Um es klar zu machen: bei gleichem Hubraum haben Motoren mit weniger Zylindern die Kraft weiter unten, dafür drehen Motoren mit mehr Zylindern höher. Wenn ich Einzylinder mit Zweizylinder vergleiche, dann ist der Einzylinder der, der die Kraft weiter unten hat. Wenn ich Zweizylinder mit Vierzylinder vergleiche, dann stimmt Doertbergs Aussage.

also erstmal ist es so:
ein zylinder sollte am besten zwischen 250 und 500cc haben um den besten wirkungsgrad zu erreichen. wieso das so ist muss ich nachlesen. ka habs vergessen.
mehr zylinder=gleich mehr verluste durch reibung( ventiltrieb, kolben selber, ...)
mehr zylinder schwerer motor, da bestimmte sachen doppelt ausgeführt werden müssen
so gesehen kommts hautpsächlich drauf an wie groß der gesamthubraum ist. ein vorteil von mehrzylindern ist das sie von natur aus laufruhiger sind.
mfg