Frage an die technisch versierten....

Storck

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Location: Ostfriesland

1

Wednesday, September 5th 2001, 5:06pm

Also! Mir ist bei Papas NSR 250 neulich was aufgefallen,als ich das Tacho-Kabel verfolgt habe!

Normalerweise geht dieses Kabel vom Tacho zum Vorderrad wo es an der Achse endet!
Bei der NSR 250 jedoch verläuft dieses Kabel vom Tacho zum Getriebe! Was hat es also mit diesem "Getriebe-Tacho" auf sich?

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

Gelöschter Benutzer

Unregistered

2

Wednesday, September 5th 2001, 5:36pm

Es funktioniert genauso wie das am Vorderrad! Ist doch beim S50 auch so. Es ist genau das selbe, nur, dass sich die Tachowelle seine Daten aus den Umdrehungen aus dem Getriebe holt und nicht vom Vorderrad! Du weißt dadurch selbst beim Weehlee, wie schnell du bist.

Warlord1911

Unregistered

3

Wednesday, September 5th 2001, 5:38pm

ist dadurch die geschwindigkeits messung genauer als am Vorrderad??????

Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

4

Wednesday, September 5th 2001, 6:03pm

nö

Burnout

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 127

Bike: DUCATI 916

Location: 85276 Pfaffenhofen/Reichertshausen

5

Wednesday, September 5th 2001, 6:55pm

Doch ist genauer, ist doch wie beim Auto...

Geliebte RS - ich werde dich für immer lieben !!!

->Ich kann auch Alkohol trinken ohne dabei Spaß zu haben !!!<-

Pidello

*Chefwetzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 7,926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Location: Köln

6

Wednesday, September 5th 2001, 7:06pm

naja , glaub auch net dass es genauer ist ... da kann genau so was verfälscht werden wie beim Vorderrad.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

Burnout

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 127

Bike: DUCATI 916

Location: 85276 Pfaffenhofen/Reichertshausen

7

Wednesday, September 5th 2001, 7:25pm

also bitteschön dann ist es ned genauer...dast immer meckern musst...

Geliebte RS - ich werde dich für immer lieben !!!

->Ich kann auch Alkohol trinken ohne dabei Spaß zu haben !!!<-

Pidello

*Chefwetzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 7,926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Location: Köln

8

Wednesday, September 5th 2001, 7:38pm

uhm , darf ja wohl noch meinen Kommentar dazu abgeben ...

Aber du kannst mir natürlich gerne eine nette begründung liefern warums so unverfälschter sein sollte.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

Burnout

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 127

Bike: DUCATI 916

Location: 85276 Pfaffenhofen/Reichertshausen

9

Wednesday, September 5th 2001, 8:00pm

Jo hattest ja auch recht.

Also wenn überhaupt ein unterschied ist dann nur minimal. Weil vielleicht die Reifenabnutzung auch zählt, weil ja der Radius sich verringert, aber obs des auchmacht weiß ich auch ned, und wenn dann gering...also du hattest schon recht..zufrieden ?

Geliebte RS - ich werde dich für immer lieben !!!

->Ich kann auch Alkohol trinken ohne dabei Spaß zu haben !!!<-

KMX_Racer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 402

Bike: Kawasaki KMX

Location: Neu Kaliß/ Mecklenburg Vorpommern

10

Wednesday, September 5th 2001, 8:04pm

Beim S50 geht die Tachowelle nicht ins Getriebe sonder ans vordere Ritzel

Markus-KMX

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Location: Augsburg

11

Wednesday, September 5th 2001, 8:24pm

Aha, gibts sowas auch :rolleyes:

Markus-KMX

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

§chakal

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 623

Bike: Yamaha TZR

Location: Voerde(Bei Wesel)

12

Wednesday, September 5th 2001, 8:46pm

Die spinnen die Tachos!

!! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:

AlexZ

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 270

Bike: KMX

Location: Friedrichroda / Thüringen

13

Thursday, September 6th 2001, 12:53pm

rein theoretisch ist IMHO die Messung am Getriebe ungenauer.
Weil mit jeder Über/Untersetzung eine Fehlerquelle dazukommt.

Tacho am Vorderrad heisst:
Umdrehungen + Radumfang + Zeit -> Geschwindikeit

Tacho am Getriebe heisst:
Umdrehungen + Übersetzung Getriebe + Übersetzung Hinterradantrieb + Radumfang + Zeit -> Geschwindigkeit

(+ heisst verknüpfen und ist nicht als Formelzeichen zu verstehen)

Also mehr Fehlerquellen.

Abgesehen davon gehen die Tachos mit den gelieferten Informationen egal nicht so genau um, so dass es rein theopraktisch wahrscheinlicher ist, dass der Tacho Fehler produziert als der Punkt, an welchem die Informationen abgegriffen werden.

MfG AlexZ

*** Endurofahrer schützt den Wald --> esst mehr Spechte ***

*** Bitte um Mithilfe beim KALENDER --> falls Termine fehlen, bitte Meldung an mich oder "cbdrivy" ***

Gelöschter Benutzer

Unregistered

14

Thursday, September 6th 2001, 6:35pm

An KMX_Racer!

Stimmt! Du hast recht ! Ist schon ne Weile her als ich meine Simme hatte. Ist mir entfallen das sie die Kette ja auf der rechten Seite hatte. Nehme alles zurück! Die Tachowelle beim S50 geht natürlich ans vordere Ritzel (peinlich und das wo ich mir gerade noch eine Simme für den Winter geholt habe)!

Storck

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Location: Ostfriesland

15

Friday, September 7th 2001, 2:44pm

Okay...jetzt mal was für die Zweifler:

Volvo V40 Tacho: 200 kmh
Honda NSR 250 Tacho: 200 kmh

NSR=Kopf runter,Blinker links und GAS AUFDREHEN!
V40=Warten,Warten,Warten...Ahhh,endlich 200 :)

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht