hm das glaub ich dir zwar nicht,aber wenn du es schon ausprobiert hast!naja,ich meine warum sollten denn alle zeitschriften luegen?warum?ich mein,warum sollten die bei der rt oder sx oder sm die geschwindigkeit druecken?und komisch,dass ich mit ner auf 80 km/h gedrosselten planet ne offene sx in der beschleunigung stehen lasse,komisch wa ?und viel kosten bringt nen 2-takter auch nicht!ich bezahle an versicherung(mit allem drum und dran)87 euro!das ist nicht wirklich viel!und mein verbrauch ist immer unter 4,5 liter,obwohl ich ne tour gemacht hab,wo ich nur vollgas fahren musste(irgenwie muss ja hinter ner BMW 1150rt hinterherkommen ne ? noch mal zum thema rt gegen rs:wenn die rs offen ist dan kannst ja mal sehen wo die rt bleibt! denn aus der holt man wie bei der mito und planet auch legale 30 ps raus!aber naja dann noch viel spass beim rs verheizen :))

@ nightriderin:

Jo, hast recht! Dein Motorrad ist das schönste, größte, stärkste, schnellste,günstigste,und natürlich auch im Unterhalt preiswerteste und überhaupt sinnvollste wo gibt auf Welt! Und da du ja sicher auch zu der Sorte Moppedfahrern gehörst die für ihr Mopped selbst gearbeitet haben und so, war deins auch die einzig richtige Wahl! Ach ja, wir sind eigentlich alle nur neidisch dass wir nicht auch so eins haben...

@thanatos:1.heisse ich nightrider
2.hab ich jemals gesagt,dass ich das beste schoenste,schnellste und ueberhaupt guenstigste mopped aller zeiten hab?NEIN!ausserdem:du bist von deiner rt auch nicht viel weniger ueberzeugt oder etwa doch?kaufst dir das was du am wenigsten magst oder? ich habe dich nicht beleidigt bzw deine maschine kritisiert.ich habe nur meine erfahrungen erzaehlt.das du mir diese nicht glaubst,ist mir klar.aber keine angst:ich weiss,dass die tollste 125 er aller zeiten namens MZ RT laut deinem tacho bestimmt 150 laeuft?hab ich recht ?da alles so perfekt an der maschine ist,ist dieser wert bestimmt nicht nur theoretisch!aber merk dir(wie hast du mich nochmal genannt?achja,nightriderin )MZ rulzzzzz da world!!!!!!!!!!!!!

@nasses wasser:dass deine rt deutlich weniger verbraucht,ist klar(is halt nen 4-takter,der brauch konzeptbedingt weniger sprit als ein 2-takter).aber ich habe nur angemerkt,dass unter 4,5 liter fuern 2-takter nicht allzu viel sind!man leute,sied nicht alle so aggressiv ich habe doch nur meine erfahrungen bekannt gegeben!und das mit dem kolben ist ja klar.2-takter sind in der zuverlaessigkeit gegen 4-takter auch nicht der weisheit letzter schluss!aber zum thema 15ps:willst du spaeter nicht auch einmal den A schein machen?da darfst bis 20 nur bis 34 ps fahren.da haett ich dann echtg kein bock mehr mit 15 ps rumzufahren.und das der sound von der rt den von der planet uebertrifft,ist ja wohl klar oder ?


@weisskohl:danke,dass freut mich,dass ich deine held bin .du hast recht.es ist affig,wenn sich einer wegen 3 km/h duckt und flach auf den tank legt!aber wer es will,bitte.habe kein prob damit!es kann ja sein das die rt laut tacho 120 und mehr laueft,aber es sind nunmal nie mehr als echte 110 oder 115km/h.mann meine planet ist mit echten 115km/h angegeben:denkt ihr,dass die viel mehr schaftt als echte 120km/h(wenn ueberhaupt)?nein!ich meine allgemein:man sollte mit ner (15ps)125er nicht abdrehen.da finde ich das mit den 30ps doch recht praktisch

na siehste!es geht doch!

Wie viele MZs bist du denn schon gefahren "Nightrider" ( ) ? Oder noch etwas anders gefragt wieviele MZs (ob gedrosselt oder offen is bei denen ja egal) hast du mit deiner Planet schon verblasen von denen auch jemand ma ordentlich anfahren konnte? Höchst warscheinlich is es wie bei so ziemlich den meisten hier im Forum dass sie irgendwas über nen Möp schreiben, dass sie eigentlich nie wirklich gefahren sind...

