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Optimale Übersetzung für die NSR

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vs900

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,289

Bike: NSR125R

Location: Franken

46

Saturday, September 22nd 2001, 9:34am

Der Lufi ist mit 2 Schrauben rechts und links am Rahmen festgeschraubt, desweiteren mußt du noch die Schelle am Vergaser lösen. dann kannst den Lufikasten nach schräg hinten/oben herausziehen. Der einbau is a weng ein gefummel, weil du dann denn Gummirüssel wieder auf den Vergaser draufstecken mußt. Die Blenden ,wenn welche drinn sind, sollten entweder unten im Lufikasten oder nach dem Vergaser im Membrangehäuse sein.
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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Com.Raphaezer

*The Legend*

Date of registration: Sep 7th 2001

Posts: 3,265

47

Saturday, September 22nd 2001, 12:00pm

ok danke - ich werd mich mal ranwagen SOBALD ENDLICH MAL WIEDER SCHÖNES WETTER IST! :)38
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

48

Friday, October 19th 2001, 10:13pm

hm,.......
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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vs900

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,289

Bike: NSR125R

Location: Franken

49

Saturday, October 20th 2001, 1:51pm

was will uns der Alex damit sagen ?( ?(
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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jcmartin

Date of registration: Oct 4th 2001

Posts: 217

Bike: Yamaha R6

Location: Kaltenkirchen (S-H)

50

Saturday, October 20th 2001, 4:26pm

Tag.

Jetzt möchte ich auch mal son paar Sachen Frage:

Ich habe folgendes bei mir:

Jolly Moto Komplettanlage.

Verjüngungen vor und hinter dem Vergaser raus.

Auslaßsteuerung ??müßte?? (Sagt Honda Händler) auch raus sein.


Übersetzung:

13/38 max. 140 aber das dauert.

Mit meinem Originalem Auspuuf, aber ohne Verjüngung, habe ich die 140 locker erreicht.

so, und nun bitte ich um ein paar Lösungsvorschlägen!!


DANKE.


Gruß

Jan;)
:D :D :D Schmalfelder Kurven :D :D :D

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
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Gast001

Unregistered

51

Saturday, October 20th 2001, 6:44pm

ich komm nicht über 120 mit 14/35 Warum?
Ausslassteuerung aktiv
Drosselblende wech
BB wech
Keine Drosseln im vor bzw. nachem Vergaser
Scheiber geht ganz hoch
Carbon membranen

Aber weiso bin ich so lahm?

Ist das Helle kurz vor den Membranen im Schlauch auch ne drossel?
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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,407

Bike: Suzuki SV650 S

Location: Franken

52

Saturday, October 20th 2001, 8:51pm

Quoted

Original von NSR-Alex
hm,.......


hm, eigentlich gar nix..


wollte dass bei dem thread hier weiter gepostet wird, könnte ja interessant werden... :)) :evil: ;)
Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
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