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Ich habe keine Gänge mehr

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Scout

*Verpeiler*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 4,026

16

Sunday, May 4th 2003, 11:45am

Quoted

Original von Klein_Michi

Quoted

Original von antiSleepy
:))

Wie kann man mit ner NSR mit so wenig leistung sowas zusammenbringen :))



Halt die fresse du dummer pisser, du kleines scheißkind, ich reiß dir den kopf ab und kack dir innen Hals!! :))

Haha, war das jetzt lustig? :rolleyes:


lass ihn doch labern...
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NSR_rocks

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

17

Monday, May 5th 2003, 7:57pm

Werkstatt will 410€ für die Reparatur !!!

Das kann ja wohl nicht sein. Das ist der KOstenvoranschlag der Werke. Die sagen, dass der gesamte Kupplungskorb kaputt ist und alls was dazu gehört auch noch hinüber ist. Das kanns ja wohl nicht sein! Doch nicht wegen einem BurnOut oder ?

Ich habe mal ein paar Bilder gemacht. Wenn Leute da was erkennen können oder so, wäre ich über jede Antwort dankbar! Ich will da nicht soviel bezahlen! Ich dachte es wären nur die Lamellen. HILFE !!! Oder hat jemand zufällig das ganze und will esv erkaufen?




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TwoDoubleThree

Date of registration: Apr 4th 2002

Posts: 1,892

Bike: tolle 750er

Location: Rosenheim

18

Monday, May 5th 2003, 11:54pm

Hey, willkommen im Club, is mir am Samstag auch passiert, is schon ärgerlich sowas, besonders, weil vor 150km erst meine kupplung repariert wurde=)
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NSR_rocks

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

19

Tuesday, May 6th 2003, 6:21am

Quoted

Original von TwoDoubleThree
Hey, willkommen im Club, is mir am Samstag auch passiert, is schon ärgerlich sowas, besonders, weil vor 150km erst meine kupplung repariert wurde=)


Was ist bei Dir passiert? Un was hast du gemacht? Wie teuer ist der Schaden?
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NeoEA

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Posts: 93

Bike: RS125 Chesterfield

Location: Thüringen

20

Tuesday, May 6th 2003, 12:01pm

Jepp, die Kupplung ist mächtig am Arsch. Mach neue Stahl -und Reibelamellen rein, kurz nachstellen und fertig. Das sie einen Tag später wieder ging, lag daran, das sie wieder kalt war. Beim Burni wird sie ja bekanntlich zu heiß ;) . Der Korb sieht noch ganz gängig aus. Den Korb bitte ordentlich REINIGEN und neues Öl verwenden. Auch das Gehäuse nicht vergessen.
Wer andern eine Gräbe grubt.... sich selber in die Täte pubt.

This post has been edited 1 times, last edit by "NeoEA" (May 6th 2003, 12:04pm)

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NSR_rocks

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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

21

Tuesday, May 6th 2003, 4:29pm

Quoted

Original von NeoEA
kurz nachstellen und fertig.


Was meinst du mit nachstellen ?
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Klein_Michi

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Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

22

Tuesday, May 6th 2003, 4:44pm

Am getriebe wo der bautenzug vom kupplungshebel reingeht sind glaub ich 2 schrauben, damit kannst du das kupplungsspiel einstellen, wie als wenn du halt oben am hebel an der schraube drehst.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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NSR_rocks

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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

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23

Tuesday, May 6th 2003, 6:12pm

Achso, na das hätte ich sowieso gemacht.

Aber ich glaube, ich muss das Motorrad erstmal stilllegen und Geld verdienen! Das kann ich mir nicht leisten!
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Klein_Michi

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Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

24

Tuesday, May 6th 2003, 7:38pm

Wenn du nur die Lamellen auswechseln musst ist es doch nicht so teuer?! 45 € .... Und ich denke mir mal, du wirst das selber machen oder? Fahr doch mal zu Popko und frag da nach, was die nehmen würden fürs einbauen!
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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rahmatyan

Unregistered

25

Tuesday, May 6th 2003, 8:33pm

lammellen wechselnb ist billig.so wie es aussieht ist das auch nicht viel mehr !
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NSR_rocks

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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

26

Tuesday, May 6th 2003, 8:48pm

Liste vonner Werkstatt:

-Kupplungslamellen
-Kupplungskorb
-Federn
-Kugellager
-Dichtungen
-Kupplungsscheibe
-Federscheibe
-Kupplungsplatte
-Druckscheibe

Einige Teile sind auch wirklich total verschlissen. Das hat er mir nochmal richtig gezeigt. Im ganzen Getriebe ist auch überall Dreck von den Lamellen. 380€ist der tiefste Preis bei ihm.

Wars wohl erstmal mit Motorrad fahren. Und das grade im Sommer ;( Naja, ich hab draus gelernt
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TwoDoubleThree

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Bike: tolle 750er

Location: Rosenheim

27

Tuesday, May 6th 2003, 9:27pm

Ja, also ich hab auch nen burnie gemacht, und plötzlich ging halt die kupplung nichtmehr, so wie bei dir...
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rahmatyan

Unregistered

28

Tuesday, May 6th 2003, 9:33pm

ach was reinige das alles SEHR anstänig dann fetten und fertig.

lammeln 45 € feder 7 € !
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MarcoRS125

Date of registration: Mar 3rd 2002

Posts: 137

Bike: RS 125 '97

Location: Steppach (in der Nähe von Augsburg)

29

Friday, May 9th 2003, 12:56pm

also zuerst muss ich dir mal sagen, dass du ganz schön dumm bist, aber ich helf dir trotzdem, du zahlst für die Reperatur gerade mal nen euro oder nichts oder so, der Korb is doch noch gut, mach erst mal den ganzen dreck raus, dann holst du dir einen Belag oder eine so ne Metall scheibe, dann baust du die Kupplung wieder zusammen und machst halt einfach eine scheibe mehr mit rein, des geht echt einwandfrei, ich fahr seit ca.5000 km so rum!!
X( aprilia rulez X(

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Klein_Michi

Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

30

Friday, May 9th 2003, 2:53pm

das ist doch nur geldschneiderei von der werkstatt, weißte wie oft die mir schon was andrehen wollten, was "angeblich" wegen mir kaputt gegangen ist??

Bin nie drauf eingegangen und bis heute sind die dinge die die austauschen wollten noch nicht kaputt!


Mach erstmal nur neue lamellen rein, wirst ja sehen obs geht oder nicht
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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