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Welche Bedüsung für Rennpot?

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Asta

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1

Thursday, May 1st 2003, 11:09pm

Welche Bedüsung für Rennpot?

Hi :)

So will nun an meine Nsr nen Rennpot machen ist nun auf voll Leistung offen aber der Sound gefällt mir nicht so toll vom orgi. Pot.
Evtl. nen Jolly oder Arrow Pot ?
Welche Bedüsung sollte ich da nehmen oder reicht da die Bedüsung die ich im Moment drinne hab ?
Götter der Krieges ich rufe euch mein Schwert ist an meiner Seite ich suche ein Leben in Ruhe und Frieden ohne Krieg und ohne Tod, schützet mich!!

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SEK

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2

Saturday, May 3rd 2003, 6:35pm

RE: Welche Bedüsung für Rennpot?

Schreib doch erst mal rein was du momentan für ne Bedüsung drin hast.
Btw, fürn Tuningkrümmer sollte/muss man bei Del Lorthos schon mind. 5 Düsengrößen fetter bedüsen.

Und soviel ich weis, kannst du den Jolly bzw. Arrowkrümmer ( bei den meisten Tuningkrümmern ist das ist ) überhaupt nicht mit dem orginal ESD verwenden.
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MasterRIP

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3

Saturday, May 3rd 2003, 10:47pm

würde mich da auch für intressieren, da ich jez nen arrow krig für meine rs, hat da jmd schon erfahrungen mit 34er gaser gemacht? .-)
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Chris_RS

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4

Sunday, May 4th 2003, 10:07am

was ist ein "pot" ?


bedüsen musste auf jeden fall grösser, also neue zk rein und testfahren in jedem lastbereich
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SEK

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5

Sunday, May 4th 2003, 1:59pm

Quoted

Original von MasterRIP
würde mich da auch für intressieren, da ich jez nen arrow krig für meine rs, hat da jmd schon erfahrungen mit 34er gaser gemacht? .-)


Ja 34= ziemlich wahrscheinlich dass du Dell Lortho meinst, also muss die Hauptdüsengröße um mind. 5 größen ansteigen ( Faustregel )
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Asta

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6

Sunday, May 4th 2003, 3:41pm

Also ich .....

habe im Moment eine 132 er Düse drinne :)
Ich werde nun beim Jolly bleiben.
Ich habe meine NSR ja voll offen aber ich mir trotzdem nen Rennpot drauf machen.
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MasterRIP

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7

Sunday, May 4th 2003, 3:42pm

Quoted

Original von Chris_RS
was ist ein "pot" ?


bedüsen musste auf jeden fall grösser, also neue zk rein und testfahren in jedem lastbereich


pot = Auspuff

soweit ich weiss kommt das ausm franzosenland, jedenfalls nannte n französischer kollege das beim roller immer so und in den französischen tuning-zeitungen die der hat nennen die den auch pot


Zu meinem Arrows: das problem is, das ich die kiste nichtmal mit normalen krümmer abgestimmt bekomme, und dachte jemand kann mir ne größe der HD und nadelstellung sagen, bei der es bei ihm perfekt geklappt hat :(
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Gixxer85

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8

Sunday, May 4th 2003, 5:48pm

Quoted

Original von MasterRIP
Zu meinem Arrows: das problem is, das ich die kiste nichtmal mit normalen krümmer abgestimmt bekomme, und dachte jemand kann mir ne größe der HD und nadelstellung sagen, bei der es bei ihm perfekt geklappt hat :(


Jedes Moped ist anders... :wand:

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SEK

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9

Sunday, May 4th 2003, 6:24pm

Anhaltspunkte gibt es immer.
Beschreib halt mal, wo dein Problem liegt und mach ein Foto von deiner Zündkerze.
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MasterRIP

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10

Sunday, May 4th 2003, 7:27pm

foto hab ich in moment keins, liefer ich aber noch nach, evt heute abend noch

problem: egal mit welcher bedüsung und nadelstellung die kiste rennt immer scheisse. ich hab in mom 155er drin und nadel ganz unten, soweit läuft sie ganz gut. mit größerer düse geht sie zb ohne choke an, mit choke nichtmehr (wenn sie kalt is) und wie sie jetzt ist geht sie kalt nur mit choke an wie es sein soll. bei WENIG gas stottert sie ab ca 5500u/min rum, bis ich mehr gas geb, ab 7000u/min kann ich auch wenig gas geben ohne das sie stottert

und sie verschluckt sich gerne beim gaswegnehmen, besonders eben um die 6000u/min rum

weiss einfach net was der kiste fehlt. mein Schwimmer is irgendwie leicht defekt (wenn ich benzinhahn auflass, tropft ganz langsam benzin aus dem untersten schlauch). kann es daran liegen das ich sie net abgestimmt krig?
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Asta

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11

Sunday, May 4th 2003, 8:27pm

dann ist....

müsste deine nadel doch eine kerbe höher wenn sie stottert beim gas wegnehmen und bei 5500
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MasterRIP

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12

Sunday, May 4th 2003, 9:04pm

hab ich schon probiert, egal was ich mach, es wird höchstens schlimmer...
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steelpower

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13

Sunday, May 4th 2003, 10:23pm

Das Prob mit dem stottern beim Gaswegnehmen hab ich auch, allerdings nicht bei über 7500 . so bei 6000 ist es am krassesten. und beim beschleunigen mit ungeähr viertel gas stottert sie bis 7000 auch ein bisschen rum. Hab allerdings meine AS noch nicht aktiviert und mus noch ne größere HD reinmachen (hab zur zeit ne 120er drin).
das stottern is nämlich echt nervig.

p.s. hab mri das grad von masterrip genauer durchgelesen , das is ziemlich treffend.


(auch ne RS in mienem Profil steht halt nsr drin weil account von nem kumpel is weil die Administratoren mich einfach nicht anmelden lassen oder mir halt keine Rückmeldung geben das ich mich im forum anmelden kann :wand: )

This post has been edited 1 times, last edit by "steelpower" (May 4th 2003, 10:26pm)

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ThaMan

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14

Sunday, May 4th 2003, 10:56pm

aber ehrlich mal, ihr habt immer alle nur die hälfte auf gemacht oder nichmal die vergaserdüsen gewechselt, und jault alle rum das die muchten nich laufen...wie denn auch, wenn die abstimmung hin ist? entweder voll auf oder voll gedrosselt, aber dann mit allem schnulli, man kann doch nich die düsen vom gedrosselten inner offenen version drinne lassen... mann oh mann. :wand:
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MasterRIP

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15

Monday, May 5th 2003, 5:13pm

ich hab die offene düse drin
ich hab tausend düsen ausprobiert

also wenn du mich damit anspielen wolltest, dann les dir das näxtemal alles genau durch..
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