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Heut piss ich in die Punica Oase ! 
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Aprilia RS 125 Replica BJ. 97 FARBE: Apple Blue, KTM GELB mit ca. 30 PS
Location: Bayern/ 91567 Herrieden nähe nürnberg
Friday, March 14th 2003, 1:39pm
Quoted
Original von A P MAN
Hi erstmal!!
an deiner stelle würd ich sie zum händler bringen
weil es könnten 10000......Dinge sein!!!
sei erstma froh das sie überhaupt lauft!!!
ich habe eine 98 und eine 01 RS 125!!!
die 98 taugt nichts hält nichts und bringt nichts!!!
sie hat mehr PS als die 01 aber weniger leistug im klartext ist langsamer und kommt langsamer aus dem arsch!!!
außerdem musst du bei der 96-97-98 immer mit dem wasserkreislauf aufpassen der ist total fürn arsch!!!
mein tipp an dich:
Bring sie zu Aprilia und fertig da haste auch noch garantie wenn die den motor durchgucken!!!!
und ich rate allen wenn sie sich nicht mit motoren auskennen oder insgesamt mit den karren oder nicht gern basteln, hot euch ne Honda die hält wirklich ewig!!! aber Aprilia bringt mehr!!!!
ich musste bei mir den motor komplett auseinander nehmen bei der 98ger und die dichtungen neu reinmachen, Wasserkreislauf alle 2 monate checken usw.!!!
scheiß arbeit wenn es zu viel wird!!! die stand dann 5 monate!!!
Also denk drüber nach und diese scheiß möchtegerns regen mich auf mit ihren scheiß sprüchen als wären sie die geilsten!!! die sollen mal lieber an sich denken wenn sie etwas hätten und man würd es bei ihnen machen!!!
______________________
Sag aber bitte bescheid was mit der karre los war wenn du bescheid weißt weil es mich auch interressiert!!!!
BYE
lol was schreibst du für eine scheisse zam *g*
wasserkreislauf is bei allen modelen gleich
die motoren sind gleich (es gibt nr ganz feine unterschiede zwischen 122 und 123 rotax... )
sie hat mehr PS als die 01 aber weniger leistug im klartext ist langsamer und kommt langsamer aus dem arsch!!!
-------> wie soll man das verstehn ???????????? :)) du bist der aprilia fachman oder ? hast ne ganze werkstatt ... du loler ... gooooooootttttttttt du dummer kiddi ... (das musste jetzt einfach sein)
wieso soll die neue aprilia weniger ps ham als die alten (natürlich nur mit rotax 122) ... die sind baugleich du trotttelllllllllllllllllllllllllllll........
lol *g*
hör ich zum ersten mal
This post has been edited 1 times, last edit by "Undertaker" (Mar 14th 2003, 1:57pm)
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Friday, March 14th 2003, 2:35pm
Ja David, das war mal wieder ein Spezialist...
Aber@Truppi91
Ich weis gar nicht was du hast.
110 km/h ist normal für 13/40!
116 kmh ist berechnete Geschwindigkeit, dann kommt noch Tachoungenauigkeit und Windwiderstand dazu, also ist das absolut in Ordnung.
Um ca. 160 km/h zu erreichen, brauchst du eben ein 17er statt ein 13er Ritzel!
Ich hätte noch eins zum Verkauf
Aber@Truppi91
Ich weis gar nicht was du hast.
110 km/h ist normal für 13/40!
116 kmh ist berechnete Geschwindigkeit, dann kommt noch Tachoungenauigkeit und Windwiderstand dazu, also ist das absolut in Ordnung.
Um ca. 160 km/h zu erreichen, brauchst du eben ein 17er statt ein 13er Ritzel!
Ich hätte noch eins zum Verkauf
No Risk, No Fun!
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Aprilia RS 125 Replica BJ. 97 FARBE: Apple Blue, KTM GELB mit ca. 30 PS
Location: Bayern/ 91567 Herrieden nähe nürnberg
Friday, March 14th 2003, 6:04pm
also mein master brain ... erst mal die bilder ......
soviel zu dem das ich meine rs net von innen gsehn hab du arschloch...
122 rotax is, bleibt ... gleich ... nur der 123 is anders ...
dann hat eine rs laut prüfstand ... (zitat marco) ca. 25 ps offen ... ... du affenarsch ...
und es gibt nur 2 cdi ... du arsch ... die mit leistungsloch und die ohne ...
und du willst schlauer sein ? bezweifl ich ...
naja ich bin net der fachmann aber ich weis so ziemlich wovon isch rede du depp
kiddi ...
Friday, March 14th 2003, 6:22pm
aaalso wollt eigentlich keinen streit hier anzetteln also indirekt
meine AS hat sich verabschiedet also der schieber, da wo der rave-zug eingehängt wird ist so ein kleines stück vom schieber rausgebrochen und darum hat sich immer der rave-zug (oder wie sich das nennt
)
ausgehängt und sie is zu fett eingestellt das sie beim hochdrehen ruckelt und sehr schnell heiß wird und die ZK so schwarz-nass is,
aber danke für die antworten!!
und noch was, was bringt die AS an sich an km/h (dumme frage, weiß ich
)
meine AS hat sich verabschiedet also der schieber, da wo der rave-zug eingehängt wird ist so ein kleines stück vom schieber rausgebrochen und darum hat sich immer der rave-zug (oder wie sich das nennt
)ausgehängt und sie is zu fett eingestellt das sie beim hochdrehen ruckelt und sehr schnell heiß wird und die ZK so schwarz-nass is,
aber danke für die antworten!!
und noch was, was bringt die AS an sich an km/h (dumme frage, weiß ich
)
:)17 fat :)62
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Friday, March 14th 2003, 7:32pm
Original von Undertaker
wocher kennst du meinen namen ?
Woher wohl du Heini?
Ich hab schon mit dir telephoniert und außerdem steht dein Name aufm............... - muss ja jetzt nicht jeder wissen
Die AS bringt keine "km/h", d.h wenn du anstatt der AS einfach nichts einbauen würdest du ein Plättchen drüberschrauben würdest, dann hätte sie die gleiche Endgeschwindigkeit, nur eben ein mißerable Beschleunigung.
AS bringt Rückstau in den unteren Drehzahlbereichen ( bis 8000, dann macht sie auf ), damit sie mehr Drehmoment erreicht
No Risk, No Fun!