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Friday, February 14th 2003, 5:37pm
Die MAschien ist geil!! Mein Daddy hat die auch!! Allerdings mit ein paar umbauten!!! Bin die auch schon gefahren und muss sagen das Ding schockt schon!! 
Sie ist auf 98 Ps eingetragen und hat jetz etwas über 130, durch Racing komplettanlage, Dinojet und veränderten Luftfilter!!
Sie ist auf 98 Ps eingetragen und hat jetz etwas über 130, durch Racing komplettanlage, Dinojet und veränderten Luftfilter!!
!!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :)63 DMX RUFF RYDERS :)63
*Akrapovic-Poser*
Friday, February 14th 2003, 6:20pm
Quoted
Original von Cruise2
Original von PSRS
mein onkel hat die, macht echt spass da mitzufahren! dieses jahr will er ne tour mit mir machen, und ich kann endlich mithalten und hab das selbe schöne gefühl beim beschleunigen
Hast du sie jetzt auf 106 PS?
wenn dann 108 bitte
Saturday, February 15th 2003, 12:08pm
Original von Tutti
vorallem wenn man nur Beifahrer ist
Hat der Fahrer das Ding denn aucha usgedreht und voll aufgedreht?
Naja es reicht auch halbgas und bis 7 000 drehen, um nen 125iger Fahrer zu beeindrucken
ja in den ersten 4 gängen darf er bei kein vollgas geben weil sie sonst vorn hochgeht meint er..aber 265 haben wir auf der Autobahn geschafft und dann hat er auch mal vollgas gegeben :)
Neulich in der Tennishalle:
Nachricht: Das komplette E-Plus Netz ist zusammengebrochen...
Kellnerin: Na zum Glück ich hab Siemens!!
Nachricht: Das komplette E-Plus Netz ist zusammengebrochen...
Kellnerin: Na zum Glück ich hab Siemens!!
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Saturday, February 15th 2003, 12:25pm
Original von Tutti
hmm nö geht net vorne hoch, muss man sich nur gut nach vorne legen, wenn dann gehts ein bissl hoch.
Aber wenn hinten natürlich nen beifahrer drauf ist geht sie leichter hoch, das kann natürlich sein
Mit Sozius hab ich sogar die RD bei hohen drehzalhen ständig auf dem Hinterrad, kann ziemlich unangenehm werden....
Gruß Stefan
Saturday, February 15th 2003, 12:47pm
Original von Stifmaster
ja in den ersten 4 gängen darf er bei kein vollgas geben weil sie sonst vorn hochgeht meint er ..aber 265 haben wir auf der Autobahn geschafft und dann hat er auch mal vollgas gegeben :)
Betonung liegt auf "meint er".
Mikx_5
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Saturday, February 15th 2003, 12:51pm
@NSR-Killer
130PS allein durch auspuff und Dynojet Kit?? NIEMALS!!
schau mal da:
http://www.doppel-null.de/old/old.htm
einmal mit Superbike Lenker (die blaue) und einmal mit vollverkleidung von ner NSR500. Die andere is ne CBR 900!
die VTR hat andere kolben, scharfe nocken, größere Ventile, bearbeiteten Kopf, großer Lufi Kasten und nen umgebauten vergaser! dann hat man um die 130PS
130PS allein durch auspuff und Dynojet Kit?? NIEMALS!!
schau mal da:
http://www.doppel-null.de/old/old.htm
einmal mit Superbike Lenker (die blaue) und einmal mit vollverkleidung von ner NSR500. Die andere is ne CBR 900!
die VTR hat andere kolben, scharfe nocken, größere Ventile, bearbeiteten Kopf, großer Lufi Kasten und nen umgebauten vergaser! dann hat man um die 130PS
Saturday, February 15th 2003, 1:05pm
Original von Stefan
Original von Tutti
hmm nö geht net vorne hoch, muss man sich nur gut nach vorne legen, wenn dann gehts ein bissl hoch.
Aber wenn hinten natürlich nen beifahrer drauf ist geht sie leichter hoch, das kann natürlich sein
Mit Sozius hab ich sogar die RD bei hohen drehzalhen ständig auf dem Hinterrad, kann ziemlich unangenehm werden....
man sollte auch mal an die geometrie denken...
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