RS überhitzung-thermostat defekt?

ladel

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1

Sunday, June 15th 2003, 12:13pm

Hallo,
ein Kühlwasser schlacuh war bei mir gerissen den hab ich von aprilia nach ca. einem monat endlich bekommen und jetzt ist er auch eingebaut. das kühlwassersystem ist auch entlüftet. gibt es nur die 2 schruaben zum entlüften? einmal wenn man die linker verkleidung abhat da vorne beim kühler und einmal die überm motor? oder gibt es noch mehr?
die aprilia hat ja ein thermostat das durch ein bemetall sich öffnet und schließt. es ist ja so konstruiert das bei kaltem motor nur ein kleiner teil des kühlsystem den motor kühlt und der rest noch abgeschottet ist damit der motor schnell auf betriebsthemperatur kommt. wenn er warm ist soll sich der rest öffnen damit sie nicht überhitzt. lieg ich damit richitg das es so funktioniert und das vieleicht kaputt ist?
wenn ich es auf mache das alles kühlt würde der motor ja nicht überhitzen aber es würde dauern bis er auf themperatur kommt. könnte ich damit dann fahren bis ich ein neues thermostat hab?
und wo sitzt das thermostat genau?

sorry für den langen text und die viele fragen. bitte helft mir.
DANKE
gruß ladel

RS rulez

dummy

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2

Sunday, June 15th 2003, 1:03pm

der motor wird so oder so warm.
die angezeigte temperatur ist doch nur die temp vom wasser.

..bei mir geht die wasser temp nie über 60 grad egal wie ich heize.

...wieso hast du nicht bei geiwiz bestellt?
da hättest du 1 - 2 tage gewartet.

Quoted

Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !

Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.

Chrispie

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3

Sunday, June 15th 2003, 1:10pm

Quoted

...wieso hast du nicht bei geiwiz bestellt?

soweit ich weiß, hat er ihn da nicht gefunden.
die ersatzteilversorgung ist echt scheisse. ich warte jetzt schon 2 wochen auf kuppungslamellen und eine druckscheibe. normal hätte ich das auch bei geiwiz... bestellt aber der händler will nur orig. aprilia teile verbauen. :wand:

ladel

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4

Sunday, June 15th 2003, 2:05pm

bei geiwitz haben die leider nicht alle "kleinteile". ich brauchte den schlacuh der aus oben aus dem motor raus kommt und gleich einen knick macht. beide enden vom schlacuh sind unterschiedlich groß also komnnte ich keinen universellen schlacuh nehmen. aber jetzt habe ich erfahren das in bremen im hemelinger haven auch solche schläuche hergestellt werden. da werde ich dann nestes mal hin gehen.
der motor wird zwar sowieso warm da haste recht aber wenn dein kühlwasser 134°C warm ist weil du nicht vom schnellstraße runter kommst hast du schon ein problem

RS rulez

d4rK_eNeRgY

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5

Sunday, June 15th 2003, 2:55pm

also ich mein jetzt im sommer ist es halt net soo schlimm aber wenn es dann wieder winter wird und du damit fährst steigerst du die gefahr zum kolbenklemmer usw..... da der motor einfach net auf betriebstemperatur kommen kann, das öl auch somit nicht mehr ausm C-flüssigem zustand kommt etc....