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OnePiece

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1

Thursday, February 20th 2003, 9:15pm

FUCK TÜV!! Jetzt hab ich noch mehr Probleme!!

Ich zitiere:

- Varratsbehälter für Bremsflüssigkeit: Wassergehalt der Bremsflüssigkeit zu hoch ... OK
- Varratsbehälter für Bremsflüssigkeit: Flüssigkeitsstand bei Minimum ... OK
-Reifen - Profil/-tiefe: hinten Mindestprofiltiefe unterschritten ... OK
- Rahmen: Beschädigung am linken Unterzug ... SCHEIßE!! aber OK
- Radabdeckung(en): hinten fehlt ... SO EIN SCHEßDRECK!!!


Zu den ersten drei punkten ok... dass is ja kein Problem. Aber was ist ein linker Unterzug???
Und zum letzten Punkt, der labert absolute scheiße!!! Ich hab vor ein paar tagen eine Radabdeckung von princeofaprilia gekauft und auch drangemacht! meint der den spritzschutz oder was?? der muss doch nicht dran sein!! oder??

Mann Mann ich kreig das kotzen!!

Habt ihr vielleicht einen hinterreifen für mich??
Und bitte vergesst das nicht: http://125cc.adacor.com/wbboard/thread.p…adid=22290&sid= ;)

und noch eine bitte: könnte jemand mit einer digicamera den kompletten schalthebel einer rs ab bj 99 am besten von 2 oder 3 perspektiven fotografieren damit ich die mit meinem vergleichen kann?
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Matthias

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2

Thursday, February 20th 2003, 9:30pm

Das mit der Hinterradabdeckung hat er bei mir auch bemängelt! Aber sowas hat die Husky einfach nicht! Sowas gibts auch nicht!
Der wollte mir das aber nicht glauben. Egal. TÜV hab ich
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Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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3

Thursday, February 20th 2003, 9:38pm

der meint den ekligen spritzschutz, der bei motorrädern vor 99 im originalzustand belassen werden muss , und damit bei vielen superweit runter geht.
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Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

4

Thursday, February 20th 2003, 9:44pm

entschuldige mal bitte, wie dumm muss man sein, um mit sonem Mopped beim Tüv vorzufahre´n, und ernsthaft daran glauben dass man durchkommt?
hast du zu viel geld irgendwie?
Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?
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OnePiece

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5

Thursday, February 20th 2003, 10:25pm

ich hab viel zu wenig geld!! aber das war mein erster tüv und du weißt nich wie lang ich an meinem mopped herumgeguckt hab, ob alles in ordnung is!! das mit dem reifen hab ich geahnt aber ich hab gehofft der lässt mich durch macht aber ne bemerkung dass der reifen gewechselt werden muss! das mit den bremsflüssigkeiten hat mich überrascht aber das mit dem schwulen spritzschutz konnte ich nich wissen! auch das mit dem rahmen wusste ich nich! das sieht man auch gar nich!
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Bike: rs 125

6

Friday, February 21st 2003, 8:48am

hab auch ohne spritzschutz tüv bekommen, und bremsflüssigkeit wurde garnicht kontrolliert... geht zu einer AUTOwerkstadt und lasst dort den tüv machen, hab ich auch... das einzige was kontrolliert wurde war lichtzeichenanlage, reifen und bremsen, wohlbemerkt bei den bremsen musst ICH schrittgeschwindigkeit fahren und jeweils einmal vorn und hinten bremsen... des wars!!!!
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Bike: Honda CRM 125

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7

Friday, February 21st 2003, 8:51am

Ich muss auch im April zum TÜV und son Spritzschutz hab ich nie gehabt und gibts auch gar ned für meine MAschine...Blöd
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#Klingt komisch... Is aber so !!! #
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Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Location: nähe Augsburg

8

Friday, February 21st 2003, 8:52am

ich würde nur zu ner Werkstatt gehen und da Tüff machen lassen....

Die können da nämlich den Lenkanschlag nicht prüfen, und wenn der net Passt dann is eh gleich feierabend......... ;)
______________

Manowar rult :D

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes: (Viele RS checkas) :wand:
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9

Friday, February 21st 2003, 2:41pm

macht das auf jeden fall in einer werkstadt, weil die ganzen händler kennen doch die tüv prüfer, die gucken sich die dinger gar net an, die rauchen da eine und unterhalten sich über ander fahrzeuge, nebenbei tragen die halt den tüv ein und babben die etikette aufs kenneichen
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
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OnePiece

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10

Friday, February 21st 2003, 2:46pm

ich hab den tüv an einer tankstelle machen lassen... ich dachte da machen die das nicht soooo genau
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OnePiece

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11

Friday, February 21st 2003, 2:55pm

da fällt mir noch was ein... wäre es besser wenn ich bei der überprüfung dabei bin?
macht der typ eigentlich ne probefahrt? ich mein nämlich dass bei mir alles ordentlich gedrosselt is aber die fährt trotzdem mehr als 80, fall ich dann auich durch?
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12

Friday, February 21st 2003, 3:04pm

die guckn nicht nach der drossel. fahren tun die auch nicht
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OnePiece

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13

Friday, February 21st 2003, 3:53pm

ich war in der schule als die gecheckt haben... und im bericht stand später "zusatzinformation: fahrzeug springt nicht an - probefahrt nicht möglich"

(is nicht angesprungen weil der typ zu blöd war den notausschalter zu betätigen)
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14

Friday, February 21st 2003, 5:06pm

wenn du dabei bist darfst du meist fahren, ansonsten drehen die ne runde um mal die bremsen zu test... mehr nicht
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Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c

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15

Friday, February 21st 2003, 5:23pm

Ich glaub es ist so dass die Prüfer bei der esten TÜVprüfung nicht fahren, weil das Motorrad dann meistens noch nicht so viel gelaufen hat.
Ab der 2. Prüfung aber, also nach 4 Jahren fahren sie meistens auch.
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