Quoted

Original von Com.Raphaezer
hmm aber mittlerweile müssen alle für die StVO zugelassenen helme besondere sicherheitsstandards halten um zugelassen zu werden, also fallen "frühere" modelle auch flach.

nur weil du ne 1990er ducati 900 SS mit nem sound eines düsenjets hast darfste trotzdem ned die blinker abmontieren... hmm naja scheiss vergleich

Ja, es ist so. Der Helm MUSS zumindest offensichtlich dazu taugen, zu schützen - und das ist bei einem "Topf" eben nicht der Fall.

War aber übrigens für mich kein Grund, so ein Ding nicht auch zu kaufen; in der Stadt kann das schon mal ganz kultig sein, zumal man auch sein Motorrad viel besser hört. Die Gefahr ist aber wirklich grenzenlos groß dabei - selbst kleinste Unfälle hinterlassen entweder hässlich entstellte Gesichter oder führen gar zum Tod. Ich bin mit dem Ding schon ewig nicht mehr gefahren - und ich glaube die V-Rod als "schnelles" Gefährt ist dafür auch nicht mehr so geeignet.

Ach noch was: schneller als 120 geht mit so einem Ding auf einer unverkleideten auch nicht. Wenn die Maschine allerdings eine Scheibe hat (z. B. eine Harley Road King, siehe mit Bildern und Sounds hier), dann gibt es gerade in lauen Sommernächten nichts schöneres, als so zu fahren - ich habe es ausprobiert und war hellauf begeistert.

Quoted

Original von Com.Raphaezer
hmm aber mittlerweile müssen alle für die StVO zugelassenen helme besondere sicherheitsstandards halten um zugelassen zu werden, also fallen "frühere" modelle auch flach.

Aber die alten Helme waren ja früher zugelassen und man kann das ja bei denen nicht ändern, die sind halt noch zugelassen. Nur neuere Helme werden nicht mehr zugelassen.

Demnächst werden ja auch keine NEUEN 2T-Mopeds mehr zugelassen (wenn ich das richtig verstanden habe), die ALTEN 2T-Mopeds darf man aber noch fahren.

Und genauso ist es bei den Autos ohne KAT: Neue Autos werden ohne KAT nicht mehr zugelassen, die alten darf man immernoch fahren.