Drezahlmesser

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Der Leipziger

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 40

Bike: Kawasaki ZX6-R BJ. 04

Location: Leipzig

Friday, January 31st 2003, 6:34pm

Drezahlmesser

Hat jemand von euch eine Ahnung wo ich ein Drehzahlmesser für meine Cagiva Planet bekomme?
Also was da einigermaßen passen würde! Da sie ja normalerweiße keinen hat.

Und wie schnell ist eigentlich die Planet total offen?

Danke,
MfG

Blackrider

Unregistered

Friday, January 31st 2003, 6:55pm

guck ma bei www.louis.de

wie schenll die offen is weiß ich nich

SEK

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Posts: 1,246

Bike: Yamaha FZR 600 3HE

Location: Karlstadt, nähe Würzburg

Friday, January 31st 2003, 7:08pm

RE: Drezahlmesser

Ja kommt auf die Übersetzung an, ich würde mal grob 150 sagen.
Erreicht ja offen auch knapp 30 PS.

No Risk, No Fun!

Wicked

Unregistered

Friday, January 31st 2003, 7:09pm

iss die planet nicht fast baugleich mit der mito?

vielleicht passt ja der dran. (sorry wenns nicht stimmt)

wo wir gerade bei drehzahlmessern sind. kann n drehzahlmesser eigendlich wie der tacho abweichungen haben?

Sonntagsfahrer

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Posts: 1,204

Bike: Golf II RP automat

Location: Magdeburg

Friday, January 31st 2003, 8:01pm

ich glaube das nen elek. nich abweicht, weil er ja vonner zündspule gespeißt wird,....

fRieH

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Posts: 2,261

Bike: ktm

Friday, January 31st 2003, 8:01pm

planet = mito ohne verkleidung
hat zumindest denselben motor und technik

brumm

Der Leipziger

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 40

Bike: Kawasaki ZX6-R BJ. 04

Location: Leipzig

Monday, February 3rd 2003, 7:55pm

ist nicht das Problem, das elektriche Drezahlmesser wenn kein Gas mehr gegeben wird einfach abfallen?

Psyco

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Posts: 819

Location: Berlin

Monday, February 3rd 2003, 7:58pm

http://www.digitaler-drehzahlmesser.de/

Wenne was drauf hast, denn bauste dir selber einen

galland19

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 2,306

Location: Essen

Monday, February 3rd 2003, 8:08pm

Quoted

Original von fRieH
planet = mito ohne verkleidung
hat zumindest denselben motor und technik

naja sagen wir mal motor- und leistungstechnisch sind die beiden cag's gleich. sonst sehen sie doch so ziemlich grundverschieden aus.
mit der weisheit könntest bei der gegenüberstellung xtc/xtc-n mehr anfangen.

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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Wednesday, February 5th 2003, 8:29am

Quoted

Original von Der Leipziger
ist nicht das Problem, das elektriche Drezahlmesser wenn kein Gas mehr gegeben wird einfach abfallen?

ne denn der zündfunke wird ja trotzdem gegeben und das drehlzahlabhängig also zeigt der drehlzahlmesser immer die drehzahl an die an der kurbelwelle anliegen über den pickup

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

djflobln

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Wednesday, February 5th 2003, 10:47am

Quoted

Original von Psyco
http://www.digitaler-drehzahlmesser.de/

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á la Knight Rider Cockpit....sieht aber geil aus wie der das auf der site gemacht hat

*TW*

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Posts: 163

Bike: YAMAHA TW

Location: M-V

Wednesday, February 5th 2003, 11:07am

Ich hab den Digitalen von Louis dran... wird entweder ums Zündkabel gewickelt (elektromagnetsche Induktion für die Physikexperten unter uns) oder man kann den auch an die Zündspule anschließen. Ist etwas genauer. Dann wird der noch an Masse angeklemmt und an Plus.

Keine Amnestie für MTV!