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Bike: Sachs xtc Red-Bull (verkauft)

16

Wednesday, March 26th 2003, 8:07pm

erhöhen des standgases ist klar nach rechts drehen, wie man eine schraube ja auch dreht, logisch! dabei dreht sie sich ja nach innen und schiebt den schieber nach oben. kann es sein das sich der gasschieben verklemmt hat? oder kannst du normal gasgeben?

was anderers kann es nichts ein oder der gaszug ist aus der führung gesprungen und gibt fast vollgas!
Die NSR-von-HONDA

N icht S o R ichtig H eute O hne N ennenswerte D efekte A angekommen. :daumen:
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Bike: tolle 750er

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17

Wednesday, March 26th 2003, 9:04pm

Also, danke für die Antowrten, jetzt gehts aber wieder, 160ccm hats heute gemacht, wie weiss ich aber auch nicht...
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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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18

Wednesday, March 26th 2003, 9:22pm

das ganze kann viele gründe haben!

z.b.

schieber verklemmt
schwimmerventil kaputt
gemisch vom leerlauf falsch also meistens zu mager

wobei da noch mehrere faktoren oft dazu kommen
Therapy?
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19

Thursday, March 27th 2003, 1:52pm

Quoted

Original von TwoDoubleThree
Also, danke für die Antowrten, jetzt gehts aber wieder, 160ccm hats heute gemacht, wie weiss ich aber auch nicht...


äh und wie??
würd mich doch mal interessieren....

Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
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20

Thursday, March 27th 2003, 2:05pm

Hast du kein Handbuch? Da steht doch drinnen was Standgas ist etc.
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

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21

Thursday, March 27th 2003, 2:23pm

les erstmal hier, deswegen will ich wissen was er gemacht hat.

http://125cc.de/wbboard/thread.php?threadid=23932

und ich brauch kein handbuch, hab auch so schon einige motoren zerlegt und wieder erfolgreich zusammengebaut ;)

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22

Thursday, March 27th 2003, 9:56pm

Da musst ihn fragen, der hat kurz gedreht und es ging...
Is mir unerklärlich=)
Vielleicht lags auch daran, dass sie über Nacht stand, kA...
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Bike: neider

23

Saturday, March 29th 2003, 1:18am

standgas war einfach zu hoch das war alles.....!
Manche leute sind zum :)27
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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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24

Saturday, March 29th 2003, 2:42pm

das muss doch aber ne ursache gehabt haben!

aber warum konnte er es dann nicht runterstellen?
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25

Saturday, March 29th 2003, 7:04pm

wie man weiß sollte man die karre warm fahren......und nach jedem umstellen der schraube mal nicht zu geizig am gas drehen!
Manche leute sind zum :)27
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26

Saturday, March 29th 2003, 7:41pm

Warm war sie ja... und gasgeben ging bei mir da nicht, weil sie immer selber auf 7k raufgedreht hat...
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