Quoted

Original von Tomarrow
nix da.
bei mir wars auch mal.
folgendes isses nämlich: schau ma oben an deinem vergaser nach, da is der Bowdenzug vom Gas ( gaszug) da musst du den bowdenzug mal in die Halterung einhängen, wenn das ding nämlich ausgehängt ist, ist der Zug automatisch in der stellung, als wei wenn man gas geben würde.
also fix ran, Gummihütchen nach oben ziehn un nachschauen!

argh fuck... also, war grad draußen, hab das gummiteil weggetan, und siehe da, das ding war wirklich zu hoch gehängt,
ich freu mich wie blöd, häng das ding wieder ein, starte, und was passsiert???
die dreckskiste dreht trotzdem hoch wie blöde!

ich versteh langsam die welt nicht mehr!!
der gaserschieber ist ZU und die dreht trotzdem!!

benzinleitung ist ok! sonst könnte ich ja auch nicht normal fahren...

ich werd noch wahnsinnig


edit:
jep Tomarrow, du hast recht, das gemisch ist zu mager deswegen dreht sie hoch, aber wo kommt die luft die zuviel ist denn her???
das mit der fußdichtung wäre ne möglichkeit... aber hätte sie denn dann noch die volle leistung?`? (die hat sie nämlich...)

edit2: ansaugstutzen ist ok, weil ich nen stutzen von nem kumpel heute drin hatte und da drehte sich auch hoch....

edit3: gaserkreislauf ist definitiv ok, ich hab den 1350375 mal durchgewaschen, durchgeblase, der ist 100% sauber!

edit4: membrane sind auch ok, hab ich heut gecheckt als wir den stutzen vom kumpel getestet hatten.


was hältst du von der möglichkeit dass die kw-simmis undicht sein könnten??

ja gummi ist porös, aber nicht so porös dass luft durch könnte (der gummi vom kumpel sieht auch so aus und der funzt prima)

ja, gaszug ist ok, hab ihn sogar ganz ausgehängt und trotzdme dreht sie hoch..

hmm... naja wäre das 5. mal dass ich den motor zerlege... nicht schon wieder *grr*
nein ich habe immer neue dichtungen verwendet!
hab den gaser mit benzin, bremsenreiniger, und manche teile mit nitroverdünner (so zeugs das man verwendet um farbe zu verdünnen, kein richtiges nitro ) gereinigt.....

hmm also wenn die fußdichtung im arsch wäre müsste man doch auch außem am zylinder was sehen oder?? oder kompression im arsch sein?

hab selber nen kompressionsprüfer zuhause. werd ich morgen mal checken.
naja normal fahren tut se schon noch...und wie, die geht besser als je zuvor.. naja kann auch sein dass ichs nachm winter nur nicht mehr so gewohnt bin, aber die geht schon ganz gut...

thx.

also kompression ist warm 7 bar, ist zwar nicht mehr sooo der hammer, aber doch ok.
ich hatte schon nen anderen gaser drin, aber das hat nix dran geändert...

hmm... ja der auspuff ist schon richtig dran (vorn is ja keine dichtung) und zwischen krümmer und endtopf dürfte auch alles ok sein...
ich verstehs nicht mehr...

membrane sind ok, hab ich auch schon überprüft!

nein ich hab schon 2 tanks leergefahren, immer wieder super+ getankt.

sie dreht nur im leerlauf hoch, richtig.
und wenns vielleicht leicht bergab geht im 1. gang auch noch.
sonst nicht...
danke für deine hilfe !