Quoted

Original von Martin Held
im anlasser ist ne Feder vor dem Zahnrad(normalerweise, da gibts natürlich unterschiede, weiß net wies bei deiner gilera ist)
Wen du den anlasser drückst ist da wie so ne spirale wo das zahnrad dann nach vorne gedrückt wird und den Motor startet(is schwer zu erklären aber ich denke ihr wisste was ich meine)
Wenn dann die Batterie leer ist hat der Anlasser nicht mehr die Kraft um das Zahnrad nach vorne zu drücken und dreht somit leer bevor er in das andere Zahnrad greift. So einfach is das.