur ma so aus Fun machen und nicht regelmäßig.
Also denke ich, dass das dem Material nicht allzu stark schaden wird.
Nochmals Danke Jungs!!!
Sie sind Grün , Sie sind Weiss, Sie sind Deutschlands grösster Scheiss !!!
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Monday, January 27th 2003, 9:59pm
Original von Max_Q
Vielen Dank für die ganzen Tipps Jungs!!!
Werd das ma demnächst (wenn wieder schönes Wetter ist und es einigermaßen warm ist) das ausprobieren.
Werd an die Sache behutsam rangehen, denn ich will mir ja nicht mein schönes Moped versauen. Ich wollt das ja nur ma so aus Fun machen und nicht regelmäßig.
Also denke ich, dass das dem Material nicht allzu stark schaden wird.
Nochmals Danke Jungs!!!
Viel spass dabei
hatte ich auch
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Date of registration: Nov 4th 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Location: Berlin
Tuesday, January 28th 2003, 11:30am
Original von TwoDoubleThree
Nunja, also bei ner KTM SX 125 kann ich im zweiten gang wheelies und da mach ichs genau so wie ichs gesagt habe
Das ist ja auch ne Enduro mit der müsste das sowieso leichter fallen...
Aber mit einer Straßenmaschine und 15 PS glaub ich das nicht ganz
