Ich habe ein Problem mit meiner RS !!!

Aprilia_racing

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1

Sunday, March 9th 2003, 11:26am

Es ist so manchmal hängt der gaszug und wenn der spritt fast alle ist dreht sie hoch auf 12-13000 U/min
und schaltet dann ab (sie geht aus)!!! Auserdem kommt aus dem endtopf mega viel so schwarzes zeug
wie öl und Ruß !!! wer kann mir helfen ???

NoVa

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2

Tuesday, March 11th 2003, 1:31pm

ups hört sich aber garnich gesund an

Nix iss umsonst nur der Tod und selbst den bezahlt man mit dem Leben

Klein_Michi

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3

Tuesday, March 11th 2003, 2:02pm

also wenn der sprit leer is dann dreht sie bei mir auch erst mega hoch und geht dann aus, das is wenn nicht mehr genug sprit da ist (allerdings nur im leerlauf)

das mit dem ruß und öl... fährst du gedrosselt?

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

MrUniversum2307

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4

Tuesday, March 11th 2003, 3:55pm

Ich kenn das! ging mir einmal so dass sie ohe grund bei kupplungszieghen auf 13000 hochgeballert ist!
aber mein sprit war nicht leer!

Kein Bock auf Signatur!!

eXoRzIsT

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5

Tuesday, March 11th 2003, 3:59pm

Also wegen dem Puß würd ich mal die vergaser abstimmung überprüfen. Wie sieht denn dien Kerzenbild aus ?

Server says: " One more for the good >Guy!" eXo ownz ya :evil:

SEK

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6

Tuesday, March 11th 2003, 6:48pm

Quoted

Original von MrUniversum2307
Ich kenn das! ging mir einmal so dass sie ohe grund bei kupplungszieghen auf 13000 hochgeballert ist!
aber mein sprit war nicht leer!

Ja das passiert bei mir auch manchmal beim Schalten, vor allem vom 5. in den 6.

No Risk, No Fun!

StrideR

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7

Tuesday, March 11th 2003, 9:44pm

naja vielleicht mal die feder ausn vergaser überprüfen vielleicht is die gebrochen / ausgeleihert ?!?

Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid

Aprilia_racing

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8

Tuesday, March 11th 2003, 10:05pm

Fettes Merci
Ich dachte Schon es wer Schlimmer !!!
Und ich fahre Gedrosselt !!!

earl

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9

Tuesday, March 11th 2003, 10:06pm

wenn der tank fast leer is kommt manchmal luft in benzinschlauch, und wenn die luft in motor kommt dreht die maschine hoch, weil mehr luft reinkommt(könnt ja auch den gaser magerer einstellen, dann dreht sie auch höher)