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Tuesday, February 4th 2003, 5:42pm
Mito Blinker
Sorry, abe rjetzt mal ne saublöde Frage!
Wie bekommt man am besten die vorderen Verkleidungsblinker ab, wenn man die komplette Verkleidung abschrauben will
stehe grade voll aufm Schlauch und weiss net wie weiter. Würd mich freun, wenn mir jemand helfen könnt
Wie bekommt man am besten die vorderen Verkleidungsblinker ab, wenn man die komplette Verkleidung abschrauben will
stehe grade voll aufm Schlauch und weiss net wie weiter. Würd mich freun, wenn mir jemand helfen könnt
ex MZ SM Fahrer
Date of registration: May 30th 2002
Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er
Location: nähe Augsburg
Wednesday, February 5th 2003, 12:35pm
verkleidung abschrauben...
wenn du alle schrauben weg hast müsste das Teil nur noch am Kabel "hängen"
Stecker vom Blinkerkabel auseinanderziehen und fertig.
Wenn du den Blinker abhaben willst nimmste nen Imbus auf der Aussenseite (die seite die man sieht...) und ne 8er oder 10er Nuss und schraubste des Teil ab.
und jez haste dein Verkleidungsteil weg und den Blinker vom Verkleidungsteil auch...
Doofe frage aber wie kommst du auf die Idee den Blinker nicht abzubekommen is so ziemlich das einfachste was man an der Mito machen kann
wenn du alle schrauben weg hast müsste das Teil nur noch am Kabel "hängen"
Stecker vom Blinkerkabel auseinanderziehen und fertig.
Wenn du den Blinker abhaben willst nimmste nen Imbus auf der Aussenseite (die seite die man sieht...) und ne 8er oder 10er Nuss und schraubste des Teil ab.
und jez haste dein Verkleidungsteil weg und den Blinker vom Verkleidungsteil auch...
Doofe frage aber wie kommst du auf die Idee den Blinker nicht abzubekommen is so ziemlich das einfachste was man an der Mito machen kann
______________
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. (Viele RS checkas) 
Manowar rult
Mito rulezzzzzzz
Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren.
(Viele RS checkas) 
Wednesday, February 5th 2003, 3:32pm
lass mal auf jede Seite fallen, dann einfach noch an den Kabeln ziehen, schon hast die Blinker ab. 
einfach die Imbusschraube rausdrehen und denn das Blinkergehäuse öffnen und die Kabel abmachen, dann sindse ab...
einfach die Imbusschraube rausdrehen und denn das Blinkergehäuse öffnen und die Kabel abmachen, dann sindse ab...
-/wer rechtschreib- und tipp-fehler findet darf sie behalten
Wednesday, February 5th 2003, 5:50pm
*gg* , hab's gemerkt, hab die komplette verkleidung gestern abend in ungefähr ner dreiviertel stunde abgehabt. nur da is mir aufgefallen, das mein motor sabbert, da is so ziehmlich alles verölt, hoffe es ist nur irgendeine dichtung, abe rich mach mich jetzt mal ans putzen.
P.s.: trotzdem danke
P.s.: trotzdem danke
ex MZ SM Fahrer
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Wednesday, February 5th 2003, 7:27pm
Quoted
Original von mito-benny
*gg* , hab's gemerkt, hab die komplette verkleidung gestern abend in ungefähr ner dreiviertel stunde abgehabt. nur da is mir aufgefallen, das mein motor sabbert, da is so ziehmlich alles verölt, hoffe es ist nur irgendeine dichtung, abe rich mach mich jetzt mal ans putzen.
P.s.: trotzdem danke
Nen schnellheitsrekord hast damit sicher nicht aufgestellt!!
Es ist einfach fast normal, dass der Motor sabbert, der gehört halt mal regelmäßig von außen gereinigt!!
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
Thursday, February 6th 2003, 5:48pm
ja bin gestern 10 geworden. 
voll coll hier, jeder der mal ein bischen weniger versteht also ein anderer wird immer gleich als kleiner 8-14 jähriger spasst abgestempelt
vieleicht hat der ein oder andere nicht so viel zeit um sich mit solchen dingen zu beschäftigen ? bin zum Beispiel viel beruflich unterwegs, hab deshalb sehr wenig zeit um mich um meine maschine zu kümmern (leider). aber wozu ist ein forum da ?
ne, achwas bestimmt nicht um fragen zu stellen und antworten zu bekommen, sondern um fragen zu stellen und von den einen oder anderen dumm angemacht zu werden!
Thread bitte schließen !
voll coll hier, jeder der mal ein bischen weniger versteht also ein anderer wird immer gleich als kleiner 8-14 jähriger spasst abgestempelt
vieleicht hat der ein oder andere nicht so viel zeit um sich mit solchen dingen zu beschäftigen ? bin zum Beispiel viel beruflich unterwegs, hab deshalb sehr wenig zeit um mich um meine maschine zu kümmern (leider). aber wozu ist ein forum da ?
ne, achwas bestimmt nicht um fragen zu stellen und antworten zu bekommen, sondern um fragen zu stellen und von den einen oder anderen dumm angemacht zu werden!
Thread bitte schließen !
ex MZ SM Fahrer