RS-125 halb-offen

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MR-T

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Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung

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Friday, August 23rd 2002, 4:57pm

RS-125 halb-offen

Meine Aprilia RS is momentan halb offen,und läuft 120-130!

Was muss ich noch machen,damit se´ ganz offen ist?
(Zündeinheit,Vergaserkitt????)

Die Frage wurd bestimmt schon 1000ende male gestellt,aber ich glaub dem Händler net,dat würde 500 Teuros kosten!!!

Wer stets im dunklen lebt, den erschreckt das helle Licht, wer sich nicht bewegt der spürt die Fesseln nicht.......

Undertaker

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Bike: Aprilia RS 125 Replica BJ. 97 FARBE: Apple Blue, KTM GELB mit ca. 30 PS

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Friday, August 23rd 2002, 5:00pm

was hast n alles scho gmacht..... sag mal sonnst kann dir keiner helfen

motorhead

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Posts: 62

Friday, August 23rd 2002, 5:27pm

um die komplett auf zu machen brauchste ein 28er vergaser, den offenen Krümmer die offene CDI und zu guter letzt noch die Auslaßsteuerrung!! die kanste mit etwas glück bei www.ebay.de[/URL] günstig ersteigern!!! das mit dem preis von deinem händler kommt aber hin wenn du alles von dem einkaufen lässt!!! ich habe mir alle teile selber besorgt und eingebaut!! und nur vom tüv abnehmen lassen!!
so kann man ne menge geld sparen !!!

Mfg

SM-Fan

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Bike: ZX-6R Bj. 06

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Friday, August 23rd 2002, 6:11pm

Da war deine aber komplett gedrosselt!!!!!!!
MR-T braucht ne größer HD (120 bei 28'Dellortho) und die AS, bzw AS nur zusammenstöpseln.

Ninja ZX-6R :listig:

MR-T

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Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung

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Wednesday, May 21st 2003, 7:24pm

Es geht mir nur darum, dass die nur bis 8,5 dreht!
Ich will einfach nur, dass die bis 12 dreht und endlich so mal Leistung bekommt!
Ich hab halt nur keine Ahnung wie ich das machen soll!!!

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MR-T

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Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung

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Wednesday, May 21st 2003, 7:39pm

Brauch ich vieleicht eine offene Zündeinheit???

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Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

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Wednesday, May 21st 2003, 8:08pm

Hattest du vorher die orig. Apriliadrossel oder eine Blackbox drinne?
Du brauchst auf jedenfall einen offenen Krümmer bzw. musst die drosselblende rausbekommen.

MR-T

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Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung

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Wednesday, May 21st 2003, 8:15pm

Ich hab das Teil gebraucht gekauft!
Der meinte, er hätte nur den Ring im Auspuff rausgenommen!!!

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Ironman

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Bike: rs bj 97 (schwarz)

Thursday, May 22nd 2003, 4:21pm

8500upm im 6. gang sind da normal bei 120/130kmh, hast bestimmt n zu kleines ritzel drauf...wird 14er sein, mit nem 17er haste volle endgeschwindigkeit, aber dafür weniger anzug

MR-T

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Thursday, May 22nd 2003, 5:19pm

Das weiß ich ja auch!
Aber ich will wissen, wie ich das hinbekomme, dass die bis 12.000 dreht.....

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ApriliaWorld

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Thursday, May 22nd 2003, 5:28pm

Quoted

Original von motorhead
um die komplett auf zu machen brauchste ein 28er vergaser, den offenen Krümmer die offene CDI und zu guter letzt noch die Auslaßsteuerrung!!

*lol* hier oben *an den Kopf greif*

Du hast ´ne BB drinnen, die musst du noch umgehen, 10er Kerze drauf, Vergaser abstimmen, also 120er Düse normal. CDI bruachst du nur eine deutsch-offene wenn du damit durch den TÜV willst weil die angeblich offene CDI nur ein Drehzahlloch hat wegen Abgasnormen und optimiert immernoch schlechter als die standard ist die du drinnen hast. Und die wird im ausland überall verbaut weil die nich so assinormen haben

Also AS aktivieren und BB umgehen, 10er Kerze rein, 120er HD und fertig

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MR-T

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Thursday, May 22nd 2003, 5:43pm

Gut!
Wenn ihr mir noch sagt, wie ich das genau mache, dann bin ich zu 100% zufrieden und alle sind glücklich!

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Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

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Thursday, May 22nd 2003, 9:00pm

Im inet gibts genug Adressen dazu. Die beste die mir einfällt ist zurzeit www.aprilia-rs-125.de
mache zwar ungern für solche spassties werbung, aber um leuten zu helfen....
FAlls du eine Alpha tec bb drinne hast, oder vorhast die bb mit einem Relais zu überbrücken, so dass sie nachdem man die zündung ausmacht, wieder gedrosselt ist.... wende dich mal an masterrip hier im forum.
Seine icq uin ist: 63385705
hab auch so eine relaissteuerung und die ist echt 100 %ig, hat alles gut geklappt...

MasterRIP

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Thursday, May 22nd 2003, 9:04pm

CDI einheit brauchste net, die sin alle gleich, ich spreche aus erfahrung
du brauchst ne komplette auslasssteuerung mit steuereinheit, falls du diese nicht schon verbaut, aber deaktiviert hast. dann brauchst du einen offenen krümmer, eine ngk br10eg kerze und eine 120er HD für den 28er dellorto oder eine 155er +-5-10 für den 34er dello flachschieber (bei mir hab ich ne 155er drin, die standgasdüse stimmt aber net ganz). Natürlich noch ein "offenes ritzel"...

evt irre ich mich bei der kerze, müsste aber ne eg sein.

thx chrispie :)

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

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ApriliaWorld

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Thursday, May 22nd 2003, 9:18pm

Bei www.aprilia-rs-125.de bitte nur das mit der BB angucken und nicht die Tuningtips. Laut dem bekommt die Aprilia durch ein Ritzel PS und er meint die würde 48PS bekommen oder irgend so einen Müll, von sowas träumt man nachts. Dummschwaller aber das mit der BB stimmt

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