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tzr esd

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earl

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Bike: tzr 125 4fl

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1

Wednesday, May 7th 2003, 2:56pm

tzr esd

is diese verdrehung darinnen nur vorne angeschweißt oder auch hinten? hab nämlich im mom kein bock den ganzen esd aufzureißen und dann wieder zusammen zu schweißen/nieten wenn ich das zeug raustun will.
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antiSleepy

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2

Thursday, May 8th 2003, 3:20pm

Du willst die 3 ''Blenden'' im ESD rausmachen? Oder?

Da gibts ne ganz einfache lösung, Ich war auch zu faul den ESD zu zerlegen. Nimm einen etwas größerern Schraubenzieher und stoß die Blenden einfach von vorne durch (Hammer) so das man durchschauen kann. Das bringt bei 15 ps Sound fett :D und bei 27-30 ps noch mehr :D
Die NSR-von-HONDA

N icht S o R ichtig H eute O hne N ennenswerte D efekte A angekommen. :daumen:
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2-stroke-soldier

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Bike: TZR 1** 4FL Racing

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3

Thursday, May 8th 2003, 3:33pm

Genau, ist die unaufwendigste Methode.
Kannst auch nen kleinen Meissel nehmen und danach mit ner Feile nacharbeiten.

Finde aber dass er sich mit Blenden, aber fast ohne Wolle besser anhört. Der muss von innen so richtig alt und durchgelutscht sein. :daumen:

2-stroke-soldier
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2-stroke-soldier

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4

Thursday, May 8th 2003, 3:35pm

Genau, ist die unaufwendigste Methode.
Kannst auch nen kleinen Meissel nehmen und danach mit ner Feile nacharbeiten.

Finde aber dass er sich mit Blenden, aber fast ohne Wolle besser anhört. Der muss von innen so richtig alt und durchgelutscht sein. Habe die Blenden damals nur angetippt, da sind die schon fast zerbröckelt. Nennt man wohl altersschwäche. :daumen:


2-stroke-soldier
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2-stroke-soldier

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5

Thursday, May 8th 2003, 3:38pm

Sorry, aber editieren ging grad irgendwie nicht :D

Wenn der ESD im guten zustand ist würde ich ihn verkaufen und was vernünftiges evtl. auch gebrauchtes dran machen. Also arrow oder jolly.
alter original mito esd ist auch gut.

2-stroke-soldier
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SEK

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6

Thursday, May 8th 2003, 5:07pm

Ist es nicht so dass der ESD innendrinn Verstrebungen hat und man da nicht einfach durchstechen kann?
No Risk, No Fun!
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:Dark_Force

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7

Thursday, May 8th 2003, 5:39pm

Schaut mal da rein, so hab ich's gemacht...
http://www.gnilch.ch.vu/stern.html
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sleepwalker

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8

Thursday, May 8th 2003, 6:19pm

ehm, zur anleitung, was wurde da jetzt entfernt? man guckt am schluß immer noch auf die platten und seitlich hatter was weggemacht ?!

hm?

na ja, mit bloßem schraubenzieher geht nix. hab nen 2,5 jahre alten esd, und da kannste hämmern wie de willst, tut sich absolut garnix...
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:Dark_Force

Unregistered

9

Thursday, May 8th 2003, 7:35pm

Habs ja da geschrieben:

Quoted

Auf diesem Bild sieht man noch sehr schön die dritte Blende, welche mit nur einer Schweissnaht mit dem Sternblech verbunden ist.


Ich hatte eben zuerst nur 2 der 3 Blenden rausgenommen und wollte hören wie der Sound so ist. Hab dann nach der Winterpause die dritte auch noch rausgenommen. War ganz lustig, weil sich die verbleibenden schweisspunkte nämlich losvibriert hatten, musste nur noch die Teile da rausnehmen :daumen:

Also, mit Meissel und Hammer die Schweisspunkte lösen und die scheisse da rauszerren...
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earl

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10

Thursday, May 8th 2003, 10:12pm

danke für die antworten werd mich dann wohl noch die woche an die arbeit machen ;)
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antiSleepy

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Bike: Sachs xtc Red-Bull (verkauft)

11

Friday, May 9th 2003, 3:52pm

tzr pott ist halt was feines 8)
Die NSR-von-HONDA

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sleepwalker

Super Moderator

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12

Friday, May 9th 2003, 4:03pm

Quoted

Original von antiSleepy
tzr pott ist halt was feines 8)


und dazu noch erlaubt :daumen:

haggi, sag ma, du hattest/hast doch auch eine Tempertaturanzeige dran, bei wieviel ° läuft deine Karre eigentlich?

This post has been edited 1 times, last edit by "sleepwalker" (May 9th 2003, 4:04pm)

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