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Monday, June 2nd 2003, 1:29pm
Ich würd net unbedingt sagen (bei dr RS) JE' nachdem welche man erwischt! iss schwachsinn.... klar kann bei einer RS nen matrealfehler sein und bei der anderen net aber des passiert bei einer von 500 oda so..... also es kommt voll und ganz auf das einfahren und auf die pflege an! aber ganz klar!!!
also wenne dein mopped liebst dann und es gut pflegst dann wette ich dass dein mopped dir auch zeigt wie sehr es dich mag
MFG d4rK_eNeRgY
tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$BESTANDEN!!!! AM 27.06.03 !!!!!!!! YUHU!!!!
Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Monday, June 2nd 2003, 1:47pm
Ich denk mal Sach XRC 2t oder 4t bzw. Honda NSR wäre geil
Nur weiß jemand ob die NSR oder die 2t xtc anfälliger ist? (hat bei mir echt ne hohe Preorität!)
Von der RS möcht ich eigentlich absehen, nicht jeden morgen Zeit zum warmfahren!
Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Monday, June 2nd 2003, 2:03pm
Quoted
Original von d4rK_eNeRgY
Von der RS möcht ich eigentlich absehen, nicht jeden morgen Zeit zum warmfahren!
---> sollte man mit jeder karre machen!!!
[/quote]Das ist mir schon klar aber die RS braucht doch besonders viel pflege und auch besonders "viel" einfahren *g* 
NSR 
Don't try this at Home
Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Monday, June 2nd 2003, 2:45pm
Oh Gott, wie sich immer alle gleich angegriffen fühlen nur weil man mal was GEGEN ihre Maschine sagt.
Original von S41m3n
möchte hier nur nochmal dieter nuhr zitieren:
WER KEINE AHUNG HAT,EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN!!!
soll nicht böse gemeint sein,aber du bist doch noch nie ne rs gefahren,also weisst du du gar nicht ,wie lange man die warmfährt....
Ich bin sie noch nie gefahren, zugegeben aber ihr sagt doch selbst das man sie etwas länger warmfahren soll und das wichtigste: Das sie sehr anfällig ist. Die RS ist ne richtig geile Maschine so wie es mir scheint vom Felling, Beschleunigung, Max Geschw. und so, aber Anfälligkeit soll halt nicht gut sein (was ich PERSÖNLICH nicht beurteilen kann)
XTC find ich das Design sehr gewagt und extrawagand, eigentlich richtig cool.
Bei der RS mag ich das Heck nicht so.
NSR hat auch nen coolen Style!
Aber bei mir dauert das ja auch noch ein bisschen
Date of registration: May 4th 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Location: Niedersachsen
Monday, June 2nd 2003, 6:26pm
Die Sachs XTC ist halt richtig gut, die Honds NSR auch und die TZR geht auch noch (designmäßig jetzt). Die RS sieht vom Heck her shit aus aber Rest ist schön
(meine Meinung 
) 
Date of registration: Aug 28th 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Location: Karlstadt, nähe Würzburg
Monday, June 2nd 2003, 8:48pm
Das musst du früher oder später an jeder Maschine, wenn du nicht Geld zum Herauswerfen hast.
Und aus der Not wird dann eben eine Tugend.
Meine Fresse, wenn mans nicht kann setzt man sich mal hin und schaut wies geht und wenns nicht weitergeht fragt man halt welche.
In Sachen RS Heck ist "scheisse".
Kauf dir halt nen altes Modell - da gibst auch von UGT neue. ( alte Modelle
)Aber ich sag dir gleich, 2 Takter fahren ist teuer und wenn dus nicht so auf Leistung legst, dann würd ich auf jeden Fall nen 4 t nehmen.
aber dann keinen schwulen Sportler wo man unbequem sitzt, sondern schon was fürs Kreutz unds Handgelenk