Und wenn du behauptest jede MZ schafft in der Ebene als absolutes Maximum 108 km/h dann is das definitiv falsch! Es redet ja keiner davon dass sie - was meintest du noch ? ach ja - 150 fahren würde aber trotzdem schon was mehr als 108.

Und deine Argumentation von wegen es wäre nicht möglich mit ner MZ ne gedrosselte NSR oder RS oder vergleichbares abzuziehen, versteh ich auch nich so wirklich was wohl nich an mangelndem Intellekt meinerseits liegt... Wo soll die gedrosselte NSR denn die weiteren PS versteckt haben die sie so unbesiegbar macht?

Dann noch ma eben zu der Sache ich wär von meiner RT so unendlich überzeugt: Hä? Wie kommst du jetzt bitte dadrauf? Was hab ich in diesem Thread darüber erzählt dass meine RT in irgendeinem Bereich unschlagbar wäre? War um es ma vorsichtig zu formulieren nicht viel oder? Scheinst mich ja gut zu kennen um so ne Beurteilung abgeben zu können...
Nur ma so nebenbei: Ich bin gerad dabei meinen A-schein zu machen, dann werd ich in den Sommerferien wieder -sofern ich den job bekomme - 4 oder 5 Wochen arbeiten gehen, denn meine kleine RT verkaufen und mir ne gebrauchte große Karre holen... also so fasziniert kann ich von ihr nich sein... Klar find ich die Karre klasse aber das absolute Non plus ultra is sie sicher ned und glaub ma dass weiss (sogar) ich

Als nächstes ne eher beiläufige Frage: Was ist ein "dulli"

Und ich will ja nich kleinlich sein *g* aber:

Quoted

ausserdem:du bist von deiner beschissenen rt auch nicht viel weniger ueberzeugt [...] schliesslich habe ich dich nicht beleidigt bzw deine maschine kritisiert.ich habe nur meine erfahrungen erzaehlt.

Reg dich ma wieder ab! Brauchst dich ja nich direkt blöd angemacht fühlen von meinem ach so schlimmen Kommentar...
Vielleicht werd ich ja Ironie ab jetzt kennzeichnen....

Jetz wunder ich mich noch nen bischen darüber dass ich mir wirklich die Zeit für diesen Beitrag an einem Freitga-Abend bzw. frühen Samstag-Morgen genommen hab und geh dann gleich irgendwann pennen um dann morgen gut ausgeschlafen mit meiner RT mit mindestens 270 km/h über Landstraßen zu brennen

P.S. Hoffe du kriegst diesen Beitrag nich (wieder) in den falschen Hals... Ich kenn dich ja nich also kann ich schlecht was gegen dich haben...

@thanatos.ich fühle mich nicht dumm angemacht.zwar war ich von deinem beitrag nicht grad sehr ueberrascht.doch hat es mich schon ein bisschen aufgeregt,dass du meinst,dass ich das beste,schoenste........ motorrad haette.es ist schoen das du fuer deine "interessen" sprich motorrad fahren(mopped passt besser ) arbeiten gehts.sauber!ich gehe auch arbeiten!und ?soll ich jetzt stolz auf mich sein ?nein.das ist ein wochenendjob,womit ich meine inspektionen und unterhalt der planet begleichen moechte.aber wie gesagt im unterhalt kostet sie echt nicht viel(87euro).das stimmt wirklich!ich erzaehle keine luegen!zu den mzs:ich bin schon mal ne rt und ne sx(offen,15ps)gefahren.macht irsinnigen spass,besonders die sx.ich habe 2 reine beschleunigungs gemacht.eimal gegen eine auch auf 80km/h gedrosselte RT(freund von mir und glaub mir,der kann bestimmt besser anfahren als du oder ich,weil der ne 125er sm[husquvarna] hat mit der er rennen faehrt und jumpt,der muss es koennen. )und ich habe gewonnen.zwar nicht ganz locker aber ich habe gewonnen!2.)bin ich mal gegen ne offene sx gefahren und ich habe es geschafft(glaubs mir oder nicht)sie zu versägen.aber auch nur in der beschleunigung bis 80km/h,dann hat se mich ueberholt .aber egal,er wartet,bis meine offen ist und dann gehts ab! ob der gut anfahren kann,weiss ich nicht,aber ich denke mal das er schon ganz gut konnte!der faehrt schon laenger als ich !ps:hoffentlich schaffst du den A-schein!


