standart is 16-52 bei der sx! für mehr speed bräuchtest du nen größeres ritzel und kleineres kettenrad soweit ich weiß! also z.b. 17-49 oder so! keine ahnung was die dann läuft!mit nem 14er ritzel sollte man so knapp unter 100 bleiben aber ich fahr eh gedrosselt deshalb EGAL!

140 auf grader Strecke kannst du vergessen.Ich hab meine Rt (die vom Vorbesitzter leider nie beheitzt wurde) mit Mühe und not Bergab hinter nem Auto auf 140 gebracht.Da gings aber schon ordentlich bergab.
Ist díe abstufung bei der Sx wie bei der Rt?
Also 4. gang bis 95, 5. bis knapp 120?

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Original von Nasses_Wasser
140 auf grader Strecke kannst du vergessen.Ich hab meine Rt (die vom Vorbesitzter leider nie beheitzt wurde) mit Mühe und not Bergab hinter nem Auto auf 140 gebracht.Da gings aber schon ordentlich bergab.
Ist díe abstufung bei der Sx wie bei der Rt?
Also 4. gang bis 95, 5. bis knapp 120?

das kommt doch immer darauf an, wie du sie übersetzt hast.

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Original von hamster
ich fahre die sx möchte trotzdem mal schneller fahren also meine rennt so 100-110 (auch zu 2.) komisch eigentlich...

welches ritzel müsste ich mir kaufen damit die mühle schneller läuft? 140 wollte ich schon mal fahren .. welches ritzel is da standart eigentlich drauf? muss man vorne oder hinten verändern.. postet mal bitte alles was man wissen muss bin echt anfänger..

Es gibt ein Programm, mit dem du dir ausrechnen kannst, mit welcher Übersetzung, du bei welcher Drehzahl wie schnell fährst. Du bekommst es hier.

Bei dem Ritzel (das kleinere Zahnrad) wirst du mit mehr Zähnen schneller, beim Kettenblatt (das Große, hinten) verschaffen dir weniger Zähne eine größere Endgeschwindigkeit.

Du kannst das ganze auch Kombinieren, d.h. Ritzel größer und Kettenblatt kleiner, damit du später keine Probleme mit der Kette bekommst, weil sie zu lang/kurz ist.

Grundlegend ändert sich mit einem Ritzelwechsel viel mehr, als beim Kettenblatt; ein Zahn beim Ritzel ersetzt ungefähr 5 Zähne beim Kettenblatt.

die sx und sm laufen gedrosselt auch nur 90, iwe die rt. bloß die tachometer sind halt so ungenau und dann stand halt bei dem sm/sx tacho ca 110. ich hab das schon bei vielen rt´s und sm´s bemerkt, das der tacho 20 kmh zu schnell anzeigt. du wirst also mit ner offenen sx auch mal 140 schaffen LAUT TACHO.