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O.mus

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Bike: GSF 1200S

1

Friday, May 23rd 2003, 1:05pm

(extreme) Laufleistungen..

Hier will ich mal ein paar kuriose laufleistungen hören (egal ob mofa, roller, 125er , big bike oder auto ;) ).

ich fang mal an:

___________
Dann will ich mal mein GPZchen und mich vorstellen. Wir haben uns seit 1992. Auf ihr habe ich Führerschein gemacht und sie danach gekauft - fast neu. Seit einigen Jahren melde ich sie im Wechsel mit ihrer großen Schwester, einer R 100 GS an, weil sie trotz des abgebauten Spoilers im Gelände so schnell aufsetzt. Der Größen- und Breitenunterschied hat ihr den Namen GPZchen eingebracht...
So langsam würde ich mir gerne mal ein neues Moped kaufen, aber die Kawa geht einfach nicht kaputt und hat nun schon 173 000 km drauf. Ich werde dieses Jahr noch die 200 voll machen und dann kriegt sie Rente. (....Oder ich melde sie übernächstes Jahr wieder an...)
Tja, so geht das seit 3 Jahren!

Gpz 500s baujahr 90 und 173 000 km 8o
(heut im gpz forum endeckt)

____
der Dad von einem ex schulkamerad hat nen 2er golf der auch schon über 300.000 km runter hat, und das teil rennt und rennt ... 8o
______


weniger spektakulär aber ich erwähns mal:

mein roller (baujahr 95) hat auch bald 23.ooo km runter, und bis auf n paar kratzer und gerissene verkleidung + rostender pott und keilriemen der noch ca 2000-5000km gut ist läuft der fast wie am 1ten tag (immerhin n 50er taiwan roller aus m baumarkt :D )

so, und jetz kommt ihr :)

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CastrolRS2

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2

Friday, May 23rd 2003, 1:10pm

300t is wohl net grad extrem fürn auto
wir nehmen den fichtenelch!
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3

Friday, May 23rd 2003, 1:19pm

300 000 km is ned viel. ich weiß in regensburg einen taxifahrer der auf seinen 300er mercedes diesel über 1 000 000 km raufgefahren hat
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CastrolRS2

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4

Friday, May 23rd 2003, 1:21pm

diesen ungleich benziner
wir nehmen den fichtenelch!
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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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5

Friday, May 23rd 2003, 1:22pm

vom kumpel die vespa hat auch schon 38000km runter.
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
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TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

6

Friday, May 23rd 2003, 1:25pm

turbodiesel halten aber so lange auch net...
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7

Friday, May 23rd 2003, 1:28pm

Kumpel von mir hat 55.000 km auf seiner NSR drauf OHNE einen einzigen defekt
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Steven

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8

Friday, May 23rd 2003, 1:31pm

bin in changchun mit nem taxi mitgefahrendes hatte astreine 720000 km druf und der tacho hat nimemr funktioniert. weis also der geier wieviel der schon runter hat.
warn benziner

nja
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hacksnake

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9

Friday, May 23rd 2003, 1:34pm

nich ganz so extrem, aber treues teil:

unser alter audi 100 2,5 tdi 380.000. dann haben ihn die letten auf nem ikea parkpklatz geklaut. :(
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Blackrider

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10

Friday, May 23rd 2003, 1:43pm

mein Mopped 21xxx :D
mein Ex Roller 18xxx

das Auto von meinem Dad, For Mondeo Kombi 16V 400.000 8o un die Karre rennnt un rennt :P
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11

Friday, May 23rd 2003, 1:46pm

Quoted

Original von TheChris
turbodiesel halten aber so lange auch net...

wieso das nicht?!?
wenn nicht gerade der keilriehmen reisst, dann halten die dinger auch ewig!
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O.mus

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12

Friday, May 23rd 2003, 1:58pm

Quoted

Original von CastrolRS2
300t is wohl net grad extrem fürn auto


ka wielang n auto halten kann , unsere karren gingen meist durch den tüv zu tode oder durch unfälle *g* aber n auto mit über 100 tkm würd ich mir auch kaufen wenns net grad n fiat panda is ;)
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CastrolRS2

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13

Friday, May 23rd 2003, 2:14pm

lass den keilriemen doch reissen kaufst halt n neuen
wir nehmen den fichtenelch!
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14

Friday, May 23rd 2003, 2:15pm

Quoted

Original von Carcass

Quoted

Original von TheChris
turbodiesel halten aber so lange auch net...

wieso das nicht?!?
wenn nicht gerade der keilriehmen reisst, dann halten die dinger auch ewig!


Im Vergleich zum Saugdiesel aber (z.B. diese alten Mercedes Diesel, typischer Taxi Diesel eben) halten Turbodiesel net so lang, weil eben höhere Literleistung und der Turbo unterliegt ja auch einem Verschleiss.
So alte, ranzige Saudiesel ham bei 2 Liter Hubraum vielleicht 70-80 PS, Turbos ja siehe heutzutage, mit Chip 150+ PS.
Und jo, wie du schon sagtest, das grösste Problem dürfte der Keilriemen sein bei den TDIs, wenn man die Wechselintervallen da net genau einhält...letztens hab ich wieder n 4er Golf TDI hier inner Werkstatt gesehen, wo Keilriemenriss hatte :daumen: :rolleyes:

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CastrolRS2

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15

Friday, May 23rd 2003, 2:27pm

das is ja wohl kein defekt im sinne von auto kaputt genausowenig wie n defekter turbo
wir nehmen den fichtenelch!
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