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Bike: ktm

1

Sunday, February 23rd 2003, 5:58pm

brennpunkt drossel

hi leute!
ich hoffe den thread gabs noch nicht all zu oft!

ich fahre eine yamaha tdr gedrosselt auf 80 km/h und hab genau darauf kein bock mehr. wenn man von nem roller überholt wird is schon scheisse irgendie X(

beim kauf hab ich eine große zündbox gehabt, die liegt hier neben mir :-)
jetzt zu meiner frage an euch:

1.) ist es richtig, dass die polizei nur sieht, dass ich ungedrosselt fahre, wenn sie mich mit über 80 erwischt?
2.) darf ein polizist mit meiner maschine eine probefahrt machen um nachzuprüfen, ob ich gedrosselt fahre?
3.) würdet ihr mir raten oder abraten ungedrosselt zu fahren (mal davon abgesehen, dass es geiler ist, ich meine jetz habt ihr selbst schlechte erfahrungen gemacht)


danke für die hilfe !
brumm
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Blackrider

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2

Sunday, February 23rd 2003, 6:08pm

Kleiner Ansporn zum Nachdenen: 8o

Überleg ma: Wenn du jetz ungedrosselt fährst und nen Baller macht, haste 0 Versicherungsschutz.
Wenn du nen Unfall baust und Unschuldige mit reinziehst z.B ner Frau über die Beine brutzelst, zahlste bis an dein Lebensende der ihren Rente.

Was is dir lieber?
Offen fahrn, evtl Unfall baun und sich dann NIE was größres leisten können und er alten die Rente zu zahln.

Oder bis zum 18 warten und dann aufmachen

Überlegs dir :daumen:

ich bin jetz auch zwei Jahre mit Drossel gefahrn, glaub mir die Zeit geht rum ;)

mfg
BLACK RIDER
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fwmone

Unregistered

3

Sunday, February 23rd 2003, 6:12pm

RE: brennpunkt drossel

Quoted

Original von fRieH
1.) ist es richtig, dass die polizei nur sieht, dass ich ungedrosselt fahre, wenn sie mich mit über 80 erwischt?
2.) darf ein polizist mit meiner maschine eine probefahrt machen um nachzuprüfen, ob ich gedrosselt fahre?
3.) würdet ihr mir raten oder abraten ungedrosselt zu fahren (mal davon abgesehen, dass es geiler ist, ich meine jetz habt ihr selbst schlechte erfahrungen gemacht)


Zu 1.) Je nach Drossel - du hast wohl eine Drehzahlbegrenzung, also genügt es im Prinzip schon, im Stand mal hochzudrehen. Sofern du eine Drossel hast, die bei exakt 80 km/h (unabhängig von der Drehzahl) abriegelt, wirst du natürlich nur dann ertappt, wenn du über 80 fährst - ODER - (und jetzt Punkt 2)

zu 2.) Nein, darf sie nicht. Was sie aber in diesem Fall durchaus darf, ist dein Motorrad beschlagnahmen und zum TÜV bringen. Dort wird dann kontrolliert - und die finden das dann auch heraus, spätestens auf dem Leistungsprüfstand. Ach genau: wenn die Polente einen Leistungsprüfstand hat und einen Lauf anordnet, hast du auch keine Chance.

zu 3.) Ich rate zu gar nichts. Nur soviel: mit meinem offenen Mofa wurde ich vor ca. 4,5 Jahren erwischt. Und in der Tat kannst du bei einem Unfall der gelackmeierte sein, selbst wenn du gar nicht schuld warst. Es ist auf jeden Fall riskant und im Falle eines Unfalles auch eventuell mit hohen finanziellen Schäden verbunden.

Ich für meinen Teil bin froh, endlich ganz legal offen zu fahren...

