Tuesday, September 16th 2025, 12:02am UTC+2

You are not logged in.


Aprilia RX oder Husqvarna WR

AleX-N

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 33

Bike: Husqvarna 125 SM

Location: München

1

Sunday, October 21st 2001, 9:09am

Aprilia RX oder Husqvarna WR

Hallo

was würdet ihr mir empfehlen? ne husky WR oder ne RX?
wahrscheinlich wird sie vorerst als Suermoto umgebaut,aber ich will sie auch ab und zu auf der crossstrecke fahren!
halten die motoren wenn man lange landstraßenfahrten machet, oder mal etwas autobahn fährt...(müßte ich nähmlich ab und zu) weil die WRE hält des ja aus oda?
aber ob die WR oder RX des aushalten san ja eigentlichned dafür gedacht!

cheers alex
  • Go to the top of the page

Pommes2k1

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 1,090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

2

Sunday, October 21st 2001, 10:35am

Naja, RX is net so extrem wie WR! Die RX hat glaub 24 PS und die WR hat halt so um die 37 PS! Ich glaub nicht, dass die WR soooo gut geeignet is für Autobahn usw.

Edit: Aber wart lieber noch auf die Antwort von den Anderen :-)
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
  • Go to the top of the page

TobiDT

Date of registration: Oct 11th 2001

Posts: 135

Bike: Husqvarna WRE Bj. 99'

Location: 74545 Michelfeld - SUCHE NE FREUNDINN!! BIN SCHON ÜBELST TRAURIG, DENN FINDE KEINE DIE ZU MIR PASST!!

3

Sunday, October 21st 2001, 10:58am

naj ade pommes hat da schon recht, das beide maschinen eigentlich nicht so auf autobahn ausgelegt sind!
wenn de längere strecken fahren willst, dann würd ich sagen kaufe dir ne rennmaschine!
wäre besser!

dann kannst halt nemme crossen, aber für de motor von de rx und wer is es besser wenn des net machen würdest! oder?
  • Go to the top of the page

EtxHardcore!

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Location: Beerfelden Kennzeichen: ERB

4

Sunday, October 21st 2001, 8:55pm

Also die Rx hat offen 34ps manchmal auch mehr!! sie hat ab bj. 97 verstellbare gebel und verstellbares federbein!! zur wr kann ich dir nich so viel sagen! is aber schon top!! ;)
  • Go to the top of the page

SuperMoto

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 168

Location: South Side Germany

5

Sunday, October 21st 2001, 9:06pm

servus,

ich würde die WR empfehlen! Husqvarna is im cross und endurogeschäft sehr gut mit dabei, die verstehen ihre sache richtig gut! Arpilia is im straßensport top, aber in enduro
sport hab ich noch nie irgendwas von ihnen gehört!?
autobahn würd ich soner kiste sowieso sehr sehr selten zumuten, und dann keine längeren vollgasetappen.

gruss

SuMo
KTM LC4 400 SM
  • Go to the top of the page

AleX-N

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 33

Bike: Husqvarna 125 SM

Location: München

6

Sunday, October 21st 2001, 9:41pm

sersen

jo autobahn wär auch ganz selten ...aber wenn dann von münchen nach nürnberg... würd schon auch auf die landstraßen ausweichen.... des passt dann doch oder?
muß halt immer ein bissal hin und her schalten...

aba hat die RX ned denselben motor wie die RS?
dann müßt es doch eigentlich gehen oder?

grüße alex
  • Go to the top of the page

EtxHardcore!

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Location: Beerfelden Kennzeichen: ERB

7

Sunday, October 21st 2001, 9:50pm

JEP sie hat den selben!! ;)
  • Go to the top of the page

Pommes2k1

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 1,090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

8

Sunday, October 21st 2001, 10:03pm

Grundsätzlich solltest du keiner 2 Takter auf langen Strecken vollgas geben! Aber ich hab mich mal informiert und ich kenn einen mit ner RX der angeblich alle drosseln draussen hatte und die ging net so besonders (hat was gesagt von 17 PS)! Und gelesen hab ich in nem Forum mal was von 24, wie die ETX oder wie die heißt :-) Aber auch nur die LC und nich AC, die hat ja auch nur 17. So hab ichs zumindest mitbekommen *gg*
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
  • Go to the top of the page

EtxHardcore!

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Location: Beerfelden Kennzeichen: ERB

9

Sunday, October 21st 2001, 10:06pm

Also die Etx hat offen 28ps!!(Rotax122!)
Die Rx 34!!(Rotax123!)
  • Go to the top of the page

Mito 190 Racer

Unregistered

10

Sunday, October 21st 2001, 10:22pm

1. natürlich kann man mit 2 takter vollgas geben. solang man will. bloss beim gas wegnehmen kuppeln und richtige übersetzung draufhaben (die der sportler ist für sowas ausgelegt)
2. rx etx rs ham den selben motor, rs hat ca soviel ps wie rx, etx bissl weniger wegen anderem krümmer
  • Go to the top of the page

green-racer

Date of registration: Sep 8th 2001

Posts: 500

Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

Location: 85276 Pfaffenhofen

11

Monday, October 22nd 2001, 8:28pm

Quoted

Original von EtxHardcore!
Also die Etx hat offen 28ps!!(Rotax122!)
Die Rx 34!!(Rotax123!)


jep!! Mit ner RX schaffst leicht 140 udn hast immer noch nen Brachialen Abzug! Ham grad bei nem Freund die Auslasssteuerung repariert und ham gemerkt, dass der Zylinder und der kolben fast hin sind. läuft aber trotzdem noch 130 und abzug is se Wahnsinn. Is ja der selbe Motor drin wie bei der RS. Nur halt kürzer übersetzt und leichter. Ihr könnts euch dann ja denken!
Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden
  • Go to the top of the page
Rate this thread