Endlich power! - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

16

Friday, June 13th 2003, 2:41pm

so ist es auch mit der RS ...die fährt offen mit 30PS laut tacho so 170-180 ...im schein steht sie mit 157 ...

so aber bei der Rs hat man ne windscheibe und kann sich so richtig hinter die klemmen und die hat ne längere übersetzung als die crosser und Supermotos, weil es ner Sportlerin um Anzug UND um Endgeschwindigkeit geht...

würde jetzt mal so behaupten das es beim Crossel viel mehr um Anzug geht und ne Endgeschwindigkeit von 120-130 ausreichen wenn sie voll offen ist, denn man hat ja auch kein windschutzt ...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

Tristan

Date of registration: Feb 22nd 2002

Posts: 3,532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

17

Friday, June 13th 2003, 2:46pm

Quoted

Original von SM Toni
@ bad foot:
du hast doch ne SM, die zeigt immer viel zu viel an, weil der Tacho der gleiche ist wie bei der cross, aber die Reifen viel kleiner sind.
Ich denk deine Husky fährt mit allen Drosseln so 100-110 und offen 140-150.

rofl,
die hat ganz sicher net den gleichen tacho, wie die enduro und zeigt wegen der kleineren reifen viel mehr an.
ganz dumm sind die leute vom tüv auch nicht und es gibt auch richtwerte, wie stark der tacho abweichen darf/soll und wenn er diese werte nicht erfüllt darf der hersteller die maschine nicht in serie produzieren.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,935

Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,

Location: Remschcoast

18

Friday, June 13th 2003, 3:28pm

n kollege hat ne alte ktm 620 als sm umbau mit der schnecke für die enduro-felgen und hat auch tüff.
von daher...

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Kässpätzle

Date of registration: Mar 14th 2002

Posts: 753

Bike: Husky WRE

Location: BW; bei Backnang

19

Saturday, June 14th 2003, 4:05pm

ja gut, aber die Husky SMS is ja kein Umbau sondern Serie, wär schon irgendwo dämlich, wenn die dann die gleiche Welle nehmen würden.....

@ BadFoot: wenn die Anzeige stimmen sollte ist deine nie im Leben gedrosselt, sondern halboffen!

ne gedrosselte Husky schafft maximal Tacho 115!

...You get no respect
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...

The Offspring - All I Want

RS_HUNTER

Date of registration: Apr 16th 2002

Posts: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Location: Melsbach City

20

Saturday, June 14th 2003, 4:12pm

In der "Überschrift" steht was von Power!

Was soll also das gekake mit der Vmax.

Wie gut geht die Karre?

Wieviel PS?

Und dann kommen wir mal zur Übersetzung, kann ja sein das dass Ding mit dem "Wunderkrümmer" 50PS hat

,mit ner langen Übersetzung läuft die dann vieleicht auch 180! :rolleyes:

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Ir4z4

Date of registration: Jun 9th 2002

Posts: 395

Bike: HUSKY WRE 00

Location: umgebung köln [lindlar:)]

21

Saturday, June 14th 2003, 9:29pm

was meint ihr eigentlich mit der vmax?
auf grader strecke voll ausfahren, oder was man irgendwann mal nen berg runter geschafft hat?
letzteres hab ich 115,2 echte. voll gedrosselt, aber auf grader strecke schaff ich lang net so viel (vielleicht 90-100 echte)!

Matthias

Unregistered

22

Saturday, June 14th 2003, 10:06pm

Quoted

Original von Ir4z4
was meint ihr eigentlich mit der vmax?
auf grader strecke voll ausfahren, oder was man irgendwann mal nen berg runter geschafft hat?
letzteres hab ich 115,2 echte. voll gedrosselt, aber auf grader strecke schaff ich lang net so viel (vielleicht 90-100 echte)!

naja schon gerade Strecke. berg runter hab ich mal tacho 165 geschafft :)

achja mit original krümmer

This post has been edited 1 times, last edit by "Matthias" (Jun 14th 2003, 10:06pm)