Hi!
Hab jetzt den Entschluss gefasst, im Frühjahr auf ne Enduro umzusteigen. Zur Wahl stehen Pegaso 600/650 und alte BMW F Reihe, also quasi die gleichen Modelle. Wollte mich mal informieren, ob hier jemand sagen kann, bis wieviel km man sone Kiste noch kaufen kann bzw. wie pflegeintensiv das ab ca. 30tkm wird. Ein Wartungsplan (am besten ausm Werkstatthandbuch) wäre die beste Lösung, ansonsten gibts hier doch auch bestimmt Leute, die selbst was ähnliches (650 Kubik Einzylinder) fahren und was dazu sagen können.
Und bitte keine Antworten: "Kommt auf Pflege an" etc. Das ist mir selbst bewußt, dennoch gibts gewisse Richtwerte und die hätte ich gerne :)

edit: Hab die Möglichkeit, mit meinem Schrauber selbst so gut wie alles am Motor zu machen, also auch Dichtungen, Lager, Kolben. Dürfte alles nicht die Welt kosten, n paar Preise zu o.g. Ersatzteilen wäre von Vorteil.

jo, läuft wohl alles darauf hinaus, dass ich mir ne pegaso, bj.95 hole. wahrscheinlich im feb. oder märz. bis april wird dann überholt (wie oben erwähnt) und dann (oder schon vorher) von 4-10 angemeldet. wenns soweit ist kann ich hier gerne nochmal reinposten.. mir wär ne f/gs ode sogar cs auch lieber, aber ich will nicht soviel auf den verkaufspreis meiner jetzigen drauflegen, soll ja auch was für verschleißteile überbleiben und diese an-/ab-/ummeldegeschichte kostet ja auch nichts.

jo, hab sie für 2000€ gekauft und nochma ca. 1300€ reingesteckt (lackierung, zylinder, kolben, mra, bremsen etc. pp.). bin selbst nur ~2500 km gefahren, das macht originale 6000km. will noch ca. 2200-2300 dafür haben. hoffe nur, dass das klappt, da sie ansich ja ziemlich alt ist aber vom zustand her top. für ca. 2200 € gibts ne pegaso (mit glück sogar als sm-umbau) mit 15-20tkm. das wär schon ganz nett...

naja, eigentlich isses schon schade, weil ich die kiste (zeittechnisch) mehr geputzt hab als ich sie gefahren bin... aber drückt mir mal die daumen