@djflobln:ich habe ja mich nicht darauf festgelgt,dass die bei 108 km/h bleibt.wie ich schon sagte kann es ja sein,dass die nen bisschen mehr schafft,aber nicht wie manche meinen 130 km/h auf flacher strecke ohne sich ueberhaupt ein bisschen klein zu machen!120km/h ist laut tacho locker drin,doch entspricht das ca echten 110 km/h!

MfG Nightrider

Hey Ho, die Stimmung jetz gefällt mir schon viel besser :)

Und naja @ Nightrider: Dass du ne SX knapp verblasen hast kann ich mir schon vorstellen, erstens hat deine Planet wenn ich nich irre schon - wenn auch nur geringfügig - mehr Drehmoment und zweitens redest du von "ihm" als Fahrer und wenn man deinem Profil glauben darf scheinst du weiblich zu sein (deswegen übrigens "Nightriderin" [nich bös gemeint ]) und wenn dem so ist gibt es meistens auch noch nen gewissen Gewichtsunterschied der bei einem Hubraum des Möps von 125ccm schon ins Gewicht eben fällt *g*

Dann kommt natürlich noch das Fahrkönnen zum tragen, was ich jetz aber nich beurteilen kann und werde... deswegen is dass schon möglich.

Jetz wo ich ja dabei bin nen A-Schein zu machen und schon mehrer Big-Bikes gefahren bin (1200er Bandit, GS 500, CB 400 und noch nen paar änliche Mören *g*) wage ich zu behaupten dass sich gedrosselte 125er eh nich allzuviel tun... Klar gibt es Ausnahmen wie ne Susi GN oder so die dann wirklich gar ned aussem Quark kommt (hatte ich in der Fahrschule) aber die neueren Bikes liegen schon recht nah bei einander find ich...

Und ansonsten bleibt dann wohl das übliche "Suum cuique" (um ma wieder mit meinem Latein zu prollen)
*Hand reich*

P.s. Jo, danke, denke aber schon dass ich den recht problemlos schaffen werde (Fahrschulmaschine is ne CB 400 *g* son Moped hab ich schon ma von nem Kollegen ne Runde durch die Eifel gejagt, also komm ganz gut damit klar :) ) und ansonsten kenn ich mich bei mir in der Umgebung von wegen Verkehrsregeln und so ganz gut aus, (bin ja schon über 18.000 km mit meiner RT unterwegs) Wie lange fährst du deine eigentlich schon?


und @ djflobln: Zu zweit über 130 hab ich noch nie geschafft, in die Gegend von 130 komm ich schon und einma hatte ich im Sauerland auch im Windschatten und richtig bergab im 6. meine Karre am Drehzahlbegrenzer und das is dann wohl das absolute maximum der gefühle für ne RT (ungetunt). Wir hatte ja schon ma nen anderes Thema "Schnellugkeit der RT" und da hab ich es ja auch schon gepostet:

Laut Geardata (ja sind die koreckten Werte) schafft sie im 6. am Drehzahlbegrenzer 124 km/h (was man bergab usw. schon errreichen kann)
So, die RT hat angeblich ne Tachoabweichung von 4%. 4% von 130 sind 5,2 das heisst der Tacho kann schon ziemlich genau 130 anzeigen, 125 km/h sollten dann auch drin sein aber alles drüber halte ich ohne Tuning schon für -naja zumindest- extrem gut eingefahren *g*

So long, Thanatos

Quoted

Original von Thanatos
zweitens redest du von "ihm" als Fahrer und wenn man deinem Profil glauben darf scheinst du weiblich zu sein (deswegen übrigens "Nightriderin" [nich bös gemeint ]) und wenn dem so ist gibt es meistens auch noch nen gewissen Gewichtsunterschied der bei einem Hubraum des Möps von 125ccm schon ins Gewicht eben fällt *g*

(bin ja schon über 18.000 km mit meiner RT unterwegs) Wie lange fährst du deine eigentlich schon?


HÄ?weiblich.nein ich bin gott sei dank männlich .nightriderin?hab ich nie eingetragen,da hst du dich verlseen oder ich mich verschrieben
ich wiege knappe 80kg und du ?ich bin jetzt puh :) ca 5000km mit dem ersten kolben gefahren(maschine war gebraucht--->1 1/2 jahre alt,465km gelaufen und wie neu