Leerlaufdrehzahl bleibt manchmal hängen ..

crAZyGod

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1

Sunday, April 13th 2003, 10:18pm

irgenwie hab ich total das komische kleine prob .. stört mich zwar net wirklich, macht auch net wirklich was aber würd mich trotzdem mal interressieren was das is ..
und zwar bleibt die leerlaufdrehzahl manchmal einfach hängen, d.h. wenn ich z.B. die ganze zeit untertourig fahre, also max 6500U/min und dann die kupplung ziehe geht die leerlaufdrehzahl normal auf 1600U/min ...
wenn ich die maschine aber mal nen bissl höher drehe .. halt mal bis 9000U/min oder so und zieh dann die kupplung hängt die leerlaufdrehzal bei 3000U/min .. wenn ich den leerlauf reinmach und kupplung loslasse bleibt die drehzahl auch bei 3000U/min hängen ... langsam wirds dann immer weniger und geht auf 1600U/min zurück, egal ob ich kupplung zieh oder leerlauf reinmache ..

wisst ihr was das sein könnte? irgendwie komisch das die leerlaufdrehzahl nur so hoch ist wenn ich die maschine vorher mal nen bissl höher gedreht hab .. und an kupplung hängts net, is ja auch wenn ich den leerlauf reinmach ..

N!tro

Unregistered

2

Sunday, April 13th 2003, 10:26pm

hatte das prob auch mal, aber in letzter zeit passiert mir das irgendwie nicht mehr. also bei mir ist drehzahl immer runtergegangen, wenn ich im 1. gang die kupplung bis zum schleifpunkt hab kommen lassen.

ThaMan

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3

Sunday, April 13th 2003, 10:42pm

war bei mir auch, standgas war zu hoch. einfach bissel runterdrehen, dann gehts.

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crAZyGod

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4

Sunday, April 13th 2003, 11:05pm

standgas is optimal .. 1600U/min .. nur wenn ich die maschine mal höher gedreht habe dann is das standgas zu hoch

JesusIsMyName

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5

Sunday, April 13th 2003, 11:47pm

Quoted

Original von crAZyGod
standgas is optimal .. 1600U/min .. nur wenn ich die maschine mal höher gedreht habe dann is das standgas zu hoch

mein standgas is<auch immer so bei 1200upm, aber
wenn ich mal ne längere strecke in höreren drehzahlen
fahre, is mein standgas auch so 2700upm... aber das legt
sich immer schnell wieder....

Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

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CartRS

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6

Monday, April 14th 2003, 12:22am

ja hab iahc auch is mal da mal net is irgendwie so, vielelicht reststände wo ncoh verbrannt werden oder so, hab da echt kein lan, brauchst aba kei angst haben wie du siehst haben echt (fast) alle mopeds (mal)

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www.horny-hornets.tk Nachwuchs Crew

crAZyGod

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7

Monday, April 14th 2003, 2:05am

da könntest du recht haben .. wenn man sie mal bissl gejagt hat das noch soviel restbestände an gemisch im zyl sind das sie deshalb dann solang so hoch im standgas dreht bis das alles verbrannt is und dann läuft sie wieder normal ..
wenn ich sie mal jage, schalte dann direkt in leerlauf und bleib ma stehn dann läuft sie ca 20-30sec so auf 3000U/min und geht dann runter ..

hmm, aber wüsste t rotzdem mal gern was man dagegen machen kann

jesus

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8

Monday, April 14th 2003, 9:35am

ich persönlich würd sagen, das das gemisch fetter wird, weil noch mehr benzin oben auf der hd bleibt wie sonst da wär wenn man viel gas gibt ist die düsennadel weiter aus der hd drausen und es kommt mehr benzin durch. geht man dann vom gas verschwindet das logischerweise nicht auf einmal und dann dreht sie hoch.
@crazygod:
im zylinder kann nicht wirklich restgemisch bleiben, wenn dann sowenig, das dass kaum auffällt und dann auch nicht solange.
mfg

ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29

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RaGaZzO

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9

Monday, April 14th 2003, 10:43am

ich hab das auch... und stören tuts nicht, ist sogar besser wenn man nen ampel sprint hinlegen möchte da die drehzahl schneller hoch geht...

Senfnascher

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10

Monday, April 14th 2003, 7:16pm

Quoted

Original von jesus
ich persönlich würd sagen, das das gemisch fetter wird, weil noch mehr benzin oben auf der hd bleibt wie sonst da wär wenn man viel gas gibt ist die düsennadel weiter aus der hd drausen und es kommt mehr benzin durch. geht man dann vom gas verschwindet das logischerweise nicht auf einmal und dann dreht sie hoch.
@crazygod:
im zylinder kann nicht wirklich restgemisch bleiben, wenn dann sowenig, das dass kaum auffällt und dann auch nicht solange.
mfg

yo so isses.außadem is das auch vom gaser her son wenig geregelt,damit du nichn haufen fehlzündungen beim abtouren hast....deshalb bleibt die drehzahl ein bisschen oben...

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MasterRIP

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11

Monday, April 14th 2003, 8:16pm

jo ich würd mal die leerlaufgemischschraube oder wie die hast also damit würd ich ma bissi experimentieren, notfalls die nadel ein clip verschieben oda so?!

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jesus

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12

Tuesday, April 15th 2003, 12:31pm

wenn die maschine sonst gut läuft, würd ich nicht unbedingvt das gemisch verstellen. das lohnt sich überhaupt nicht. macht mehr kaputt als es nützt.
mfg

ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29

MasterRIP

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13

Tuesday, April 15th 2003, 5:25pm

wenn die maschine net perfekt läuft würd ich s gemisch solang ändern un rumverstellen bis se läuft
ende

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