This post has been edited 1 times, last edit by "fwmone" (Feb 23rd 2003, 6:15pm)

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Bike: ktm

4

Sunday, February 23rd 2003, 6:21pm

jo hab ne drossel die exakt bei 80 abriegelt!
mal von den unfällen abgesehen, hab ich nur angst meinen schein abzugeben!
aber ich kenne nur leute die offen fahren wo nix und wieder nix passiert X(

wird man auch ma just 4 fun angehalten und kontrolliert? brauch die polente einen grund um das moped zu beschlagnahmen?

ich will wenn ich mit meinem vater ma sonntags fahre net als mit 80 da rumeinern
brumm
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Bike: KMX

5

Monday, February 24th 2003, 3:52pm

Quoted


Ich für meinen Teil bin froh, endlich ganz legal offen zu fahren...

ich dachte du wirst nie ganz legal fahren aufgrund dezenter veränderungen in form einer nicht im originalzustand befindlichen abgasanlage :P

Quoted


wird man auch ma just 4 fun angehalten und kontrolliert? brauch die polente einen grund um das moped zu beschlagnahmen?

kann schon vorkommen. bei einem durchschnits streifenbeamten hast du sehr große chancen das der nichts merkt. es gibt aber auch polizeistaffeln die auf sowas spezialisiert sind. da wirds eng.
und rein theoretisch bräuchten sie schon einen grund. nur im endeffekt kannst du nichts gegen tun und kannst ihnen nichtmal was wenn alles in ordnung war, und wenn sie dann was finden...
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
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Bike: ktm

6

Tuesday, February 25th 2003, 2:30pm

oweh oweh da bleibe ich lieber bei meiner blackbox
hab da zu viel angst glaube ich!

ausser bei touren dann raus, aber da ich so oft auch in der stadt unterwegs bin ...
brumm
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7

Tuesday, February 25th 2003, 2:40pm

ich geb dir nen tip, lass es. Bist zwar schneller, aber es gibt immer mehr motorrad bullen, zumindest bei uns, die sagen einmal motor an, gucken kruz unter das motorrad und dann kommt schon der abschleppwagen, war zumindest bei mir so. Und mach mal deinen eltern klar, das dein mopped bei den bullen aufm Prüfstand steht, wenn die von all dem nix wissen. Kann dir nur sagen is alles irgendwie scheisse
Wenn dein glaube stirbt, bist du ein mensch ohne herr

Böhse Onkelz -Lüge
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8

Tuesday, February 25th 2003, 5:23pm

Quoted

Original von fRieH
oweh oweh da bleibe ich lieber bei meiner blackbox
hab da zu viel angst glaube ich!

ausser bei touren dann raus, aber da ich so oft auch in der stadt unterwegs bin ...


Es ist wirklich köstlich zu sehen wie ihr euch schon in die Hose scheißt bevor ihr überhaupt irgendeinen Stecker umgetauscht habt :D

Nein, jetzt mal ehrlich, was kann dir besseres passieren als eine elektronische Drossel? - Nichts, wenn du nämlich die offene und gedrosselte einbaust ( TDR geht doch über unterschiedliche CDIs..) und via Schalter immer wechselt, dann kann dir bei einer Streife so gut wie überhaupt nichts passieren.
Wenn du aber einen Unfall baust und du regelst es mit Bullen oder der andere behauptet dein Bike wäre offen oder sonstwas - jedenfalls, wenn rauskommst, bist du natürlich gearscht.
Aber schauen wir doch mal an wieviel (unverschuldete) Unfälle man mit einem Motorrad verursacht bzw verwickelt wird....

P.S: Und auch wenn sie dich erwischen und es kommt raus dass deine Maschine offen ist, kannst du ja abstreiten, dass du es warst bzw schiebst deinem Händler die Schuld in die Schuhe.
Das zieht auf jeden Fall mal die Verhandlungen hin und führt vieileicht dazu dass die Bullen ( falls sie dich z.B auf dem Prüfstand erwischt haben ), die Anzeige fallen lassen.
Wie ich da drauf komm? - Ganz einfach, ich hab in meinem Motorrad mal nachgeschaut was ich denn für eine CDI drin hab...
Nein, nicht die die im Schein steht, sondern eine andere.
Mit der Hauptdüse ist es genau so. Im Schein steht die und die aber drin ist nix. Die waren einfach zu faul das Zeugs zu wechseln - was sagt man dazu?
No Risk, No Fun!

