*würg*
hoffentlich is das mit dem Zylinder nen Fake! Ich fahr nämlich ne halboffene 98er NSR. Und die läuft nur 120. Sune scheiße, ich hab da ne dumme Vorahnung....

hab auch ne 98er ital. nsr mit der mech. drossel - hab auch beide verjüngungen raus, allerdings steht im fahrzeugsschein auch dass der stellmotor der auslassteuerung ausser betrieb wäre (der funzt aber ....) der vorbesitzer meinte dass da en splint in den auslasskanal reingeklebt(oder -schweisst) wird der die auslassteurungswalzen fixiert oder daran hindert komplett zu öffnen ... hab mal den auspuff abgebau und reingeschaut, wenn man an den seilzügen zieht bewegen sich auch die walzen, allerdings nicht viel , ich habe noch in erinnerung dass die halboffene nsr der fahrschule ab 9000 gezogen hat wie´s tier, allerdings hab ich bei ca. 8000 u/mins en drehzahlloch , über das ich nur mit gaswegnahme komme - also denk ich dass die auslassteuerung noch irgendwie gedrosselt iss - nur bin ich mit einer 14/38 er übersetzung im windschatten eines autos vonnem freund schon auf knapp 140 (tacho) gekommen - kurz vorm roten im 6ten gang ..... was ich aber keinesfalls mit ner teilsgeschlossenen auslassteuerung schaffen würde , oder ?
wie siehtsn bei euch mit dem drehzahlloch aus ? weiss einer genau bescheid wie die auslassteuerung stillgelegt wird (oder werden müsste)
p.s. hab jezz (aufgrund einer kontrolle der bullen) wieder 13/42 er übersetzung drauf, und mit der kann man (mit nem sozius) wheelies ziehen :)) (mann bin ich erschrocken, ich wollt den sack doch nur erschrecken ...)

@Bloody688
wird an deinem Auspuff liegen!
aber warum fährt dein kumpel 170-180! bis 13t alter was das fürn nen Mopped!???

ich hab ne itl. 95! mit kickstarter! die fährt bei gutem wetter ihre 170!

meine `01 rennt über 160! das könnt ihr glauben!
nach geardata immer so zwischen 160-170! rollen prüfstand sagt das selbe! mit abzügen 162 bei guten bedingungen über 170! aber mein rekord war bahn mit schwung und leichtem rückenwind 172! echte !!! mein tacho ist immernoch im arsch deshalb kann ich keine tacho werte sagen!

Quoted

Original von XarDa

Ich meine: wer von Euch fährt eine NSR vor BJ '98?!? Kaum einer glaub ich.

ich fahr ne 97er!!!

halboffen (also nur BB raus) mit 12er ritzel 125km/h und mit 14er Ritzel 145km/h ( alles laut tacho )

schon.....hehe :)

also meine offene ungetunte NSR, läuft nach Digi und Geardata bei 11500u/min 166km/h. bin aber auch schon schneller gefahren. Wober die Italienische Version (32er Vergaser..usw) sicher noch etwas schneller läuft.
Und nochmal...
Es werden alle, ohne Ausnahme, NSR's in Italien gebaut. In Deutschland werden nur die 80km/h Drosseln eingebaut.
Bei weiteren fragen bitte PM an mich..

@vs900: hab ich doch gesagt, war mir nicht ganz sicher, aber schön, dass wir da einer Meinung sind .

Ich glaub das wär jetzt geklärt, weitere Beiträge, wie schnell Eure Kisten sind, sind glaub ich nich mehr nötig, wir wissens ja alle ...

Greets ,

XarDa

ne verengung im krümmer is es nicht, dann würde sie nicht die leistung haben im 3. bisa auf 120 zu drehen. also ich würde sagen , es liegt an der CDI, bzw. Blackbox, das die karre die gänge vergleicht und feststellt das 120 mnicht überschritten werden soll, hab ich auch gehabt, bei mir bin ich mit org (14-35) 105 mit bb gefahren aber machmal hat die karre einfach auf 80 abgeriegelt, wenn ich in den 4-5-6 gang geschaltet habe

ne verengung im krümmer is es nicht, dann würde sie nicht die leistung haben im 3. bisa auf 120 zu drehen. also ich würde sagen , es liegt an der CDI, bzw. Blackbox, das die karre die gänge vergleicht und feststellt das 120 mnicht überschritten werden soll, hab ich auch gehabt, bei mir bin ich mit org (14-35) 105 mit bb gefahren aber machmal hat die karre einfach auf 80 abgeriegelt, wenn ich in den 4-5-6 gang geschaltet habe

das war bei mi auch so ähnlich

Quoted

Original von nsrracing
....dann würde sie nicht die leistung haben im 3. bisa auf 120 zu drehen.

Wie kann der bitte im 3ten Gang 120 fahren wenn er nur bis max. 11000 drehen kann???
kann mir das mal bitte einer erklären!!