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Date of registration: Apr 25th 2003

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Bike: Kawasaki ZR-7

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1

Friday, April 25th 2003, 10:55pm

Moto läuft heiss

-gelöscht-

This post has been edited 2 times, last edit by "Andianer" (Aug 25th 2009, 5:32pm)

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Blackrider

Unregistered

2

Friday, April 25th 2003, 11:05pm

hm jo das Prob kenn ich, un die mit mir in Marburg waren auch :D

den ganzen Tag zu zweit gefahrn, un nach ner gute std denn kein Gas un nix mehr angenommen, so 120° Öl Temp sprich voll im roten :rolleyes:

da kannste nur eins machen: Im Schatten parken uns abkühlen lassen ;)
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Date of registration: Apr 25th 2003

Posts: 436

Bike: Kawasaki ZR-7

Location: Dresden

3

Saturday, April 26th 2003, 10:29am

-gelöscht-

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Date of registration: May 26th 2002

Posts: 403

Bike: KMX

4

Saturday, April 26th 2003, 10:53am

leerlaufdüse dicht?
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
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Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...

Location: nähe Nürnberg

5

Saturday, April 26th 2003, 12:29pm

weis ja nicht, ob euch was hilft, aber so n problem hatte ich auch mal!

bei mir hatte das zündkabel nen wackler => funke setzt aus => mopped ersäuft...
wenn ich schneller gefahren bin gings ja noch (kolben wird ja vom getriebe weitergeschoben, bis mal wieder n funke da is) aber bei gang raus (zb an die ampel rollen) immer abgesoffen
...control is nothing without power...

Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz :so:
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Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

6

Saturday, April 26th 2003, 10:41pm

man die bremsen müssen heiss sein !!!
die gehen erst in arsch,wenn die scheiss dinger anfangen mit glühen, aber das kriegt man mit so ner scheiss chopper ja sowieso nicht hin!!!! :daumen: :daumen:


und noch was:bevor ich mit ne chopper kaufe, würde ich erst mal gucken ob bei 20 nen totenschädel aufm tacho ist, weil mehr bringt das ding eh net!!!

This post has been edited 1 times, last edit by "MR-DEVIL-" (Apr 26th 2003, 10:42pm)

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Blackrider

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7

Saturday, April 26th 2003, 10:49pm

wenn man keine Peilung hat, einfach ma Fresse halten ja

danke
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>>rápido>>

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8

Sunday, April 27th 2003, 1:19am

Quoted

Original von MR-DEVIL-
man die bremsen müssen heiss sein !!!
die gehen erst in arsch,wenn die scheiss dinger anfangen mit glühen, aber das kriegt man mit so ner scheiss chopper ja sowieso nicht hin!!!! :daumen: :daumen:


und noch was:bevor ich mit ne chopper kaufe, würde ich erst mal gucken ob bei 20 nen totenschädel aufm tacho ist, weil mehr bringt das ding eh net!!!


kannst du mir mal sagen was dieser post für nen sinn macht...

so wie ich es im moment erkenne, haste ja noch nicht mal ne maschine im moment... :wand: :wand: :wand:
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Odysseus

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9

Sunday, April 27th 2003, 10:51am

das prob mit dem absaufen hab ich auch. nur dass meine noch ein wenig russt wenn ich den hahn aufdrehe. ich lass bei gelegenheit den gaser zerlegen, reinigen und neu abstimmen. hoffe es hilft
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Bike: XV 125 s Racing Kreidler bj.63 Gelegendlich Nachbars GPX 750 ;P

Location: Nich weit weg von dir !

10

Sunday, April 27th 2003, 10:56pm

Normal

Das Prob hat fast Jeder !!!
Also meine bekommt es auch wenn man sie ne zeit in Höheren drehzahlen fährt, wobei man einfach nur (zb. an der Ampel) ein bissel am Gas spielen muss.


Ich würde mir deshalb keinen Kopf machen , so macken machen es doch auch Irgendwo interessant, da hat man was zu tun ;))



Chopper 4ever ;))
KEINE MACHT DEM TÜV :)51
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