This post has been edited 1 times, last edit by "SEK" (Feb 25th 2003, 5:26pm)

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Bike: ktm

9

Tuesday, February 25th 2003, 6:18pm

konnte dir net ganz folgen stellenweise aber hört sich gut an ;)
wie geht das mit den 2 cdi?
wieso denn son scheiss schalter, wenn will ich nix mehr rumschalten, sowas fällt doch sofort auf!

btw ich hab von meinem vater die unterstützung offen zu fahren...
brumm
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10

Wednesday, February 26th 2003, 9:57am

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Original von Blackrider
Was is dir lieber?
Offen fahrn, evtl Unfall baun und sich dann NIE was größres leisten können und er alten die Rente zu zahln.


offen fahren und keinen unfall bauen ist da das beste :D

ich fahre offen bin bisher 6 monate so gefahren und nix ist passiert, vielleicht isses ja auch nur glück gewesen, aber ich fahr so weiter :daumen:
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11

Wednesday, February 26th 2003, 11:04am

Solange du offen dann nicht fährst wie ein volltrottel is des halb so wild.
Ich hab die Drossle wegen dem crossen rausgemacht, qweil des sonst echt ned geht.Aber auf der Straße fahr ich eh ned so schnell also fällt es ned auf.
Is halt echt so wenn se offen fährst dann übertreib es ned, sondern fahr trotzdem ruhig und nach den Regel dann dürften dich die Bullen auch end so oft anhalten und sie sind ned gleich schlecht drauf
##########################
#Klingt komisch... Is aber so !!! #
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fwmone

Unregistered

12

Wednesday, February 26th 2003, 11:21am

Quoted

Original von jesus

Quoted


Ich für meinen Teil bin froh, endlich ganz legal offen zu fahren...

ich dachte du wirst nie ganz legal fahren aufgrund dezenter veränderungen in form einer nicht im originalzustand befindlichen abgasanlage :P
mfg


Ach, öhhhhhhhmm, hab ich wieder weg gemacht ;-) Ihr wisst ja: laut ist out ;-)
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13

Wednesday, February 26th 2003, 1:09pm

Du bist am rumfahren, hast ne Hammergeile Strecke vor dir, gibst Gas und es tut sich nix!!! Was ist das denn, mit 6800, oder höchstens 7200U/min??? Aber mir isses auch zu gefährlich! Bis jetzt hab ich auch auf die Ratschläge gehört, nix zu entdrosseln!
böhse onkelz
Loreley
18./19.07.2003

... und nächstes Jahr zu den Onkelz nach Frankfurt!
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Bike: APRILIA RS

Location: bei Bremen

14

Wednesday, February 26th 2003, 2:47pm

das find ich ma geil! viele labern hier immer über tunen und offen fahrn usw! wenns dann um drosseln oder entdrosseln geht kommt immer wieder .... "überlegs dir...wenn du nen unfall hast, dann biste gearscht usw"! ich fahr jetz schon ca 1 1/2 jahre.....keine einzige kontrolle....obwohl ich überall 20KM/H schneller fahre als erlaubt ( ab 21 gibts punkte)! wurde noch nieeeeeee kontrolliert!
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Realität ist was für Leute, die mit Drogen nicht klarkommen
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Bike: KMX

15

Wednesday, February 26th 2003, 2:54pm

darauf würde ich mich nicht verlassen :rolleyes:
wenn sie wollen können die dir auch bei zwanzig schon was. ich mein es faällt ja nicht auf wenn deine maschine mit tolleranz 88 gehen darf und du mit 120 geblitzt wirst :wand:
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
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