ich hab mal an einen alten kolben weng rumprobiert wie ich am besten die clips in den kolben bekomme. am besten gings mit ner spitzzange die ganz dünne spitzen hat. da setz ich den clip einfach vorne in die spitzzange ein drück den ring zusammen und dan kann man den eigentlich ganz leicht in die ringnut vom kolben einsetzen und verkratzt dabei den kolben fast nicht. die spitzen müssen deshalb dünn sein das sie halt mit in das loch da im kolben mit reinpassen.

das problem ist nur das man den ring eben ganz zudammendrücken muss das die ringenden zusammenstoßen und dan verbiegt der sich weng was zur folge hat das er seitlich, da wo die kerbe bei den ringnuten ist und gegenüber, nicht mehr perfekt in den ringnuten sitzt. oben und unten natürlich schon.

so jetzt wollt ich mal wissen ob das schonmal jemand so gemacht hat und ob er oder sie damit probleme bekommen hat also ob der ring rausgeflogen ist und nen fresser verursacht hat oder sontiges.

danke schonmal fürs lesen

warum rutscht mein thema nicht nach oben

ah jetzt.

achso, dann ist ja gut. hab jetzt aber ein anderes problem. hab den zylinder wieder drauf und der kolben hat mir riefen in die zylinderwände gemacht wie ich ihn paar mal hoch und runter gehn lassen hab.
die spürt man wenn man mit den finger drüber geht und sehn tut man sie sowieso. hab den kolben und zylinder schön eingeölt und die kolbenringenden richtig an den stiften platziert.

das die neuen kolbenringe am zylinder weng reiben weil sie rauh sind ist schon klar aber doch net soviel das man es spürt oder? ich denk das die tiefer sind als die hohnung weil man die net spürt. bis der zylinder wieder glatt ist müsste ja dann sozusagen die ganze hohnung weggeschliffen werden vom kolben.

hmmmmmmmmmmmmmmmmm verdammt